Фредерик Вассёр: Феррари и Льюису было нужно время.

      В квалификации в Мехико Льюис Хэмилтон продемонстрировал третье время, после чего высказал: «Я наконец начинаю понимать, как управлять Ferrari, с которой Шарль Леклер выступал последние семь лет. Я ощущаю, что приближаюсь к своей цели…»

      Вероятно, он мог бы финишировать на приличной позиции в гонке, если бы не обстоятельства и 10-секундный штраф, в результате чего он занял лишь 8-е место на Гран При Мехико.

      Как отметил Фредерик Вассёр, команде и Льюису потребовалось время для налаживания взаимопонимания и эффективного сотрудничества – по словам руководителя Скудерии, «чтобы быть на одной волне».

      «Результаты в этом году довольно плотные, и так было с самого начала сезона, – цитирует Вассёра официальный сайт чемпионата. – Иногда гонщик, стартующий с 18-й позиции, в итоге финиширует на 3-й или 4-й. Всё это говорит о том, что, если вы в чем-то недорабатываете, позиции будут неизбежно теряться.

      Чтобы в работе над различными аспектами быть на одной волне, Льюису и команде потребовалось время, учитывая, что сейчас вы можете проиграть позиции из-за любой мелочи. Следовательно, нам нужно тщательно контролировать каждый аспект, поэтому у нас есть четкая цель.

      Это создает общую мотивацию, и в любом случае мы стремимся занять 2-е место в Кубке конструкторов. Задача непростая, но увлекательная, и мы настроены бороться до конца чемпионата, так что будем следить за развитием событий на следующих этапах».

      После Гран При Мексики Ferrari вернулась на второе место в командном зачете, опередив Mercedes всего на одно очко. В то же время, Хэмилтон находится на 6-й позиции в чемпионате, а Шарль Леклер занимает 5-е место.

Другие статьи

Pirelli – главный спонсор соревнований в Сильверстоуне и Монце. Pirelli – главный спонсор соревнований в Сильверстоуне и Монце. В 2026 году Pirelli станет титульным спонсором Гран-при Великобритании и Италии, двух исторических гонок Формулы 1, которые с 1950 года являются частью календаря чемпионата мира... Сталлард: Наши гонщики не стремятся скрывать информацию. Сталлард: Наши гонщики не стремятся скрывать информацию. Том Сталлард, гоночный инженер Оскара, в интервью на подкасте официального сайта чемпионата подтвердил, что гонщики McLaren полностью делятся всеми доступными данными... Оскар Пиастри: Главное, что я приобрел новый опыт. Оскар Пиастри: Главное, что я приобрел новый опыт. Вчера в Технологическом центре McLaren полностью собралась британская команда, чтобы обсудить результаты Гран При Мехико, и, естественно, перед коллективом из Уокинга выступили гонщики... Легендарный автомобиль McLaren Сенна выставлен на аукцион. Легендарный автомобиль McLaren Сенна выставлен на аукцион. Шасси McLaren MP4/6, с помощью которого Айртон Сенна впервые одержал победу на Гран-при Бразилии в 1991 году, будет представлено на аукцион. FIA: Лиам Лоусон не несет ответственности за инцидент с маршалами. FIA: Лиам Лоусон не несет ответственности за инцидент с маршалами. FIA опубликовала заявление, в котором освободила Лиама Лоусона от ответственности за происшествие с маршалами на Гран При Мехико. В 2026 году компания Pirelli станет титульным спонсором Гран-при Великобритании и Италии, двух знаковых гонок Формулы 1, которые присутствуют в календаре чемпионата мира с 1950 года. В этом сезоне итальянская шинная компания отметила свою 500-ю гонку, и Pirelli продолжает оставаться стратегическим партнёром Формулы 1. В связи с этим она решила дать своё имя двум гонкам, которые пройдут на знаковых автодромах: Сильверстоун примет британский этап чемпионата в первый уикенд июля, а Гран-при Италии запланирован на 4-6 сентября на автодроме Национале Монца. Эти две гонки проводятся ежегодно под одним и тем же названием и каждая из них уже прошла 76 раз, что является своего рода рекордом. Пресс-служба компании в своём релизе о планах на будущий сезон напомнила также, что на Alfa Romeo Джузеппе Фарины, выигравшего первую гонку Формулы 1 в Сильверстоуне в 1950 году, использовались шины Pirelli. В том же сезоне Фарина выиграл и в Монце, завершив тем самым первый чемпионат мира. Таким образом, выбор этапов является логичным и символичным. В 2026 году компания Pirelli станет титульным спонсором Гран-при Великобритании и Италии, двух знаковых гонок Формулы 1, которые присутствуют в календаре чемпионата мира с 1950 года. В этом сезоне итальянская шинная компания отметила свою 500-ю гонку, и Pirelli продолжает оставаться стратегическим партнёром Формулы 1. В связи с этим она решила дать своё имя двум гонкам, которые пройдут на знаковых автодромах: Сильверстоун примет британский этап чемпионата в первый уикенд июля, а Гран-при Италии запланирован на 4-6 сентября на автодроме Национале Монца. Эти две гонки проводятся ежегодно под одним и тем же названием и каждая из них уже прошла 76 раз, что является своего рода рекордом. Пресс-служба компании в своём релизе о планах на будущий сезон напомнила также, что на Alfa Romeo Джузеппе Фарины, выигравшего первую гонку Формулы 1 в Сильверстоуне в 1950 году, использовались шины Pirelli. В том же сезоне Фарина выиграл и в Монце, завершив тем самым первый чемпионат мира. Таким образом, выбор этапов является логичным и символичным. Представители топ-менеджмента новой команды Cadillac неоднократно уверяли, что процесс разработки их первой машины Формулы 1 проходит согласно плану, и теперь это подтвердил Пэт Симондс...

Фредерик Вассёр: Феррари и Льюису было нужно время.

Согласно Фредерику Вассёру, Ferrari и Льюису Хэмилтону понадобился определённый период, чтобы установить взаимопонимание и достичь эффективного сотрудничества.