Маццола: «Серая зона» регламента – это то, что является допустимым.

      Бывший инженер Ferrari Луиджи Маццола не считает действия мотористов Mercedes и Red Bull незаконными, так как они смогли увеличить степень сжатия в двигателях внутреннего сгорания, не нарушая никаких правил. Согласно действующим процедурам FIA, степень сжатия измеряется статически при стандартной температуре окружающей среды, и всё остальное Маццола воспринимает как изобретение инженеров.

      Луиджи Маццола заявил: «Важно понять, что “серая зона” регламента – это то, что не противоречит правилам, а значит, это разрешено. Никто не будет сознательно нарушать правила, так как в таком случае вас обязательно дисквалифицируют. Сама по себе “серая зона” легитимна, и я рад за всех, кто может найти новое решение и эффективно его использовать.

      В регламенте указано, что замеры производятся при обычной температуре окружающей среды, и если при этих условиях нарушений нет, то всё справедливо. Правила значительно ограничивают свободу действий инженеров, но чем больше ограничений, тем сложнее найти выход из почти безвыходной ситуации. Я не вижу в этом случае нарушения, напротив – они молодцы, что смогли это придумать и осуществить».