В Мадриде обучают маршалов для участия в Гран При.

      Антонио Лопес-Тулла – опытный испанский специалист, занимающий должность координатора спортивных программ на автодроме в Хараме, расположенном недалеко от Мадрида. Он также управляет службой маршалов, которые работают на гонках различного уровня на Circuito de Madrid Jarama, и именно эта служба будет обеспечивать безопасность на предстоящем Гран При Испании на новой трассе MadRing.

      «У нас всегда существовали крепкие традиции в организации работы маршалов и других служб на нашем автодроме, – сообщил Лопес-Тулла в интервью газете Diario AS. – Но с момента объявления о проведении Гран При в Мадриде, интерес к нашей службе значительно возрос. В прошлом году мы удвоили количество вакансий; например, на недавней гонке Формулы E у нас работало 220 маршалов.

      Наш автодром несет ответственность перед Испанской федерацией автоспорта за организацию и безопасность на предстоящей гонке Формулы 1. Все маршалы, которых мы отправим на Гран При Испании, в этом году также будут участвовать в нескольких гонках, неопытных людей мы не направим.

      Для того чтобы попасть на гонку Формулы 1, необходимо пройти специальное обучение, предлагаемое национальной федерацией, но мы также организуем свои тренировки, после которых новички смогут попробовать свои силы в роли маршала на нашем автодроме. Затем они должны наработать опыт на нескольких гонках и проявить целеустремленность – тренироваться и ощущать свою ответственность.

      Важно отметить, что все они волонтёры, поэтому любовь к автоспорту должна быть основным мотивом для них. Возможность работать на гонке Формулы 1 в Мадриде может стать дополнительным стимулом.

      По мере приближения мероприятия под эгидой FIA пройдут дополнительные семинары, посвященные более специфическим вопросам. Например, эвакуация болидов Формулы 4 отличается от эвакуации гоночных электромобилей Формулы E. Кроме того, мы отрабатываем навыки пожаротушения на протяжении всего года. Волонтёрам, которых мы направим в Мадрид, крайне важно уметь правильно действовать в различных ситуациях.

      Я работаю на нашем автодроме более 20 лет, и, хотя регламенты, гоночная техника и подходы к пилотированию меняются, приоритет FIA остается неизменным: безопасность на первом месте. Поскольку нам предстоит работа на совершенно новом автодроме, есть свои сложности. Несмотря на то что у FIA имеются предварительные планы, мы еще не изучали трассу и не знаем, какие участки могут быть наиболее опасными.

      Трасса строится в городской черте, поэтому необходимо тщательно разработать планы по обеспечению безопасности и эвакуации, включая четкие действия в случае необходимости использования вертолета. Эта работа уже ведется, и проблем возникнуть не должно, даже если автодром новый».

      Гонка в Мадриде пройдет в середине сентября, но на текущий момент будущий автодром выглядит как большая стройплощадка. Тем не менее, как городские власти испанской столицы, так и организаторы Гран При Испании утверждают, что работы ведутся по графику и всё будет завершено в срок.