Гран-при Катара: Обзор этапа

      Формула 1 продолжает своё завершающее сезон «турне трёх пустынь». Из Лас-Вегаса в пустыне Мохаве «большой цирк» с 1400 тоннами оборудования отправился на восьми грузовых Boeing 777 в одно из самых дальних путешествий сезона – на расстояние 13 тысяч километров, через 11 часовых поясов, чтобы через сутки приземлиться в восточной части Аравийского полуострова.

      Отправившись в путь в понедельник, 24 ноября, Формула 1 прибыла в столицу Катара, Доху, во вторник, чтобы к утру четверга всё было приготовлено для гостей и прессы.

      Долгий перелёт из Вегаса в Доху стал редкой возможностью для сотрудников отдохнуть перед предпоследним этапом. Сезон был напряжённым, и приближающиеся зимние каникулы станут одной из главных тем обсуждения на предстоящем уик-энде, но сначала необходимо определить чемпиона.

      На следующей неделе завершится запоминающийся, длительный и захватывающий сезон 2025 года, который вполне достоин того, чтобы судьба чемпионского титула решилась в последний момент.

      Удивительно, что сейчас мы дальше от ответа на вопрос, кто станет обладателем титула, чем три месяца назад, когда Макс Ферстаппен после домашнего Гран-при Нидерландов уступал Оскару Пиастри более ста очков в личном зачёте. Тогда казалось, что всё решено, а сейчас, за два этапа до завершения сезона, у Пиастри и Ферстаппена одинаковое количество очков – по 366, а у лидирующего Ландо Норриса – 390.

      Дисквалификация гонщиков McLaren на Гран-при Лас-Вегаса существенно повлияла на борьбу за титул. Многие заявляют, что команда McLaren оказалась не готова к борьбе в условиях серьёзного давления, из-за чего потеряла титул в прошлом году, а в Вегасе допустила такие ошибки, что их машины дисквалифицировали. На самом же деле, это лишь уравняло ситуацию. Теперь у всех четырёх топ-команд на протяжении сезона была одна гонка, в которой они не набрали очков. С этой точки зрения у них паритет.

      Что касается успехов, лидеры также приблизились к финалу почти на равных. У Норриса и Ферстаппена по семь поулов в этом году (у Пиастри – пять), у Пиастри и Норриса по семь побед (у Ферстаппена - шесть). Ландо лидирует благодаря большей стабильности – у него 17 подиумов, у Оскара – 14, у Макса – 13.

      Норрис имеет относительно комфортное преимущество – он опережает соперников на 24 очка и может завоевать титул в этот уик-энд, если наберёт на два очка больше, чем Пиастри и Ферстаппен. Например, если выиграет гонку.

      Однако победа не будет легкой, к тому же теперь Ландо пора начинать нервничать – весь сезон он был в роли догоняющего, а теперь сами начинают гнать его, и психологическое преимущество у Макса – ему нечего терять, нет смысла оглядываться назад, его машина сейчас в отличном состоянии, а в прошлом году он именно выиграл поул и гонку в Катаре.

      Впереди две захватывающие гонки!