Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса

Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса

      «Сложно добиться, чтобы оба гонщика приносили результат».

      Эстебан Окон испытывает сильное давление в Haas: команда вовлечена в борьбу за шестое место в зачёте конструкторов с существенной денежной ставкой в конце сезона — и новичок Оливер Бирмен приносит почти все очки.

      За последние четыре гран-при Haas опережали своих прямых соперников и теперь подходят к последним трём гонкам с реальным импульсом после того, как крупное обновление в Остине окупилось. Разница между шестым и девятым местом в чемпионате оценивается примерно в 27 млн долларов.

      Но очки даёт только один болид.

      Из последних 24 очков Haas Бирмен набрал 22. С тех пор, как в Сильверстоуне в июле, 29‑летний француз не финишировал впереди 20‑летнего британца.

      «Добиться, чтобы оба гонщика выдавали результат, — задача», — сказал руководитель команды Аяо Комацу в Лас‑Вегасе. «Сам Эстебан признаёт, что в квалификации в прошлый раз он не выжал из машины максимум. Нам нужны очки от обоих гонщиков — мы на 100 процентов способны на это».

      Бирмен попадал в Q3 на последних четырёх гонках. За тот же период Окон трижды выбывал в Q1.

      Haas считают, что они реально могут бороться за шестое место, если оба болида будут показывать результат: VF‑25 оказался силён в медленных поворотах и заметно прибавил на быстрых участках после последних обновлений.

      «Мы теряли очки в конце сезона последние два года. Такого не должно случиться в этот раз», — сказал технический директор Андреа де Зордо в интервью Auto Motor und Sport.

      Есть одно осложнение — у Бирмена на лицензии девять штрафных очков; при 12 очках следует автоматический запрет на участие в гонке.

      Haas F1

Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса

Другие статьи

Бен Аффлек и Мэтт Дэймон создадут фильм о Ньюи. Бен Аффлек и Мэтт Дэймон создадут фильм о Ньюи. Бен Аффлек и Мэтт Дэймон выступили в роли исполнительных продюсеров нового документального фильма «Турбулентность: Величайший ум в Формуле 1», который посвящён Эдриану Ньюи. Масса и ФИА заявили о победе в «crashgate». Масса и ФИА заявили о победе в «crashgate». Бергер поддерживает переход Мика Шумахера в IndyCar. Бергер поддерживает переход Мика Шумахера в IndyCar. Формула-1 | Герхард Бергер считает, что переход в IndyCar был бы хорошим решением для Мика Шумахера. Программа Alpine в WEC недавно объявила о подписании (…) Ферстаппен шутит о будущем гоночном номере в Формуле-1 Ферстаппен шутит о будущем гоночном номере в Формуле-1 Формула-1 | Макс Ферстаппен говорит, что подумает о смене гоночного номера на 2026 год теперь, когда FIA официально разрешила менять номер в ходе карьеры, — но признаёт, что его (…) F1 урегулировала иски с компаниями Лас-Вегаса. F1 урегулировала иски с компаниями Лас-Вегаса. Формула-1 | Несколько компаний Лас-Вегаса, которые подали иски против Формулы-1 из-за убытков, вызванных первыми двумя гонками Гран-при, теперь (…) Хельмут Марко: Время Норриса произвело на меня впечатление. Хельмут Марко: Время Норриса произвело на меня впечатление. Ландо Норрис стал лидером протокола второй сессии свободных заездов в Лас-Вегасе. Его преимущество над Максом Ферстаппеном составило полсекунды, что вызвало вопросы у спортивного консультанта Red Bull Хельмута Марко.

Окон под давлением, пока Бермэн возглавляет наступление Хааса

Формула‑1 | Эстебан Окон испытывает сильное давление в команде Haas, поскольку команда вовлечена в выгодную борьбу в конце сезона за шестое место в зачёте конструкторов (…)