Мастерская Fab воссоздает отличные колеса грузовиков GM 2000-х годов, и они продаются.
Wehrli Custom Fabrication
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишней воды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.
Если у вас есть грузовик General Motors HD начала 2000-х, он просто не будет полным без комплекта колес PYO. Их короткие, прорезные спицы были такой же частью эстетики 2000-х, как татуировки в виде tribal-арматуры. Если вы не можете найти заводской комплект, одна фабрика в Иллинойсе делает реплики.
Wehrli Custom Fabrication продаст комплект кованых алюминиевых колес в стиле PYO размером 17×8.5 дюймов. Это на один дюйм выше и на два дюйма шире, чем заводские размеры, с вылетом +18 и расстоянием от ступицы 5.5 дюймов, а также выбором отделки: полированная, порошковая или эпоксидная грунтовка. Обычно они стоят $3,196 за комплект, но на момент публикации они продавались за $2,876.
Wehrli Custom Fabrication
Более крупный размер лучше соответствует современным шинам; Wehrli утверждает, что эти колеса могут вмещать шины 33 или 35 дюймов без вздутия. Доступные болтовые схемы включают 8×6.5 для грузовиков GMT800 и ранних моделей GMT900 HD, а также 6×5.5 для полутонных моделей.
Платформы GMT800 и GMT900 — это современные классики. Платформа GMT800 использовалась для полноразмерных и тяжелых пикапов и внедорожников GM с модельных годов 1999 по 2006 (хотя основанный на GMT800 Hummer H2 оставался в продаже еще несколько лет после этого), в то время как платформа GMT900 пришла на смену в 2007 году и продолжалась до модельного года 2013.
Wehrli Custom Fabrication
Грузовики, построенные на обеих платформах, имели чистый внешний вид, который стал идеальным холстом для шоу-грузовиков, которые в то время процветали. И они были немного проще, чем модели-предшественники, которые начали видеть внедрение современных технологий информационно-развлекательных систем. Эти платформы также стали основой для Chevrolet Avalanche и Cadillac Escalade EXT, которые представили среднюю перегородку, которая сейчас возвращается в текущие электрические грузовики GM.
Колеса PYO столь же известны, как и грузовики, с которыми они покинули завод. Приятно видеть их снова, и в кованом алюминии с современными размерами они даже лучше, чем раньше.
Другие статьи
Mazda сняла шестиминутный мини-документальный фильм о восстановлении своего Le Mans 787 с четырехроторным двигателем
Вот что нужно для поддержания гоночного двигателя на 9,000 об/мин.
Новая биография А. Дж. Фойта будет содержать некоторые из величайших гоночных историй всех времен
Жизнь четырехкратного победителя Инди 500 слишком увлекательна, чтобы уместиться в одном томе.
Nissan заявляет, что его следующая версия ProPilot так же хороша, как человеческий водитель, а может быть, и лучше. Затем он это доказал в токийском трафике.
Система, запускаемая в 2027 году, перемещалась по непредсказуемым улицам Токио: строительные зоны, пешеходы и слияния на автомагистралях, все это без того, чтобы водитель хоть раз коснулся руля.
Новая биография А. Дж. Фойта будет содержать некоторые из величайших гоночных историй всех времен.
Жизнь четырехкратного победителя Инди 500 слишком увлекательна, чтобы уместиться в одном томе.
Мастерская Fab воссоздает отличные колеса грузовиков GM 2000-х годов, и они продаются.
У них знакомый вид, но они увеличены для современных шин.