Марк Темпл о специфике трассы в Сузуке…

      Технический директор McLaren по эффективности шасси Марк Темпл поделился мыслями о характеристиках трассы в Сузуке.

      Марк Темпл: «Первые этапы нового сезона от прошли на двух совершенно разных трассах – в Альберт-парке была сочетание среднескоростных и быстрых поворотов, а в Шанхае – длинные медленные и среднескоростные. Мы только начали работать с новыми машинами, но уже столкнулись с различными задачами по накоплению и использованию энергии, что повлияло на наш подход к пилотированию и гоночной стратегии.

      Сузука – это уникальная и сложная трасса с культовыми поворотами, однако по энергетическим характеристикам она схожа с Мельбурном. На некоторых участках, в частности, на входе в первый поворот, рекуперация будет особенно эффективной. Это один из ключевых путей для оптимизации автомобиля, наряду с поиском идеальных настроек шасси и работой с шинами.

      Мы осознаем, что в сезоне 2026 года нам предстоит решить множество сложных задач, и продолжаем осваивать новую машину для повышения её эффективности, чтобы максимально использовать возможности шасси и силовой установки — двух ключевых факторов нашей конкурентоспособности».