Гран-при Японии: Схема замены шин в ходе гонки.

Гран-при Японии: Схема замены шин в ходе гонки.

      После завершения Гран-при Японии Pirelli представила данные о смене шин во время гонки:

      Гонщик

       Старт

       1 пит-стоп

       2 пит-стоп

       3 пит-стоп

      

      К. Антонелли

       C2N

       C1N(22)

        

      

      О. Пиастри

       C2N

       C1N(18)

        

      

      Ш. Леклер

       C2N

       C1N(17)

        

      

      Д. Расселл

       C2N

       C1N(21)

        

      

      Л. Норрис

       C2N

       C1N(16)

        

      

      Л. Хэмилтон

       C2N

       C1N(22)

        

      

      П. Гасли

       C2N

       C1N(22)

        

      

      М. Ферстаппен

       C2N

       C1N(22)

        

      

      Л. Лоусон

       C2N

       C1N(22)

        

      

      Э. Окон

       C2N

       C1N(19)

        

      

      Н. Хюлкенберг

       C2N

       C1N(23)

        

      

      А. Хаджар

       C2N

       C1N(19)

        

      

      Г. Бортолето

       C2N

       C1N(22)

        

      

      А. Линдблад

       C2N

       C1N(18)

        

      

      К. Сайнс

       C2N

       C1N(22)

        

      

      Ф. Колапинто

       C2N

       C1N(17)

        

      

      С. Перес

       C2N

       C1N(21)

        

      

      Ф. Алонсо

       C2N

       C1N(21)

       C1N(23)

        

      

      В. Боттас

       C1N

       C2N(19)

        

      

      А. Элбон

       C2N

       C1N(22)

       C3N(45)

       C2N(49)

      

      Л. Стролл

       C2N

       C1N(21)

       C2N(24)

        

      

      О. Берман

       C2N

       C1N(16)

        

      

      Сокращения: С1 - Hard, C2 - Medium, C3 - Soft. N - новые. U - прикатанные. В скобках указано количество пройденных кругов до пит-стопа.

Другие статьи

Сайнс: Необходимо сделать выводы после инцидента с Берманом. Сайнс: Необходимо сделать выводы после инцидента с Берманом. Карлос Сайнс финишировал на 15-м месте в Японии, а его коллега по Williams оказался на последнем месте среди финишировавших, отстав от победителя гонки на два круга. Это отставание объясняется тем, что Алексу Элбону пришлось сделать пять остановок на пит-стопах... Заявление FIA относительно инцидента с Оливером Берманом. Заявление FIA относительно инцидента с Оливером Берманом. После инцидента с Оливером Берманом на Гран-при Японии FIA опубликовала официальное заявление... Кими не предоставили настоящее шампанское на подиуме. Кими не предоставили настоящее шампанское на подиуме. В Японии с 20 лет официально разрешено покупать и употреблять алкоголь, поэтому Кими Антонелли на подиуме получил газированный напиток... В Pirelli подытожили результаты уикенда. В Pirelli подытожили результаты уикенда. Во время гонки в Сузуке команды практически не применяли шины Soft, большинство из них выбрали одинаковую стратегию и завершили гонку с одним пит-стопом. Ферстаппен предложил внести изменения в регламент и намекнул на возможность ухода. Ферстаппен предложил внести изменения в регламент и намекнул на возможность ухода. Макс Ферстаппен предложил изменить регламент для повышения безопасности и намекнул, что после окончания сезона может покинуть Формулу 1. Гасли: Я рад, что смог защитить свою позицию от атак Ферстаппена. Гасли: Я рад, что смог защитить свою позицию от атак Ферстаппена. Этап в Японии оказался третьим подряд, на котором Alpine заработала очки благодаря Пьеру Гасли. Седьмая позиция в Сузуке позволила команде сравняться с Red Bull Racing по очкам в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов.

Гран-при Японии: Схема замены шин в ходе гонки.

После завершения Гран-при Японии компания Pirelli опубликовала данные о порядке замены шин на протяжении гонки...