Сайнс: Необходимо сделать выводы после инцидента с Берманом.

      Карлос Сайнс финишировал в Японии на 15-й позиции, а его партнер по Williams Алекс Элбон оказался последним из тех, кто завершил гонку, проиграв победителю два круга. Однако такое отставание связано с тем, что ему пришлось пять раз заехать в боксы.

      Карлос Сайнс (15-й): «Я уверен, что мы понимаем, в каком направлении нам нужно двигаться, и в течение следующих пяти недель будем упорно трудиться, чтобы добиться улучшений во всех сферах. Не могу гарантировать, что в Майами мы сможем стать более конкурентоспособными, но если мы эффективно используем это время, то сможем предпринять шаги, которые значительно повысят наши шансы во второй половине сезона.

      Сегодня мы извлекли максимум из нашего автомобиля, уверенно провели старт и правильно выбрали момент для пит-стопа, и я этому очень рад. Мы хорошо работаем с командой, разбираясь в особенностях FW48 и новых правилах, и мне кажется, что мы готовы к значительному прогрессу.

      Теперь нам нужно произвести нечто вроде перезагрузки и пересмотреть наши цели, так как становится очевидно, что все подготовительные действия к 2026 году не сработали. Также будет интересно увидеть, какие изменения внесут FIA и FOM в правила – надеюсь, к этапу в Майами они предложат что-то более эффективное.

      После аварии Оливера Бермана, в которую он попал сегодня, нужно сделать выводы, ведь мы предупреждали, что на таких скоростях сближения это вполне вероятно. Нас не устраивает текущая ситуация, и мы надеемся, что будет принято решение, позволяющее избежать подобных инцидентов в будущем и сделавшее гонки более безопасными.

      Я был удивлён, когда нам сказали, что будут изменены только правила квалификации, а в гонках всё останется без изменений, поскольку это влияет на зрелищность. Но мы будем продолжать настаивать на том, что проблема касается не только квалификации, но и самих гонок.

      И, наконец, хочу отметить, что я очень рад, что после такой серьёзной аварии Оливер в порядке».

      Алекс Элбон (20-й): «Всю гонку я провёл в плотном трафике, поэтому у меня ничего не происходило, и это скорее было похоже на тестовую сессию. Мы хотели протестировать некоторые решения по переднему крылу, чтобы разобраться и собрать больше информации. Мы пытались выяснить причины проблем, возникших вчера, хотя не уверен, что нам это удалось.

      С другой стороны, почему бы не потренироваться в пит-стопах? (смеётся) В общем, мы действовали методом проб и ошибок. В целом, автомобиль оставляет положительное впечатление, учитывая его возможности, и мы показываем результаты, которые реально соответствуют нашим силам. Мы стремимся провести гонки как можно лучше, но при этом нам нужно решить ряд проблем и увеличить скорость FW48.

      Предстоит много работы, но у нас будет около пяти недель, и команде нужно добиться улучшений во множестве областей».