'Искусственное' правило по шинам 'уничтожит' Гран-при Катара — босс
«Я не согласен с этими искусственными ограничениями»
Аяо Комацу резко раскритиковал решение Pirelli ввести обязательные ограничения по продолжительности использования комплектов шин на Гран-при Катара на следующем уик-энде — меру, которая гарантирует как минимум два пит-стопа и исключает любую стратегическую вариативность.
Ограничение Pirelli в 25 кругов для каждого комплекта шин, объявленное в начале этой недели, было введено после возобновившихся опасений по поводу структурного износа на Лосаиле. Но руководитель команды Haas считает, что это решение зашло слишком далеко.
«Я не согласен с этими искусственными ограничениями», — сказал Комацу в Лас-Вегасе.
«Pirelli просто напугана после проблем в прошлом году. Что касается стратегии с одним пит-стопом, они думали: „Они же не сделают этого, правда? О нет — они сделали“. Теперь они ввели ограничение, которое делает стратегию с одним пит-стопом невозможной».
По словам Комацу, проблема не в гонках с одним пит-стопом — проблема в утрате стратегического разнообразия.
«Я не думаю, что мы должны делать это в спорте, — продолжил он. — Мы часто говорим о том, чтобы избежать скучных гонок с одним пит-стопом, но искусственные правила, как мы видели ранее в Монако и Катаре, разрушают гонку».
Он указал на недавние Гран-при как примеры того, как вариативность естественным образом создает драму.
«Посмотрите на Бразилию и Мексику — вы сразу видите, насколько захватывающей становится гонка, когда износ шин определяет разницу между одним или двумя пит-стопами, а иногда и между двумя и тремя, — сказал он. — Когда возможно несколько стратегий, тогда гонка становится интересной. На это и должна стремиться Pirelli».
Комацу опасается, что следующий уик-энд будет похож на жестко ограниченный Гран-при Катара 2023 года, когда максимум в 18 кругов вынудил каждого гонщика использовать идентичную стратегию с тремя пит-стопами.
«Та гонка в Катаре была просто плохой, — сказал он. — У всех одинаковое окно для пит-стопа. Как только вы вводите что-то искусственное, все приходят к одинаковому выводу».
Он также вспомнил Гран-при Монако этого года, ещё одно событие, где предписывающие условия устранили какую-либо значимую вариативность.
«Я не думаю, что это сработает, — сказал он прямо. — Вы видели это и в Монако в этом году».
Критика звучит в чувствительный момент: FIA признает, что всё ещё рассматривает более широкие обязательные правила с двумя пит-стопами с 2026 года, но пока не добилась согласия команд.
Haas F1
Pirelli
Другие статьи
Нервный Цунода не жалеет о переходе в Red Bull
Формула-1 | Юки Цунода признаёт, что переживает за своё будущее в Формуле-1, поскольку Red Bull продолжает откладывать решение по составу гонщиков на 2026 год — но говорит, что он не (…)
Мик Шумахер должен отказаться от мечты о Формуле-1 — Даннер
Формула-1 | Кристиан Даннер считает, что Мик Шумахер прав, решив уйти из программы WEC команды Alpine и перейти в IndyCar — потому что его карьера в Формуле-1 (...)
Серая зона по двигателям «исчезает» в рамках правил 2026 года — FIA
Формула-1 | ФИА заявляет, что путаница, вызванная McLaren в связи с новым двигателем Макса Ферстаппена в Бразилии, исчезнет, как только вступит в силу новая стоимость силовой установки 2026 года (…)
20 минут до начала: Комментарий Лиама Лоусона
Вчера гонщики Racing Bulls оказались среди тех, кто смог успешно справиться с крайне трудными условиями, в которых проходила квалификация...
Семья Шумахера станет «более осторожной» — менеджер
Formula 1 | Семья Михаэля Шумахера теперь ещё больше сузит свой ближайший круг после шокирующего случая шантажа, связанного с кражей личных материалов (…)
90 минут до начала: Комментарий Карлоса Сайнса
Карлос Сайнс начинает гонку в Лас-Вегасе с третьей позиции и надеется попасть на подиум...
'Искусственное' правило по шинам 'уничтожит' Гран-при Катара — босс
Formula 1 | Аяо Комацу резко раскритиковал решение Pirelli ввести обязательные лимиты на стинты шин на Гран‑при Катара в следующий уик‑энд — шаг, который гарантирует (…)