Эти все еще существуют? Honda Civic EK Hatch с пробегом 90,000 миль выставлен на продажу

      Через Cars and Bids

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Я не думаю, что когда-либо видел стандартный хэтчбек EK Civic за время, проведенное на дороге. Хонда-клуб, где я нахожусь, быстрее скажет «фарткан», чем установит на один из них выхлоп Skunk2. Но кто-то в Британской Колумбии сумел сохранить свой Civic без модификаций, и теперь 2000 Civic DX, окрашенный в Vintage Plum, выставлен на виртуальный аукцион на Cars and Bids.

      Стоит отметить, что это продажа без резерва. На момент публикации, за менее чем 24 часа до окончания торгов, самая высокая ставка составляет 5000 долларов. Это было бы неплохой сделкой! Посмотрим, появятся ли безумные фанаты в последнюю минуту, чтобы поднять цену.

      Через Cars and Bids

      Поскольку это канадский автомобиль, одометр показывает примерно 145,000 километров. Это примерно равно 90,000 милям. Все в этом автомобиле невероятно скромно, от 14-дюймовых стальных колес до ручных окон, а 1.6-литровый двигатель развивал 106 лошадиных сил и 103 фунт-фута крутящего момента, когда был новым. Надеемся, что большая часть этого сохранилась. В любом случае, что бы ни осталось у Civic, передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.

      Список известных недостатков довольно незначителен, продавец признает наличие сколов, царапин, вмятин и коррозии. Последняя, похоже, в основном ограничивается колесами и некоторыми компонентами кузова под двигателем, так что соленый воздух Ванкувера не был таким суровым, как мог бы быть. Я определенно видел хуже там, где я живу, в Среднем Западе США.

      Через Cars and Bids

      Откройте дверь, и вас встретит тот самый простой пользовательский интерфейс, который мы все так скучаем. Управление HVAC находится слева, ближе к водителю, в то время как управление радио занимает немного места посередине. Еще лучше, нет экрана, выступающего из панели, и даже есть место для вентиляционных отверстий над стерео (в котором есть кассетная дека). Ура!

      Я не буду продолжать lamenting, чем стали новые автомобили. Вместо этого я закончу этот блог, сказав, что с нетерпением жду, сколько будет стоить этот EK. Не так много других, с чем можно было бы его сравнить. Надеемся, что продавец будет вознагражден справедливой ценой за заботу о своем автомобиле, в то время как покупатель получит надежный и качественный автомобиль, который реже любого Lamborghini в радиусе 100 миль — то есть, километров.

      Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: caleb@thedrive.com