Макс Ферстаппен: Заряда батареи было недостаточно для обгона.

      Макс Ферстаппен финишировал на восьмом месте на Гран-при Японии, не сумев обойти Пьера Гасли. Пилот Red Bull Racing отметил, что ему не хватало заряда батареи на прямой для обгона гонщика Alpine. Айзек Хаджар не смог заработать очки и завершил гонку на двенадцатом месте.

      Макс Ферстаппен (8-й): «В гонке я попытался сделать всё возможное, чтобы улучшить позиции и заработать очки. Старт был лучше, чем в прошлые разы, и я поднялся на несколько позиций. Я стремился обогнать Alpine, но Пьер действовал очень уверенно и не ошибался. К сожалению, преодолеть его было слишком тяжело. Когда я пытался обойти его на главной прямой, у батареи не хватало энергии. Я надеялся, что он сделает ошибку, но Пьер всё сделал правильно и не оставил мне шансов. Учитывая все проблемы на уикенде, мы всё же набрали очки, но это не те места, за которые мы хотим бороться. У нас есть месяц, чтобы всё проанализировать, поработать над автомобилем и вернуться в более конкурентоспособной форме. Важно найти ритм, понять особенности машины и режимы работы двигателя. Вся команда трудится на износ. В ближайшие недели мы сможем многого достичь».

      Айзек Хаджар (12-й): «Сегодняшняя гонка показалась очень долгой. Я отлично стартовал и сделал хороший первый круг. План заключался в борьбе с Пьером, и я успешно это делал, пока на обратной прямой не потерял почти весь заряд батареи. Нам необходимо улучшить энергозатраты машины, так как с этим были проблемы сегодня. Выезд автомобиля безопасности пришёлся не в лучшую пору для меня, после чего мне было трудно вернуться в очки. Я здорово сражался с гонщиками Audi, но мне не хватило скорости для обгона. Вся команда усердно работает над выяснением причин возникших проблем. У нас есть время до гонки в Майами, чтобы вернуться в борьбу за более высокие позиции».

      Лоран Мекис, руководитель команды: «Сегодня мы узнали больше о лимитах нашей машины. Было важно, чтобы Макс и Айзек проехали полную дистанцию гонки для сбора данных. Очевидно, что нам предстоит много работы, но впереди несколько недель, чтобы попытаться решить эти проблемы. Важно работать над сокращением отставания от конкурентов. Нет конкретной области, по которой можно сказать, что мы отстаём, поэтому нужно трудиться во всех направлениях. В данный момент ситуация не самая лучшая, но я полностью доверяю нашей команде. За время перерыва мы тщательно проанализируем данные и поработаем на симуляторе. Мы не решим все проблемы к следующей гонке, но команда сделает значительный объём работы, чтобы выяснить истину. Я уверен, что благодаря усилиям всех в Милтон-Кинсе мы сможем максимально использовать предстоящие недели для достижения улучшений к этапу в Майами».