Шок: Ньюи становится боссом команды Aston Martin

      «Тихий, изобретательный мастер на все руки»

      Aston Martin ошеломила паддок, объявив, что Эдриан Ньюи возглавит команду с 2026 года, а Энди Коуэлл переведен на новую стратегическую должность.

      Эти перестановки последовали за неделями внутреннего напряжения и громких уходов в коллективе из Сильверстоуна.

      Тобиас Грюнер из Auto Motor und Sport сообщил, что «семь ключевых инженеров» — включая руководителя аэродинамики Эрика Бландена — оказались «под угрозой увольнения», якобы по рекомендации Ньюи, при этом команда «в основном переманивала сотрудников из прежней команды Ньюи, Red Bull».

      Грюнер добавил, что отношения между Ньюи и Коуэллом обострились. «В Лас-Вегасе ходили слухи, что за кулисами накаляются страсти», — написал он, и такие имена, как Хорнер и Зайдль, связывали с возможной заменой Коуэлла.

      Вместо этого Лоренс Стролл поручил эту роль самому Ньюи.

      По словам Грюнера, решение удивило паддок, потому что 66‑летний Ньюи известен как «тихий, изобретательный мастер на все руки», а не как классический босс команды.

      Коуэлл останется директором по стратегии, координируя работу с Honda, Aramco и Valvoline и курируя интеграцию силовой установки 2026 года.

      Спекуляции усилились: появились предположения, что проект Aston Martin на 2026 год может идти не гладко. Грюнер написал, что один слух утверждал, что новая установка Honda «несет несколько лишних килограммов», хотя команда этого не подтвердила.

      Aston Martin формализовала реструктуризацию поздно в среду.

      Ньюи сказал, что он «с нетерпением ожидает принятия этой дополнительной роли», в то время как Стролл заявил, что изменения «позволят команде сыграть на своих коллективных сильных сторонах» в 2026 году.

      Коуэлл занимал эту должность чуть более года.

      Команда Aston Martin в Формуле‑1

Другие статьи

ФИА предупреждает об износе планки по мере ужесточения борьбы за титул Формула-1 | По сообщениям, FIA официально предупредила команды об износе планки перед Гран-при Катара в эти выходные в ответ на двойное (…) у McLaren.

Ferrari сворачивает проект 'F44', связанный с Хэмилтоном, на фоне напряжённости. Формула‑1 | В Ferrari возникло новое напряжение, поскольку в Италии сообщают, что команда свернула специальный проект дорожного автомобиля, связанный с Льюисом Хэмилтоном — (…)

Уволенный директор гонки раскритиковал ФИА из-за инцидентов с маршалами Формула-1 | Бывший директор гонок Формулы-1 Нильс Виттих публично раскритиковал текущее руководство гонок после второго инцидента с маршалом на трассе всего за (…)

ФОРМУЛА 1 QATAR AIRWAYS QATAR GRAND PRIX 2025 Дата Трасса Длина круга Количество кругов Общая дистанция 28-30/11/2025 Лосаил 5380 м 57 306.660 км Официальный сайт Катар — эмират на Ближнем Востоке, расположенный в северо-восточной части Аравийского полуострова, граничащий с Саудовской Аравией. Почти вся местность страны представляет собой пустыню. Климат здесь континентальный тропический, с сухими условиями. Часовой пояс — GMT+3, как в Москве. Международный автодром Лосаил, находящийся вблизи столицы Дохи, был построен за один год. Для соблюдения графика тысяча работников трудились круглосуточно — трасса открылась и прошла первая гонка 2 октября 2004 года. Первоначальные затраты на проект составили 58 миллионов долларов, однако в 2007 году на автодроме установили систему искусственного освещения, которая какое-то время считалась самой крупной, пока не была заменена освещением трассы Яс-Марина в Абу-Даби. Лосаил — излюбленное место для мотоциклистов. Этап в Катаре с 2004 года присутствует в расписании MotoGP, а с 2005 года — в чемпионате мира по супербайку. Первые гонки с открытыми колесами прошли в 2009 году, когда автодром принял этап "зимней серии" GP2 Asia. В 2021 году Формула 1 пришла в Лосаил, и этот этап стал частью напряженной и увлекательной концовки сезона, определяющей судьбу чемпионского титула. Гонка в Катаре – третий этап на Ближнем Востоке в календаре сезона. Основные сессии уик-энда начнутся после заката и будут проходить при искусственном освещении. Это шестой и последний в этом году этап с субботним спринтом. Обсуждения о намерениях провести тесты и затем Гран-при Формулы 1 в Катаре начались в 2008 году, в то время также был разработан проект модернизации трассы в соответствии с требованиями FIA. Чтобы продемонстрировать серьезность своих намерений, организаторы провели этап GP2 Asia, но затем разговоры прекратились по политическим соображениям — из-за близости Гран-при Бахрейна и неизбежных сравнений. Когда в 2012 году в Бахрейне начались беспорядки, вновь заговорили о Формуле 1 в Катаре, вплоть до идеи строительства нового автодрома, более подходящего для машин с открытыми колесами. Контракт с Формулой 1 был подписан в сентябре 2021 года и сразу на десять лет. В 2022 году гонка не проводилась из-за чемпионата мира по футболу, и срок действия контракта начали считать с 2023 года. На церемонии награждения не будет шампанского, организаторы предоставят гонщикам безалкогольные напитки на подиуме. Особенности трассы Лосаил — узкая высокоскоростная трасса, предназначенная для мотоциклетных гонок, с преобладанием быстрых и среднескоростных поворотов. Только в одном из поворотов, в шестом, минимальная скорость упадет ниже 100 км/ч. На трассе отсутствуют серьезные торможения — это её уникальное свойство. Управлять широкими машинами Формулы 1 с чувствительной аэродинамикой при обгонах сложно. Единственным подходящим участком для борьбы за позицию является километровая стартовая прямая с одной зоной DRS. Длинная прямая дополняется шестнадцатью взаимосвязанными скоростными поворотами, в которых шины будут подвергаться интенсивной нагрузке и быстрому износу. Командам предстоит найти традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью. В связке поворотов 12-14 имеется тройной апекс, это фактически один сложный правый поворот, напоминающий знаменитый восьмой поворот в Мнения пилотов и команд перед Гран-при Катара...

Лоусон не уверен в своём будущем после бурного сезона. Формула-1 | Лиам Лоусон говорит, что он абсолютно не знает, останется ли он в Формуле-1 в следующем сезоне. Это был головокружительный первый полноценный сезон на (…)

Шок: Ньюи становится боссом команды Aston Martin

Формула-1 | Aston Martin ошеломила паддок, объявив, что Эдриан Ньюи займет пост руководителя команды с 2026 года, а Энди Кауэлл переведён на новую (…)