Хаджар: Наша машина занимает четвёртое или пятое место по скорости.

Хаджар: Наша машина занимает четвёртое или пятое место по скорости.

      В четверг в паддоке Сузуки гонщик Red Bull Racing Айзек Хаджар обсуждал проблемы с автомобилем RB22 и ориентировочные сроки их устранения.

      Вопрос: Айзек, вы удивлены тем, как успешно вы выступили на первых двух этапах сезона? У Red Bull давно не было столь сильного напарника у Макса Ферстаппена.

      Айзек Хаджар: Я провёл всего две гонки, поэтому посмотрим, как всё будет развиваться дальше. Я не знаю, но передо мной стоит серьёзный вызов, однако я чувствую себя в команде как дома. Всё складывается хорошо, но очевидно, что Макс выкладывается на каждом круге, и он очень быстр. Я стараюсь поддерживать его уровень.

      Вопрос: Мы все пытаемся понять, на каком уровне сейчас находится Red Bull. Ваша машина третья по скорости?

      Айзек Хаджар: Скорее всего, четвёртая или пятая.

      Вопрос: Но вы квалифицировались третьим в Австралии?

      Айзек Хаджар: Да, но это было в Австралии. На гонках мы оба раза были далеко позади.

      Вопрос: Сколько времени вам потребуется для решения проблем с автомобилем?

      Айзек Хаджар: Я не знаю. Может, пару месяцев, может, год. Кто знает. Посмотрим.

      Вопрос: Проблема автомобиля в том, что он ведёт себя нестабильно от поворота к повороту? Есть ли также проблемы с избыточным весом шасси?

      Айзек Хаджар: Да, проблем несколько. Наша машина не самая лёгкая, это точно. Но я бы не сказал, что управлять ей сложно. В первую очередь, RB22 просто медленная. И совершенно точно, что в Шанхае она была менее стабильно на трассе, чем в Мельбурне.

      В Мельбурне я больше всего был доволен поведением автомобиля. Но его нельзя назвать непредсказуемым или сказать, что с ним невозможно справиться. Это не так.

      Вопрос: Какие у вас ощущения от автомобиля?

      Айзек Хаджар: Мы теряем слишком много времени в поворотах. Он просто недостаточно быстр.

      Вопрос: Проблема связана с шасси или двигателем?

      Айзек Хаджар: В большей степени с шасси.

Другие статьи

Гран-при Японии: Компоненты силовых установок Гран-при Японии: Компоненты силовых установок В FIA обнародовали перечень компонентов силовых установок, установленных на автомобилях перед началом уикенда в Сузуке... Перес: Старые естественные ощущения снова возникают. Перес: Старые естественные ощущения снова возникают. В Cadillac планируют внедрить специальные правила, которые будут ограничивать свободу партнеров соревноваться друг с другом. Кроме того, как отметил Серхио Перес, команда постепенно демонстрирует прогресс… Кими Антонелли о бинде на левой руке. Кими Антонелли о бинде на левой руке. Когда в четверг Кими Антонелли пришел в паддок Сузуки с бинтом на левой руке, его спросили о причинах этого. Хэмилтон: Главное — это обрести в себе силы для возвращения. Хэмилтон: Главное — это обрести в себе силы для возвращения. Льюис Хэмилтон, общаясь с прессой перед Гран-при Японии, заявил, что в 2026 году принял решение изменить свое отношение ко всему, что происходит в его жизни и вокруг нее... Хаджар: Наш автомобиль занимает четвёртое или пятое место по скорости. Хаджар: Наш автомобиль занимает четвёртое или пятое место по скорости. В четверг в паддоке Сузуки пилот Red Bull Racing Айзек Хаджар обсуждал проблемы, возникшие с машиной RB22, и ориентировочные сроки, в которые команда сможет их устранить. Нико Хюлкенберг прокомментировал уход Джонатана Уитли из Audi. Нико Хюлкенберг прокомментировал уход Джонатана Уитли из Audi. В четверг в Сузуке гонщик Audi Нико Хюлккенберг комментировал неожиданный уход из команды руководителя Джонатана Уитли.

Хаджар: Наша машина занимает четвёртое или пятое место по скорости.

В четверг в паддоке Сузуки гонщик Red Bull Racing Айзек Хаджар обсуждал проблемы с автомобилем RB22 и ориентировочные сроки, в которые команда сможет их устранить.