Уволенный директор гонки раскритиковал ФИА из-за инцидентов с маршалами

Уволенный директор гонки раскритиковал ФИА из-за инцидентов с маршалами

      Бывший директор гонок Формулы‑1 Нильс Виттих публично раскритиковал нынешнее руководство гонок после второго за несколько недель инцидента с маршалом на трассе — на этот раз во время Гран‑при Лас‑Вегаса.

      Кадры из первого поворота в Вегасе показали, как маршалы перебегали через зону вылета, в то время как пилоты въезжали на полной скорости. В интервью Sky Deutschland Виттих назвал эту ситуацию «абсолютно недопустимой».

      «Такого не должно происходить. Эта ситуация абсолютно недопустима», — сказал он.

      «При старте, конечно, существует определённая процедура в первом повороте. Маршалы готовы убрать обломки, и как только последний автомобиль проедет, они приступают к действиям. Это нормально, но это никогда не должно занимать столько времени, чтобы пилоты уже проехали свой круг».

      Критика последовала вскоре после недавнего Гран‑при Мексики, где Лиам Лоусон был вынужден объехать двух маршалов, шедших по трассе, когда он входил в первый поворот при зелёных флагах. Оба эпизода вызвали опасения, что нынешнее руководство гонками FIA не учится на прежних ошибках.

      Виттих сказал, что в Лас‑Вегасе процедуры вновь были выполнены неправильно.

      «В такой ситуации двойной жёлтый флаг просто недостаточен», — утверждал он. «Это действительно неправильно, и я не понимаю, как это может случиться во второй раз за этот год».

      Он настаивает, что решение было простым.

      «Самый простой способ реагировать на такую проблему, даже если что‑то откладывается или требуются другие действия, — это режим полного жёлтого флага», — сказал Виттих. «Его можно включить за секунды, и тогда все обязаны снизить скорость.

      «Это самый быстрый и простой способ сделать подобную ситуацию безопасной, потому что с моей точки зрения вы просто не хотите через это проходить».

      Виттих был снят с должности директора гонок Формулы‑1 в прошлом году.

      ФИА

Уволенный директор гонки раскритиковал ФИА из-за инцидентов с маршалами

Другие статьи

Шок: Ньюи становится боссом команды Aston Martin Шок: Ньюи становится боссом команды Aston Martin Формула-1 | Aston Martin ошеломила паддок, объявив, что Эдриан Ньюи займет пост руководителя команды с 2026 года, а Энди Кауэлл переведён на новую (…) Гран-при Катара: Круглые цифры Гран-при Катара: Круглые цифры Вероятные юбилейные достижения на предстоящем Гран-при... Гран-при Катара: Обзор этапа Гран-при Катара: Обзор этапа Формула 1 продолжает заключительное «турне по трём пустыням» сезона... ФОРМУЛА 1 QATAR AIRWAYS QATAR GRAND PRIX 2025

Дата  
			Трасса  
			Длина круга  
			Количество кругов  
			Общая дистанция  

28-30/11/2025  
			Лосаил  
			5380 м  
			57  
			306.660 км  

Официальный сайт  

Катар — эмират на Ближнем Востоке, расположенный в северо-восточной части Аравийского полуострова, граничащий с Саудовской Аравией. Почти вся местность страны представляет собой пустыню. Климат здесь континентальный тропический, с сухими условиями. Часовой пояс — GMT+3, как в Москве.  
Международный автодром Лосаил, находящийся вблизи столицы Дохи, был построен за один год. Для соблюдения графика тысяча работников трудились круглосуточно — трасса открылась и прошла первая гонка 2 октября 2004 года.  
Первоначальные затраты на проект составили 58 миллионов долларов, однако в 2007 году на автодроме установили систему искусственного освещения, которая какое-то время считалась самой крупной, пока не была заменена освещением трассы Яс-Марина в Абу-Даби.  
Лосаил — излюбленное место для мотоциклистов. Этап в Катаре с 2004 года присутствует в расписании MotoGP, а с 2005 года — в чемпионате мира по супербайку. Первые гонки с открытыми колесами прошли в 2009 году, когда автодром принял этап "зимней серии" GP2 Asia.  
В 2021 году Формула 1 пришла в Лосаил, и этот этап стал частью напряженной и увлекательной концовки сезона, определяющей судьбу чемпионского титула.  
Гонка в Катаре – третий этап на Ближнем Востоке в календаре сезона. Основные сессии уик-энда начнутся после заката и будут проходить при искусственном освещении. Это шестой и последний в этом году этап с субботним спринтом.

Обсуждения о намерениях провести тесты и затем Гран-при Формулы 1 в Катаре начались в 2008 году, в то время также был разработан проект модернизации трассы в соответствии с требованиями FIA. Чтобы продемонстрировать серьезность своих намерений, организаторы провели этап GP2 Asia, но затем разговоры прекратились по политическим соображениям — из-за близости Гран-при Бахрейна и неизбежных сравнений.  
Когда в 2012 году в Бахрейне начались беспорядки, вновь заговорили о Формуле 1 в Катаре, вплоть до идеи строительства нового автодрома, более подходящего для машин с открытыми колесами.

