Статистика предыдущих Гран При: Квалификация
Статистика выступлений гонщиков в квалификациях, упорядоченная по средней позиции в итоговом протоколе и без учёта последующих штрафов.
Гонщик
Команда
Средняя
Лучш
Худш
1 сессия
2 сессия
3 сессия
Счёт
Л.Норрис
McLaren
3
1
10
23
23
23
12 - 11
О.Пиастри
McLaren
3,04
1
9
23
23
23
11 - 12
М.Ферстаппен
Red Bull
3,61
1
16
23
22
22
23 - 0
Д.Расселл
Mercedes
4,39
1
14
23
23
22
20 - 3
Ш.Леклер
Ferrari
5,48
1
11
23
23
22
18 - 5
К.Антонелли
Mercedes
8,35
2
18
23
20
16
3 - 20
Л.Хэмилтон
Ferrari
8,74
3
20
23
20
15
5 - 18
А.Хаджар
Racing Bulls
9,7
4
20
23
21
15
16 - 7
Ф.Алонсо
Aston Martin
10,57
5
19
23
21
12
23 - 0
К.Сайнс
Williams
10,65
2
19
23
20
11
12 - 9
Ю.Цунода
RB/RBR
12,45
5
20
22
16
8
1 - 22
Л.Лоусон
RBR/RB
12,61
3
20
23
16
8
6 - 17
А.Элбон
Williams
12,74
5
20
23
17
7
9 - 12
П.Гасли
Alpine
13,3
5
20
23
14
10
17 - 5
О.Берман
Haas F1
13,91
8
20
23
16
6
14 - 9
Г.Бортолето
Sauber
14,36
7
20
22
11
4
11 - 12
Н.Хюлкенберг
Sauber
14,74
10
20
23
11
1
12 - 11
Э.Окон
Haas F1
15,32
8
19
22
10
2
9 - 14
Д.Дуэн
Alpine
15,5
11
19
6
3
0
1 - 5
Л.Стролл
Aston Martin
16,09
6
20
23
8
2
0 - 23
Ф.Колапинто
Alpine
16,88
12
20
17
6
Другие статьи
Тото Вольфф: Бред, который говорит Марко, сводит меня с ума!
На предпоследнем круге Гран-при Катара Кими Антонелли допустил ошибку и выехал за пределы трассы в девятом повороте. Воспользовавшись этим, Ландо Норрис обошел Кими. После гонки Хельмут Марко заявил, что Антонелли специально пропустил Норриса. Это заявление вызвало гнев у руководителя Mercedes Тото Вольффа.
В McLaren выяснят причину неверного решения.
В McLaren осуществят внутреннюю проверку методов принятия решений...
Воскресная гонка в Катаре не принесла очков команде Alpine...
Франко Колапинто (14-й): «Мы понимали, что, учитывая высокий износ шин, команды будут применять схожие стратегии, поэтому шансы отыграться после старта с пит-лейн у меня были небольшими. Гонка для меня оказалась долгой и одинокой. После изменений в настройках машина стала вести себя лучше, но ей не хватало скорости, чтобы атаковать соперников. Вчера у меня не получилось, сегодня день прошёл лучше, но результата всё равно не добился – сцепления не хватало, машина скользила, особенно в финальной части гонки. Но есть и положительные моменты – команда смогла провести некоторые тесты, которые могут нам помочь. Мы с нетерпением ждём финал в Абу-Даби и постараемся завершить сезон с хорошим результатом».
Пьер Гасли (16-й): «Результат, безусловно, разочаровывает, стартуя девятым, я ожидал большего. Машина понесла небольшие повреждения, когда я выбежал за пределы трассы в 14-м повороте, а затем Нико Хюлкенберг на шинах Soft серьёзно меня прессинговал несколько кругов. Я держался привычной траектории, мы ехали бок о бок до первого поворота, а затем при обгоне он задел левую переднюю часть моего автомобиля. Я проколол шину, и на этом моя борьба в гонке, по сути, закончилась – машина была серьёзно повреждена. Попробуем на следующей неделе заработать очки в Абу-Даби».
Ограничение длины отрезка сведело к минимуму влияние стратегии, однако помогло избежать ошибок, допущенных в прошлом году на абразивном асфальте…
Гасли: Автомобиль получил значительные повреждения.
Воскресная гонка в Катаре не позволила команде Alpine заработать очки...
Завтра Red Bull объявит список гонщиков на 2026 год.
После завершения Гран При Катара глава команды Лоран Мекис сообщил, что решение уже принято...
Ханна Шмитц: Мы сразу поняли, что нужна остановка на пит-стопе.
Главный стратег Red Bull Racing Ханна Шмитц содействовала победе Макса Ферстаппена и поднялась на подиум, а затем прокомментировала ситуацию...
Статистика предыдущих Гран При: Квалификация
Статистические данные о результатах гонщиков в квалификационных заездах...