Боттас признаёт, что Mercedes ограничивает подготовку Cadillac
«Я вовлечён, но не так сильно, как Чеко»
Валттери Боттас говорит, что его непривычный год в качестве резерва Mercedes дал ему ценные знания для дебюта Cadillac в Формуле‑1 в 2026 году — но он признаёт, что было бы лучше, если бы у него была возможность интегрироваться раньше.
В интервью Goodwood.com Боттас сказал, что сезон вне гонок оказался полезным, но в то же время ограничивающим.
«Если бы я мог, я, наверное, сделал бы с командой намного больше вещей, потому что нужно многое подготовить», — признался он, отвечая на вопрос о предстоящем возвращении на старт с Cadillac.
«Я вовлечён, но не так сильно, как Чеко, потому что я не могу. Я здесь, в Mercedes. Такова ситуация.»
Боттас, который в последний раз выступал в 2024 году за Sauber, сможет присоединиться к Cadillac на полной основе только после финала в Абу‑Даби из‑за оставшихся обязательств перед Mercedes. Тем временем Серхио Перес ездил за рулём Ferrari 2023 года, пока гоночная команда Cadillac набирала обороты.
Финн сказал, что он всё ещё подключён к ключевым дискуссиям.
«Когда дело доходит до ключевых совещаний и ключевой информации, мы вели эти разговоры», — объяснил Боттас. «Mercedes по‑прежнему мой работодатель, и я должен быть готов каждую уик‑энд, на всякий случай. Но когда у меня есть свободное время, я использую его разумно, работая на будущее».
Боттас сказал, что его роль резерва — включая тесты шин и прослушивание всех операционных каналов — дала ему более глубокое понимание того, как работает команда.
«Я видел, как всё это функционирует, слышал всё через все каналы», — сказал он. «У меня гораздо больше знаний, чем когда‑либо прежде. Это действительно может помочь при присоединении к команде, которая строит всё с нуля».
И хотя он знает, что первый год с Cadillac будет тяжёлым, он готов к вызову.
«Будет тяжело, начинать всё с нуля», — сказал Боттас. «Нужно быть реалистами. Но я готов».
10‑кратный победитель гонок сказал, что год вне гонок обострил его мотивацию.
«Это заставило меня ещё больше уважать спорт и гонщиков. В следующем году мне будет гораздо больше везти, и я буду с большей гордостью находиться на стартовой решётке, чем, вероятно, был бы без года вне гонок».
Команда Cadillac F1 — General Motors
Другие статьи
ФОРМУЛА 1 QATAR AIRWAYS QATAR GRAND PRIX 2025
Дата
Трасса
Длина круга
Количество кругов
Общая дистанция
28-30/11/2025
Лосаил
5380 м
57
306.660 км
Официальный сайт
Катар — эмират на Ближнем Востоке, расположенный в северо-восточной части Аравийского полуострова, граничащий с Саудовской Аравией. Почти вся местность страны представляет собой пустыню. Климат здесь континентальный тропический, с сухими условиями. Часовой пояс — GMT+3, как в Москве.
Международный автодром Лосаил, находящийся вблизи столицы Дохи, был построен за один год. Для соблюдения графика тысяча работников трудились круглосуточно — трасса открылась и прошла первая гонка 2 октября 2004 года.
Первоначальные затраты на проект составили 58 миллионов долларов, однако в 2007 году на автодроме установили систему искусственного освещения, которая какое-то время считалась самой крупной, пока не была заменена освещением трассы Яс-Марина в Абу-Даби.
Лосаил — излюбленное место для мотоциклистов. Этап в Катаре с 2004 года присутствует в расписании MotoGP, а с 2005 года — в чемпионате мира по супербайку. Первые гонки с открытыми колесами прошли в 2009 году, когда автодром принял этап "зимней серии" GP2 Asia.
В 2021 году Формула 1 пришла в Лосаил, и этот этап стал частью напряженной и увлекательной концовки сезона, определяющей судьбу чемпионского титула.
Гонка в Катаре – третий этап на Ближнем Востоке в календаре сезона. Основные сессии уик-энда начнутся после заката и будут проходить при искусственном освещении. Это шестой и последний в этом году этап с субботним спринтом.
Обсуждения о намерениях провести тесты и затем Гран-при Формулы 1 в Катаре начались в 2008 году, в то время также был разработан проект модернизации трассы в соответствии с требованиями FIA. Чтобы продемонстрировать серьезность своих намерений, организаторы провели этап GP2 Asia, но затем разговоры прекратились по политическим соображениям — из-за близости Гран-при Бахрейна и неизбежных сравнений.
Когда в 2012 году в Бахрейне начались беспорядки, вновь заговорили о Формуле 1 в Катаре, вплоть до идеи строительства нового автодрома, более подходящего для машин с открытыми колесами.
Контракт с Формулой 1 был подписан в сентябре 2021 года и сразу на десять лет. В 2022 году гонка не проводилась из-за чемпионата мира по футболу, и срок действия контракта начали считать с 2023 года.
На церемонии награждения не будет шампанского, организаторы предоставят гонщикам безалкогольные напитки на подиуме.
Особенности трассы
Лосаил — узкая высокоскоростная трасса, предназначенная для мотоциклетных гонок, с преобладанием быстрых и среднескоростных поворотов. Только в одном из поворотов, в шестом, минимальная скорость упадет ниже 100 км/ч. На трассе отсутствуют серьезные торможения — это её уникальное свойство.
Управлять широкими машинами Формулы 1 с чувствительной аэродинамикой при обгонах сложно. Единственным подходящим участком для борьбы за позицию является километровая стартовая прямая с одной зоной DRS.
Длинная прямая дополняется шестнадцатью взаимосвязанными скоростными поворотами, в которых шины будут подвергаться интенсивной нагрузке и быстрому износу. Командам предстоит найти традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью.
В связке поворотов 12-14 имеется тройной апекс, это фактически один сложный правый поворот, напоминающий знаменитый восьмой поворот в
Мнения пилотов и команд перед Гран-при Катара...
Ferrari сворачивает проект 'F44', связанный с Хэмилтоном, на фоне напряжённости.
Формула‑1 | В Ferrari возникло новое напряжение, поскольку в Италии сообщают, что команда свернула специальный проект дорожного автомобиля, связанный с Льюисом Хэмилтоном — (…)
ФИА предупреждает об износе планки по мере ужесточения борьбы за титул
Формула-1 | По сообщениям, FIA официально предупредила команды об износе планки перед Гран-при Катара в эти выходные в ответ на двойное (…) у McLaren.
Гран-при Катара: Круглые цифры
Вероятные юбилейные достижения на предстоящем Гран-при...
MotoGP открыта для гонок на уличных трассах Формулы 1.
Formula 1 | Глава MotoGP Кармело Эспелета говорит, что чемпионат по мотогонкам однажды мог бы провести гонки на некоторых уличных трассах Формулы 1 — но Лас‑Вегас не входит в их число (…)
Шок: Ньюи становится боссом команды Aston Martin
Формула-1 | Aston Martin ошеломила паддок, объявив, что Эдриан Ньюи займет пост руководителя команды с 2026 года, а Энди Кауэлл переведён на новую (…)
Боттас признаёт, что Mercedes ограничивает подготовку Cadillac
Формула 1 | Валттери Боттас говорит, что его необычный год в роли резервного пилота Mercedes дал ему ценное понимание для дебюта Cadillac в Формуле 1 в 2026 году — но он признаёт, что (…)