Контракт с Формулой 1 был подписан в сентябре 2021 года и сразу на десять лет. В 2022 году гонка не проводилась из-за чемпионата мира по футболу, и срок действия контракта начали считать с 2023 года.  
На церемонии награждения не будет шампанского, организаторы предоставят гонщикам безалкогольные напитки на подиуме.  
Особенности трассы  

Лосаил — узкая высокоскоростная трасса, предназначенная для мотоциклетных гонок, с преобладанием быстрых и среднескоростных поворотов. Только в одном из поворотов, в шестом, минимальная скорость упадет ниже 100 км/ч. На трассе отсутствуют серьезные торможения — это её уникальное свойство.  
Управлять широкими машинами Формулы 1 с чувствительной аэродинамикой при обгонах сложно. Единственным подходящим участком для борьбы за позицию является километровая стартовая прямая с одной зоной DRS.  
Длинная прямая дополняется шестнадцатью взаимосвязанными скоростными поворотами, в которых шины будут подвергаться интенсивной нагрузке и быстрому износу. Командам предстоит найти традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью.  
В связке поворотов 12-14 имеется тройной апекс, это фактически один сложный правый поворот, напоминающий знаменитый восьмой поворот в ФОРМУЛА 1 QATAR AIRWAYS QATAR GRAND PRIX 2025 Дата Трасса Длина круга Количество кругов Общая дистанция 28-30/11/2025 Лосаил 5380 м 57 306.660 км Официальный сайт Катар — эмират на Ближнем Востоке, расположенный в северо-восточной части Аравийского полуострова, граничащий с Саудовской Аравией. Почти вся местность страны представляет собой пустыню. Климат здесь континентальный тропический, с сухими условиями. Часовой пояс — GMT+3, как в Москве. Международный автодром Лосаил, находящийся вблизи столицы Дохи, был построен за один год. Для соблюдения графика тысяча работников трудились круглосуточно — трасса открылась и прошла первая гонка 2 октября 2004 года. Первоначальные затраты на проект составили 58 миллионов долларов, однако в 2007 году на автодроме установили систему искусственного освещения, которая какое-то время считалась самой крупной, пока не была заменена освещением трассы Яс-Марина в Абу-Даби. Лосаил — излюбленное место для мотоциклистов. Этап в Катаре с 2004 года присутствует в расписании MotoGP, а с 2005 года — в чемпионате мира по супербайку. Первые гонки с открытыми колесами прошли в 2009 году, когда автодром принял этап "зимней серии" GP2 Asia. В 2021 году Формула 1 пришла в Лосаил, и этот этап стал частью напряженной и увлекательной концовки сезона, определяющей судьбу чемпионского титула. Гонка в Катаре – третий этап на Ближнем Востоке в календаре сезона. Основные сессии уик-энда начнутся после заката и будут проходить при искусственном освещении. Это шестой и последний в этом году этап с субботним спринтом. Обсуждения о намерениях провести тесты и затем Гран-при Формулы 1 в Катаре начались в 2008 году, в то время также был разработан проект модернизации трассы в соответствии с требованиями FIA. Чтобы продемонстрировать серьезность своих намерений, организаторы провели этап GP2 Asia, но затем разговоры прекратились по политическим соображениям — из-за близости Гран-при Бахрейна и неизбежных сравнений. Когда в 2012 году в Бахрейне начались беспорядки, вновь заговорили о Формуле 1 в Катаре, вплоть до идеи строительства нового автодрома, более подходящего для машин с открытыми колесами. Контракт с Формулой 1 был подписан в сентябре 2021 года и сразу на десять лет. В 2022 году гонка не проводилась из-за чемпионата мира по футболу, и срок действия контракта начали считать с 2023 года. На церемонии награждения не будет шампанского, организаторы предоставят гонщикам безалкогольные напитки на подиуме. Особенности трассы Лосаил — узкая высокоскоростная трасса, предназначенная для мотоциклетных гонок, с преобладанием быстрых и среднескоростных поворотов. Только в одном из поворотов, в шестом, минимальная скорость упадет ниже 100 км/ч. На трассе отсутствуют серьезные торможения — это её уникальное свойство. Управлять широкими машинами Формулы 1 с чувствительной аэродинамикой при обгонах сложно. Единственным подходящим участком для борьбы за позицию является километровая стартовая прямая с одной зоной DRS. Длинная прямая дополняется шестнадцатью взаимосвязанными скоростными поворотами, в которых шины будут подвергаться интенсивной нагрузке и быстрому износу. Командам предстоит найти традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью. В связке поворотов 12-14 имеется тройной апекс, это фактически один сложный правый поворот, напоминающий знаменитый восьмой поворот в Мнения пилотов и команд перед Гран-при Катара... ФИА предупреждает об износе планки по мере ужесточения борьбы за титул ФИА предупреждает об износе планки по мере ужесточения борьбы за титул Формула-1 | По сообщениям, FIA официально предупредила команды об износе планки перед Гран-при Катара в эти выходные в ответ на двойное (…) у McLaren. MotoGP открыта для гонок на уличных трассах Формулы 1. MotoGP открыта для гонок на уличных трассах Формулы 1. Formula 1 | Глава MotoGP Кармело Эспелета говорит, что чемпионат по мотогонкам однажды мог бы провести гонки на некоторых уличных трассах Формулы 1 — но Лас‑Вегас не входит в их число (…)

Уволенный директор гонки раскритиковал ФИА из-за инцидентов с маршалами

Формула-1 | Бывший директор гонок Формулы-1 Нильс Виттих публично раскритиковал текущее руководство гонок после второго инцидента с маршалом на трассе всего за (…)