McLaren правильно выбрала стратегию, чтобы победить Макса.

      Они удивили нас этим

      Оскар Пьястри в конечном итоге сыграл роль верного напарника — и команда стратегов McLaren наконец ожила — когда Ландо Норрис оформили титул чемпиона мира 2025 года в Абу‑Даби всего с перевесом в 2 очка.

      Доктор Хельмут Марко подтвердил, что план Ферстаппена со старта был очевиден — замедлить пелотон, спровоцировать хаос и надеяться, что Норрис попадёт под атаки и откатится вниз по протоколу.

      «Но пока обе машины McLaren были на второй и третьей позициях, у нас не было рычагов влияния», — сказал австриец.

      «Они приняли хитрое решение, посадив Оскара Пьястри на жёсткие шины. Поэтому мы не могли замедлить гонку, потому что это было выгодно Пьястри».

      Пьястри даже опередил Норриса в начале — манёвр, который теперь признают тактическим, а не агрессивным. «Мы обсуждали стратегическую опцию, при которой Оскар создаст проблемы Максу, будучи на жёсткой резине», — рассказал босс команды Андреа Стелла.

      Норрис признался, что не сопротивлялся напарнику. «Я ничему не радовался бы сильнее, чем победе Оскара в гонке и моему второму месту в чемпионате. К сожалению, это не получилось».

      Стелла сказал, что разделение стратегий было задумано, чтобы сломать механизм контроля Red Bull. «Наше решение вывести оба болида по разным стратегиям усложнило Максу контроль над темпом», — сказал он.

      Даже босс Red Bull Лоран Мекис признал, что их застали врасплох. «Они удивили нас этим», — сказал он, имея в виду жёсткие шины Пьястри.

      «Это был очень хитрый ход с их стороны. Это дало им больше вариантов. Нам пришлось бороться за победу на двух фронтах».

      Некоторые в паддоке считают, что при Кристиане Хорнере реакция Red Bull могла бы быть гораздо более агрессивной — но Мекис отстаивал подход команды.

      «У нас была честная и чистая борьба. Это не значит, что мы не выкладывались по полной — а иногда даже больше», — сказал француз. «Но в то же время мы также уважаем наших соперников».

      За этой видимостью уважения поддержка Red Bull подкачала. Юки Цунода был наказан за то, что фактически вынудил Норриса выехать за пределы трассы, пытаясь задержать его ради Ферстаппена.

      Марко не стал смягчать: «Цунода пытался, но зашёл слишком далеко».

      И его вердикт в адрес понижаемого японского гонщика был беспощадно ясен: «Нам не нужно было последнее Гран‑при, чтобы это понять. Надеюсь, Хаджар справится с этой ролью лучше».

      В конце концов, отрыв Норриса составил 2 очка — меньше, чем то, что Ферстаппен потерял, сорвавшись в стычке с Джорджем Расселом в Барселоне.

      «Ты упоминаешь только Барселону», — резанул Макс репортёра. «Ты сейчас глупо ухмыляешься мне».

      Марко, однако, признал, что ущерб был реальным: «В Барселоне в этом был и Макс.

      Приятно, что в этом сезоне мы одержали больше всех побед, но через 10 лет все будут помнить лишь того, кто стал чемпионом».

      Red Bull

      McLaren F1