Орихара: У нас еще много задач впереди.

Орихара: У нас еще много задач впереди.

      Шинтаро Орихара, главный инженер и руководитель гоночной команды Honda Racing, в целом удовлетворён результатами работы, проведённой его подчинёнными совместно со специалистами Aston Martin F1 перед этапом в Майами. В настоящее время японские мотористы готовятся к Гран При Канады. Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл не выражают недовольства по поводу вибраций, и обе машины успешно финишировали в гонках уикенда.

      «Мы получили подтверждение, что предпринятые нами меры сработали, и гонщики команды отозвались о них положительно, – приводит слова Орихары официальный сайт чемпионата. – Мы преодолели всю дистанцию Гран При и дистанцию спринта без серьёзных проблем с надёжностью. Это является прогрессом.

      На следующем этапе мы сможем сосредоточиться на оптимизации настроек гибридной системы и улучшении параметров управляемости, поскольку нам ещё предстоит много сделать, чтобы усовершенствовать нашу силовую установку».

      Орихара также отметил, что тесное сотрудничество с командой Aston Martin F1 стало ключевым фактором в решении проблемы с вибрациями, так как они связаны не только с двигателем, но и с шасси. Одним из ключевых моментов, который способствовал эффективному поиску решений, стало то, что после Гран При Японии одна из машин AMR26 осталась на базе Honda Racing в Сакуре.

Другие статьи

Мекис: Макс остаётся с нами, независимо от того, что произойдёт. Мекис: Макс остаётся с нами, независимо от того, что произойдёт. На Историческом Гран При Франции Лоран Мекис привлёк внимание местных СМИ, и в частности, его расспрашивали о Максе Ферстаппене, а именно о дальнейших планах четырёхкратного чемпиона мира... Двигатель Chevy Spark объемом 1.4L не звучит слишком безумно, пока вы не установите его в Polaris. Двигатель Chevy Spark объемом 1.4L не звучит слишком безумно, пока вы не установите его в Polaris. Этот, казалось бы, спокойный рядный четырехцилиндровый двигатель удивительно хорошо подходит для UTV. Даннер: С течением времени гонщик неизбежно теряет некоторые качества. Даннер: С течением времени гонщик неизбежно теряет некоторые качества. Средний возраст участников тройки призёров Гран-при Майами составляет 23 года, 8 месяцев и 28 дней. В то же время Льюису Хэмилтону уже за сорок, и обсуждения о его неизбежной отставке продолжаются... Узнайте, как колеса Watanabe изготавливаются вручную в Японии с использованием традиционных методов Узнайте, как колеса Watanabe изготавливаются вручную в Японии с использованием традиционных методов От заливки расплавленного металла в уплотненные песчаные формы на полу до процесса полировки, это действительно зрелище, которое стоит увидеть. IndyCar: Кристиан Лундгард одержал победу за команду McLaren. IndyCar: Кристиан Лундгард одержал победу за команду McLaren. Кристиан Лундгард, ранее выступавший в академии Renault/Alpine и знакомый нам по Формуле 2, теперь представляет команду McLaren в IndyCar и в преддверии события завоевал свою вторую победу в американской серии... Хаджар: Мне приятно всё, что происходит на Поль Рикар. Хаджар: Мне приятно всё, что происходит на Поль Рикар. В течение этих выходных 25 тысяч зрителей, собравшихся на трибунах автодрома Поль Рикар в Ле-Кастелле, с увлечением наблюдали за событиями на трассе, где проходил традиционный Исторический Гран-при Франции...

Орихара: У нас еще много задач впереди.

В Honda Racing в целом удовлетворены выполненной работой перед этапом в Майами, и сейчас японские инженеры готовятся к Гран-при Канады...