Хаджар: Наш автомобиль занимает четвёртое или пятое место по скорости.

Хаджар: Наш автомобиль занимает четвёртое или пятое место по скорости.

      В четверг в паддоке Сузуки гонщик команды Red Bull Racing Айзек Хаджар обсуждал трудности с автомобилем RB22 и предположительные сроки их устранения.

      Вопрос: Айзек, вы удивлены тем, как успешно выступили на первых двух этапах сезона? У Red Bull давно не было столь сильного гонщика в паре с Максом Ферстаппеном.

      Айзек Хаджар: Я проехал всего две гонки, так что стоит посмотреть, как всё будет развиваться. Я не уверен, но передо мной стоит серьёзный вызов, однако я чувствую себя в команде как дома. Всё идёт хорошо, но, конечно, Макс выкладывается на каждом круге, и он очень быстр. Я стараюсь держаться на его уровне.

      Вопрос: Мы все пытаемся понять, на каком сейчас уровне выступает Red Bull. Ваша машина третья по скорости?

      Айзек Хаджар: Скорее, четвёртая или пятая.

      Вопрос: Но вы квалифицировались третьими в Австралии?

      Айзек Хаджар: Да, но это произошло в Австралии. На гонках мы оба раза были значительно позади.

      Вопрос: Сколько времени потребуется на устранение проблем с машиной?

      Айзек Хаджар: Не знаю. Пару месяцев, год. Кто знает. Посмотрим.

      Вопрос: Проблема в том, что машина ведёт себя нестабильно от поворота к повороту? Есть сложности с излишним весом шасси?

      Айзек Хаджар: Да, есть несколько проблем. Наша машина определённо не самая лёгкая. Но я не стал бы говорить, что управлять ею сложно. Прежде всего, RB22 просто медленная. И, безусловно, в Шанхае она была менее стабильной, чем в Мельбурне.

      В Мельбурне я был более удовлетворён поведением машины. Однако её нельзя назвать непредсказуемой или недоступной для управления. Это не так.

      Вопрос: Какие у вас ощущения от машины?

      Айзек Хаджар: Мы теряем слишком много времени в поворотах. Она просто недостаточно быстрая.

      Вопрос: Проблема связана с шасси или двигателем?

      Айзек Хаджар: В большей степени с шасси.

Другие статьи

Кими Антонелли о бинде на левой руке. Кими Антонелли о бинде на левой руке. Когда в четверг Кими Антонелли пришел в паддок Сузуки с бинтом на левой руке, его спросили о причинах этого. Макс Ферстаппен выгнал репортера с пресс-конференции. Макс Ферстаппен выгнал репортера с пресс-конференции. Общение Макса Ферстаппена с прессой в Сузуке не началось сразу: четырёкратный чемпион мира настойчиво заявил, что отказывается говорить, пока не уйдёт один определённый британский журналист... Хэмилтон: Главное — это обрести в себе силы для возвращения. Хэмилтон: Главное — это обрести в себе силы для возвращения. Льюис Хэмилтон, общаясь с прессой перед Гран-при Японии, заявил, что в 2026 году принял решение изменить свое отношение ко всему, что происходит в его жизни и вокруг нее... Кими Антонелли о бандаже на левой руке. Кими Антонелли о бандаже на левой руке. Когда в четверг Кими Антонелли пришёл в паддок Сузуки с повязкой на левой руке, у него поинтересовались о причинах её наличия… Гран-при Японии: Компоненты силовых установок Гран-при Японии: Компоненты силовых установок В FIA обнародовали перечень компонентов силовых установок, установленных на автомобилях перед началом уикенда в Сузуке... Нико Хюлкенберг прокомментировал уход Джонатана Уитли из Audi. Нико Хюлкенберг прокомментировал уход Джонатана Уитли из Audi. В четверг в Сузуке пилот Audi Нико Хюлккенберг дал комментарии о неожиданном уходе руководителя команды Джонатана Уитли.

Хаджар: Наш автомобиль занимает четвёртое или пятое место по скорости.

В четверг в паддоке Сузуки пилот Red Bull Racing Айзек Хаджар обсуждал проблемы, возникшие с машиной RB22, и ориентировочные сроки, в которые команда сможет их устранить.