Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса

Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса

      «Сложно добиться, чтобы оба гонщика приносили результат».

      Эстебан Окон испытывает сильное давление в Haas: команда вовлечена в борьбу за шестое место в зачёте конструкторов с существенной денежной ставкой в конце сезона — и новичок Оливер Бирмен приносит почти все очки.

      За последние четыре гран-при Haas опережали своих прямых соперников и теперь подходят к последним трём гонкам с реальным импульсом после того, как крупное обновление в Остине окупилось. Разница между шестым и девятым местом в чемпионате оценивается примерно в 27 млн долларов.

      Но очки даёт только один болид.

      Из последних 24 очков Haas Бирмен набрал 22. С тех пор, как в Сильверстоуне в июле, 29‑летний француз не финишировал впереди 20‑летнего британца.

      «Добиться, чтобы оба гонщика выдавали результат, — задача», — сказал руководитель команды Аяо Комацу в Лас‑Вегасе. «Сам Эстебан признаёт, что в квалификации в прошлый раз он не выжал из машины максимум. Нам нужны очки от обоих гонщиков — мы на 100 процентов способны на это».

      Бирмен попадал в Q3 на последних четырёх гонках. За тот же период Окон трижды выбывал в Q1.

      Haas считают, что они реально могут бороться за шестое место, если оба болида будут показывать результат: VF‑25 оказался силён в медленных поворотах и заметно прибавил на быстрых участках после последних обновлений.

      «Мы теряли очки в конце сезона последние два года. Такого не должно случиться в этот раз», — сказал технический директор Андреа де Зордо в интервью Auto Motor und Sport.

      Есть одно осложнение — у Бирмена на лицензии девять штрафных очков; при 12 очках следует автоматический запрет на участие в гонке.

      Haas F1

Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса

Другие статьи

Леклер преуменьшает значение реакции Элканна на фоне слухов об Aston Martin. Леклер преуменьшает значение реакции Элканна на фоне слухов об Aston Martin. Формула-1 | Шарль Леклер предпринял шаги, чтобы утихомирить спекуляции о своём будущем в Ferrari после того, как недавние сдержанные комментарии президента команды Джона Элканна вызвали (…) F1 урегулировала иски с компаниями Лас-Вегаса. F1 урегулировала иски с компаниями Лас-Вегаса. Формула-1 | Несколько компаний Лас-Вегаса, которые подали иски против Формулы-1 из-за убытков, вызванных первыми двумя гонками Гран-при, теперь (…) Ферстаппен шутит о будущем гоночном номере в Формуле-1 Ферстаппен шутит о будущем гоночном номере в Формуле-1 Формула-1 | Макс Ферстаппен говорит, что подумает о смене гоночного номера на 2026 год теперь, когда FIA официально разрешила менять номер в ходе карьеры, — но признаёт, что его (…) Фелипе Масса удовлетворён решением суда. Фелипе Масса удовлетворён решением суда. По результатам предварительных слушаний судья Роберт Джей отклонил иск Фелипе Массы против FIA, но оставил в силе иск к Берни Экклстоуну с требованием о выплате 60 миллионов фунтов стерлингов в качестве компенсации. Это решение удовлетворило бывшего гонщика Ferrari, который сообщил об этом в заявлении, опубликованном в социальных сетях. Изола: Состояние дороги стремительно улучшалось. Изола: Состояние дороги стремительно улучшалось. В Pirelli удовлетворены поведением шин в Лас-Вегасе. После того как сессия была перенесена на два часа раньше, температура стала менее холодной, а состояние трассы стремительно улучшалось... Гасли и Ферстаппен озадачены спадом Пиастри Гасли и Ферстаппен озадачены спадом Пиастри Формула-1 | Два гонщика Формулы-1 говорят, что внезапное падение формы Оскара Пиастри странно — даже несмотря на то, что австралиец считает, что сейчас выбирается из (…)

Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса

Формула‑1 | Эстебан Окон испытывает сильное давление в команде Haas, поскольку команда вовлечена в выгодную борьбу в конце сезона за шестое место в зачёте конструкторов (…)