Боттас признаёт, что Mercedes ограничивает подготовку Cadillac

      «Я вовлечён, но не так сильно, как Чеко»

      Валттери Боттас говорит, что его непривычный год в качестве резерва Mercedes дал ему ценные знания для дебюта Cadillac в Формуле‑1 в 2026 году — но он признаёт, что было бы лучше, если бы у него была возможность интегрироваться раньше.

      В интервью Goodwood.com Боттас сказал, что сезон вне гонок оказался полезным, но в то же время ограничивающим.

      «Если бы я мог, я, наверное, сделал бы с командой намного больше вещей, потому что нужно многое подготовить», — признался он, отвечая на вопрос о предстоящем возвращении на старт с Cadillac.

      «Я вовлечён, но не так сильно, как Чеко, потому что я не могу. Я здесь, в Mercedes. Такова ситуация.»

      Боттас, который в последний раз выступал в 2024 году за Sauber, сможет присоединиться к Cadillac на полной основе только после финала в Абу‑Даби из‑за оставшихся обязательств перед Mercedes. Тем временем Серхио Перес ездил за рулём Ferrari 2023 года, пока гоночная команда Cadillac набирала обороты.

      Финн сказал, что он всё ещё подключён к ключевым дискуссиям.

      «Когда дело доходит до ключевых совещаний и ключевой информации, мы вели эти разговоры», — объяснил Боттас. «Mercedes по‑прежнему мой работодатель, и я должен быть готов каждую уик‑энд, на всякий случай. Но когда у меня есть свободное время, я использую его разумно, работая на будущее».

      Боттас сказал, что его роль резерва — включая тесты шин и прослушивание всех операционных каналов — дала ему более глубокое понимание того, как работает команда.

      «Я видел, как всё это функционирует, слышал всё через все каналы», — сказал он. «У меня гораздо больше знаний, чем когда‑либо прежде. Это действительно может помочь при присоединении к команде, которая строит всё с нуля».

      И хотя он знает, что первый год с Cadillac будет тяжёлым, он готов к вызову.

      «Будет тяжело, начинать всё с нуля», — сказал Боттас. «Нужно быть реалистами. Но я готов».

      10‑кратный победитель гонок сказал, что год вне гонок обострил его мотивацию.

      «Это заставило меня ещё больше уважать спорт и гонщиков. В следующем году мне будет гораздо больше везти, и я буду с большей гордостью находиться на стартовой решётке, чем, вероятно, был бы без года вне гонок».

      Команда Cadillac F1 — General Motors

Другие статьи

Шок: Ньюи становится боссом команды Aston Martin Формула-1 | Aston Martin ошеломила паддок, объявив, что Эдриан Ньюи займет пост руководителя команды с 2026 года, а Энди Кауэлл переведён на новую (…)

Лоусон не уверен в своём будущем после бурного сезона. Формула-1 | Лиам Лоусон говорит, что он абсолютно не знает, останется ли он в Формуле-1 в следующем сезоне. Это был головокружительный первый полноценный сезон на (…)

Гран-при Катара: Обзор этапа Формула 1 продолжает заключительное «турне по трём пустыням» сезона...

Гран-при Катара: Круглые цифры Вероятные юбилейные достижения на предстоящем Гран-при...

MotoGP открыта для гонок на уличных трассах Формулы 1. Formula 1 | Глава MotoGP Кармело Эспелета говорит, что чемпионат по мотогонкам однажды мог бы провести гонки на некоторых уличных трассах Формулы 1 — но Лас‑Вегас не входит в их число (…)

Боттас признаёт, что Mercedes ограничивает подготовку Cadillac

Формула 1 | Валттери Боттас говорит, что его необычный год в роли резервного пилота Mercedes дал ему ценное понимание для дебюта Cadillac в Формуле 1 в 2026 году — но он признаёт, что (…)