Еще один работник Red Bull Racing ушел в отставку.
Начавшаяся после смерти Дитриха Матешица борьба за власть в Red Bull Racing привела к утрате большинства ключевых сотрудников за несколько лет. Команда, которую Хельмут Марко собирал по частям, привлекая лучших специалистов с помощью щедрой оплаты, распадается на глазах. Ушел выдающийся конструктор Эдриан Ньюи. Спортивный директор Джонатан Уитли, проработавший в команде 19 лет, также покинул ее. Уволены руководитель команды Кристян Хорнер и идеолог проекта Хельмут Марко. И это лишь начало длинного списка. Новый руководитель Оливер Минцлафф не имеет особой привязанности к «старой гвардии», для него важнее окупаемость инвестиций и эффективность корпоративных проектов, что раньше не имело первостепенного значения для команды. Согласно информации F1-Insider, ключевой механик Red Bull Racing Оле Шак, который работал в команде со времен Себастьяна Феттеля и поднимался с ним на подиум в Сингапуре в 2012 году, ушел в отставку. Датчанин назвал причиной своего ухода изменение рабочей атмосферы в команде.
Другие статьи
Еще один работник Red Bull Racing ушел в отставку.
Борьба за власть в Red Bull Racing, начавшаяся после смерти Дитриха Матешица, за несколько лет привела к утрате большинства ключевых сотрудников.
