Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса
«Сложно добиться, чтобы оба гонщика приносили результат».
Эстебан Окон испытывает сильное давление в Haas: команда вовлечена в борьбу за шестое место в зачёте конструкторов с существенной денежной ставкой в конце сезона — и новичок Оливер Бирмен приносит почти все очки.
За последние четыре гран-при Haas опережали своих прямых соперников и теперь подходят к последним трём гонкам с реальным импульсом после того, как крупное обновление в Остине окупилось. Разница между шестым и девятым местом в чемпионате оценивается примерно в 27 млн долларов.
Но очки даёт только один болид.
Из последних 24 очков Haas Бирмен набрал 22. С тех пор, как в Сильверстоуне в июле, 29‑летний француз не финишировал впереди 20‑летнего британца.
«Добиться, чтобы оба гонщика выдавали результат, — задача», — сказал руководитель команды Аяо Комацу в Лас‑Вегасе. «Сам Эстебан признаёт, что в квалификации в прошлый раз он не выжал из машины максимум. Нам нужны очки от обоих гонщиков — мы на 100 процентов способны на это».
Бирмен попадал в Q3 на последних четырёх гонках. За тот же период Окон трижды выбывал в Q1.
Haas считают, что они реально могут бороться за шестое место, если оба болида будут показывать результат: VF‑25 оказался силён в медленных поворотах и заметно прибавил на быстрых участках после последних обновлений.
«Мы теряли очки в конце сезона последние два года. Такого не должно случиться в этот раз», — сказал технический директор Андреа де Зордо в интервью Auto Motor und Sport.
Есть одно осложнение — у Бирмена на лицензии девять штрафных очков; при 12 очках следует автоматический запрет на участие в гонке.
Haas F1
Другие статьи
Курц не позиционирует себя как преемника Вольфа.
Формула-1 | Глава Mercedes Тото Вольф продал часть своей трети участия в команде основателю CrowdStrike Джорджу Куртцу — в сделке, которая подтверждает (…)
Масса и ФИА заявили о победе в «crashgate».
Хельмут Марко: Время Норриса произвело на меня впечатление.
Ландо Норрис стал лидером протокола второй сессии свободных заездов в Лас-Вегасе. Его преимущество над Максом Ферстаппеном составило полсекунды, что вызвало вопросы у спортивного консультанта Red Bull Хельмута Марко.
Ферстаппен шутит о будущем гоночном номере в Формуле-1
Формула-1 | Макс Ферстаппен говорит, что подумает о смене гоночного номера на 2026 год теперь, когда FIA официально разрешила менять номер в ходе карьеры, — но признаёт, что его (…)
Гасли и Ферстаппен озадачены спадом Пиастри
Формула-1 | Два гонщика Формулы-1 говорят, что внезапное падение формы Оскара Пиастри странно — даже несмотря на то, что австралиец считает, что сейчас выбирается из (…)
Фелипе Масса удовлетворён решением суда.
По результатам предварительных слушаний судья Роберт Джей отклонил иск Фелипе Массы против FIA, но оставил в силе иск к Берни Экклстоуну с требованием о выплате 60 миллионов фунтов стерлингов в качестве компенсации. Это решение удовлетворило бывшего гонщика Ferrari, который сообщил об этом в заявлении, опубликованном в социальных сетях.
Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса
Формула‑1 | Эстебан Окон испытывает сильное давление в команде Haas, поскольку команда вовлечена в выгодную борьбу в конце сезона за шестое место в зачёте конструкторов (…)