Nissan вступает в бизнес по производству запчастей для классических автомобилей, и американские энтузиасты не останутся в стороне.

      Алекс Беллус Фотография

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      В этом апреле для энтузиастов Nissan и Infiniti наступили праздники. Запчасти наследия, комплекты рестомодов и многое другое поступят с поддержкой завода. Вот что происходит, когда энтузиасты внезапно заполняют руководящий состав.

      В Иокогаме, Япония, старший вице-президент и главный планировщик Nissan North America, Понз Пандикутира, эксклюзивно сообщил The Drive в последнем эпизоде The Drivecast, что автопроизводитель выходит на рынок запчастей наследия и рестомодов на "промышленном уровне".

      Слушайте весь разговор, начиная с момента, когда Пандикутира сделает ваш день ниже.

      Не секрет, что в моем гараже сейчас стоит синий Nissan 300ZX 2+2 1990 года. Когда я объяснял Пандикутира, какая головная боль достать запчасти, когда я могу получить оригинальные запчасти для этого автомобиля, и какой кошмар был достать новые глушители, руководитель не колеблясь раскрыл то, о чем мечтали многие владельцы классических Nissan и Datsun.

      Nissan 300ZX и Z Алекс Беллус Фотография

      Пандикутира ответил: "Скажу тебе, Джоэл, дай мне от шести до двенадцати месяцев, и я дам тебе человека, с которым ты сможешь связаться напрямую, который будет способствовать этому на промышленном уровне. Это все, что я могу сказать на данный момент. Есть кто-то, кто работает над этим через Nissan, очевидно, что мы намеренно поставили этого человека на место, но он сейчас в режиме изучения, чтобы оценить, как это можно сделать на промышленном уровне. Он будет делать именно то, о чем ты говоришь."

      Когда я уточнил и сказал, что это означает возвращение запчастей наследия в производство для поддержки автомобилей энтузиастов, Пандикутира кивнул в знак согласия и добавил: "И для создания рестомод-стиля."

      Пандикутира отметил: "Есть много других брендов, которые это делают, и мы не очень хорошо справлялись с этим."

      Это правда. Toyota начала этот путь в 2022 году и экспериментирует с новыми запчастями для двигателя AE86. Honda сама запускает программу с запчастями наследия NSX. Теперь очередь за Nissan.

      "Мы не будем экспериментировать. Мы идем в реальное предприятие, где это можно сделать, общаемся с разными тюнерами, делаем запчасти доступными. Так что этот человек, у которого есть опыт в реализации этого, и который имеет опыт в автоспорте, работает над этим. И как только он добьется значительного прогресса, я свяжу вас," сказал Пандикутира.

      Ранее в разговоре, который привел к этому, Пандикутира сказал: "Кто знает, возможно, мы даже предложим комплект Datsun для людей, которые хотят взять оригинальный Z и затем сделать его версию Datsun с оригинальными логотипами Datsun. Я думаю, это может быть отличным бизнесом, Джоэл."

      Действительно.

      Как человек, у которого есть 36-летний 300ZX с синими пластиковыми деталями, я говорю: "Давайте, не могу дождаться, и пожалуйста, включите пластиковые зажимы для заднего солнцезащитного козырька. У меня осталась только одна или две в запасе."

      Есть информация о новой программе от автопроизводителя? Напишите нам на tips@thedrive.com