Сайнс: После инцидента с Берманом нужно подвести итоги.
Карлос Сайнс финишировал в Японии на 15-м месте, а его напарник по команде Williams Алекс Элбон оказался последним среди финишировавших, проиграв победителю гонки 2 круга. Отставание Элбона объясняется тем, что он был вынужден делать пять остановок в боксе.
Карлос Сайнс (15-й): «Я уверен, у нас есть четкое понимание направления, в котором нужно двигаться, и в течение следующего пятинедельного перерыва мы будем активно работать над улучшениями во всех аспектах. Не обещаю, что в Майами мы сможем стать более конкурентоспособными, но если мы эффективно используем это время, у нас появится возможность сделать шаги, которые обеспечат значительный прогресс во второй половине сезона.
Сегодня мы выжали из машины максимум, уверенно стартовали и правильно выбрали момент для пит-стопа, и этим я доволен. Мы хорошо взаимодействуем с командой, разбираясь в особенностях FW48 и новых правилах, и мне кажется, что мы уже готовы к реальным улучшениям.
Теперь нам необходимо что-то вроде перезагрузки и корректировки целей, так как очевидно, что всё, к чему мы готовились в свете 2026 года, не сработало. Кроме того, будет интересно узнать, какие изменения FIA и FOM внесут в правила – надеюсь, они предложат что-то лучшее к этапу в Майами.
После аварии Оливера Бермана необходимо сделать выводы, так как мы предупреждали о возможных инцидентах при таких скоростях сближения. Нас не устраивает текущая ситуация, и остаётся надеяться, что будет принято решение, которое поможет избежать таких ситуаций в будущем и сделает гонки более безопасными.
Я был удивлён, когда нам сказали, что будут изменены только правила квалификации, а в гонках всё останется прежним, так как это способствует зрелищности. Но мы продолжим настаивать, что проблема касается не только квалификации, но и гонок.
Напоследок, и это тоже важно: я очень рад, что после серьезной аварии с Оливером всё обошлось».
Алекс Элбон (20-й): «Всю гонку я провёл в трафике, поэтому ничего особенного не происходило, и это превратилось в своего рода тестовую сессию. Мы хотели протестировать некоторые решения для переднего крыла, чтобы лучше разобраться в ситуации и собрать больше данных. Мы пытались выяснить причины вчерашних проблем, хотя не уверен, что нам это удалось.
С другой стороны, почему бы не потренировать пит-стопы? (смеётся) В целом, мы действовали методом проб и ошибок. Машина производит нормальное впечатление с учётом её возможностей, и мы показываем результаты, которые действительно можем достичь. Мы стараемся как можно лучше провести гонки, но при этом необходимо решить ряд проблем и повысить скорость FW48.
Впереди много работы, но у нас будет примерно пять недель, чтобы добиться улучшений в различных областях».
Другие статьи
Макс Ферстаппен: Аккумулятору не хватало энергии для обгонов.
Макс Ферстаппен занял восьмое место на Гран-при Японии, не сумев обойти Пьера Гасли. Гонщик Red Bull Racing отметил, что у него не хватало зарядки батареи на прямой для того, чтобы опередить пилота Alpine.
В Pirelli подытожили результаты уикенда.
Во время гонки в Сузуке команды практически не применяли шины Soft, большинство из них выбрали одинаковую стратегию и завершили гонку с одним пит-стопом.
Гран-при Японии: Схема замены шин в ходе гонки.
После завершения Гран-при Японии компания Pirelli опубликовала данные о порядке замены шин на протяжении гонки...
Макс Ферстаппен: Заряда батареи было недостаточно для обгона.
Макс Ферстаппен занял восьмое место на Гран-при Японии, не смог обойти Пьера Гасли. Пилот Red Bull Racing отметил, что ему не хватало заряда батареи на прямой для того, чтобы опередить гонщика Alpine.
Фернандо Алонсо впервые в этом сезоне пришел к финишу в гонке.
В Сузуке Фернандо Алонсо впервые в этом сезоне завершил гонку. Испанский пилот команды Aston Martin отметил, что такой результат говорит о достижении прогресса командой. Его напарник Лэнс Стролл сошел с трассы из-за снижения давления в системе охлаждения мотора.
Гасли: Я счастлив, что сумел защитить свою позицию от атак Ферстаппена.
Этап в Японии стал третьим подряд, на котором Alpine заработала очки благодаря Пьеру Гасли. Седьмое место в Сузуке позволило команде сравняться с Red Bull Racing в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов.
Сайнс: После инцидента с Берманом нужно подвести итоги.
Карлос Сайнс финишировал на 15-м месте в Японии, тогда как его напарник по Williams оказался последним среди финишировавших, уступив победителю гонки 2 круга. Однако такое отставание можно объяснить тем, что Алексу Элбону пришлось пять раз заехать в боксы...