Ocon bajo presión mientras Bearman lidera la ofensiva de Haas.

Ocon bajo presión mientras Bearman lidera la ofensiva de Haas.

      «Es un reto lograr que ambos pilotos rindan»

      Esteban Ocon está bajo una intensa presión en Haas, con el equipo inmerso en una lucrativa lucha de final de temporada por la sexta plaza en el campeonato de constructores, y el novato Oliver Bearman sumando casi todos los puntos.

      En los últimos cuatro Grandes Premios, Haas ha superado en puntos a sus rivales directos y ahora afronta las tres últimas carreras con verdadero impulso después de que la importante actualización del equipo en Austin diera resultados. La diferencia entre el sexto y el noveno lugar en el campeonato se estima en torno a 27 millones de dólares.

      Pero los puntos vienen de un solo coche.

      De los últimos 24 puntos de Haas, Bearman ha sumado 22. El francés de 29 años no ha terminado por delante del británico de 20 desde Silverstone en julio.

      «Es un reto lograr que ambos pilotos rindan», dijo la jefa del equipo Ayao Komatsu en Las Vegas. «El propio Esteban admite que no sacó lo mejor de la clasificación la última vez. Necesitamos que ambos pilotos sumen puntos: somos 100 % capaces de ello».

      Bearman ha alcanzado la Q3 en las últimas cuatro carreras. En ese mismo período, Ocon ha sufrido tres eliminaciones en Q1.

      Haas cree que puede luchar de verdad por la sexta plaza si ambos coches rinden, ya que el VF-25 ha demostrado ser fuerte en curvas lentas y ha mejorado significativamente en las secciones rápidas desde las últimas actualizaciones.

      «Hemos perdido puntos al final de la temporada en los últimos dos años. Eso no debería ocurrir esta vez», dijo el director técnico Andrea de Zordo a Auto Motor und Sport.

      Hay una complicación: Bearman acumula nueve puntos de sanción en su licencia; con 12 se activaría una suspensión automática de una carrera.

      Haas F1

Ocon bajo presión mientras Bearman lidera la ofensiva de Haas.

Otros artículos

La FIA explicó la situación con la escotilla en la segunda sesión de entrenamientos. La FIA explicó la situación con la escotilla en la segunda sesión de entrenamientos. La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas se interrumpió en dos ocasiones con banderas rojas debido a una tapa de alcantarilla antes de la curva diecisiete. La FIA emitió un comunicado en el que explicó la situación. F1 llega a acuerdos en demandas con empresas de Las Vegas. F1 llega a acuerdos en demandas con empresas de Las Vegas. Formula 1 | Varias empresas de Las Vegas que habían presentado demandas contra Formula 1 por las pérdidas causadas por las dos primeras ediciones del Gran Premio ahora (…) Tanto Massa como la FIA declaran la victoria de 'crashgate'. Tanto Massa como la FIA declaran la victoria de 'crashgate'. Fórmula 1 | Confusión — y afirmaciones contradictorias de victoria — estallaron después de que el Tribunal Superior de Londres fallara sobre la demanda de Felipe Massa por el 'Crashgate' de 2008 (…) Gasly y Verstappen perplejos por la mala racha de Piastri Gasly y Verstappen perplejos por la mala racha de Piastri Fórmula 1 | Dos pilotos de Fórmula 1 dicen que la repentina pérdida de forma de Oscar Piastri es extraña - incluso cuando el australiano cree que ahora se está recuperando (…) Felipe Massa está satisfecho con la decisión judicial. Felipe Massa está satisfecho con la decisión judicial. Tras las audiencias preliminares, el juez Robert Jay desestimó la demanda de Felipe Massa contra la FIA, pero mantuvo la demanda contra Bernie Ecclestone que reclama una indemnización de 60 millones de libras esterlinas. Esa decisión satisfizo al ex piloto de Ferrari, según afirmó en un comunicado publicado en las redes sociales. Helmut Marko: El tiempo de Norris me sorprendió Helmut Marko: El tiempo de Norris me sorprendió Lando Norris encabezó la clasificación de la segunda sesión de entrenamientos libres en Las Vegas. La ventaja de Norris sobre Max Verstappen fue de medio segundo, y esa diferencia de ritmo suscitó preguntas por parte del asesor de automovilismo de Red Bull, Helmut Marko.

Ocon bajo presión mientras Bearman lidera la ofensiva de Haas.

Fórmula 1 | Esteban Ocon está bajo intensa presión en Haas, con el equipo inmerso en una lucrativa lucha a finales de temporada por el sexto puesto en el campeonato de constructores (…)