Жаки Икс: Наша эра была совершенно другой.

      Жаки Икс, который дважды становился вице-чемпионом мира, восхищается способностями Макса Ферстаппена преодолевать технические недостатки и считает, что именно поэтому голландский гонщик команды Red Bull Racing заслужил такую высокую репутацию в автоспортивной среде.

      «Когда какой-то гонщик постоянно выигрывает, и заранее известно, кто станет чемпионом, это начинает действовать против него со временем, – отметил 81-летний бельгиец в интервью RacingNews365. – Люди устают видеть одного и того же победителя. Но Макс, особенно в прошлом году и за год до этого, показал, что даже на не самой конкурентоспособной машине он может побеждать. Он вызывает восхищение, потому что подтверждает свой уровень.

      Каждое десятилетие появляются талантливые гонщики, но среди них есть один особенно быстрый. Это именно тот случай с Максом, который начал гонять в молодом возрасте и всегда был быстрым. В Red Bull сложились идеальные условия – он, их машина и инженеры команды. Момент для этого был очень удачным. Достаточно вспомнить, насколько он превосходил своих напарников».

      Жаки Икс за свою карьеру сочетал выступления в Формуле 1 с участием в других категориях, дважды завоевывал чемпионский титул в гонках на спорткарах (World Sportscar Championship), управляя спортпрототипами Porsche, и шесть раз выигрывал «24 часа Ле-Мана». Поэтому он хорошо понимает Ферстаппена, который готовится к марафону на «Северной петле» Нюрбургринга и уже выступает в немецкой серии NLS:

      «Это здорово, меня это радует. Сейчас тоже можно увидеть подобные примеры, как, например, у Фернандо Алонсо, но с нынешними временами это вообще нельзя сравнить. Мы могли участвовать в десятках гонок за год; например, в 1968-м я выступал одновременно за Ford и Ferrari – сейчас это кажется немыслимым. Но это была совершенно другая эпоха, эпоха динозавров.

      В те времена я говорил, что мы были скорее наёмниками, чем профессионалами. Я имел в виду, что гонщики той эпохи имели очень разнообразную подготовку, и если появлялся свободный уик-энд, можно было участвовать в любых соревнованиях, что угодно. Так поступали не только я – все так делали: Джим Кларк, Грэм Хилл, Джек Брэбэм. Это означало, что мы гоняли в Формуле 2, Формуле 1, в гонках на выносливость, в туристических гонках на Ford Cortina, Ford Mustang, Alfa Romeo.

      Те времена больше никогда не вернутся. В настоящее время гонщики связаны эксклюзивными контрактами с определённой маркой или командой. Кроме того, они связаны с конкретным спонсором этого бренда. Сейчас вас начинают продвигать лет с 13, и свободой вы обладаете лишь когда становитесь взрослыми. А то, чем занимались мы, уже давно осталось в прошлом. Что касается Макса, то он знает, кто я такой, и всегда приветствует меня, когда мы встречаемся. Это приятно, потому что он не обязан так поступать – меня нельзя считать частью его мира. Но я думаю, что он хороший человек, и, узнав его поближе, вы меняете о нём своё мнение».