Ферстаппен не считает, что причиной его схода стал контакт.

Ферстаппен не считает, что причиной его схода стал контакт.

      «24 часа Нюрбурга» могли бы завершиться победным дублем Mercedes, но на автомобиле команды Макса Ферстаппена произошла поломка правого приводного вала, что потребовало длительного ремонта, занявшего 119 минут. Эксперты известного немецкого издания Auto Motor und Sport поинтересовались, что могло быть причиной неисправности. Версий может быть несколько, но каждая из них вызывает сомнения, поскольку приводные валы на Mercedes-AMG GT3 Evo считаются одними из самых надежных элементов автомобиля. Тем не менее, в этом узле что-то вышло из строя, что привело к разрушению подшипника заднего правого колеса и, как следствие, к неисправности ступицы. Ремонт завершился лишь под конец гонки, и спортивный автомобиль Mercedes в окраске Red Bull с номером 3 покинул боксы только для символического круга, чтобы оказаться на финише в кадре с машинами победителей, также выступавшими на Mercedes-AMG. Возможно, в субботу, когда Макс сменил Даниэля Хункаделлу, он управлял автомобилем слишком агрессивно? Ведь в начале своей смены он несколько раз оказывался на обочине, но ему удавалось вернуть машину на трассу – голландский гонщик мастер в этом. Однако эксперты считают и эту версию маловероятной. В начале гонки многие пилоты действуют довольно агрессивно, пытаясь отыграть позиции, но, скорее всего, дело в чем-то другом. Более правдоподобным объяснением является то, что поломка привода могла быть следствием контакта. Напоминается, что контакт с Mercedes №80 действительно имел место, и именно эта машина в итоге одержала победу. Однако Ферстаппен с этой версией не согласен: «Контакт был в передней части, а не в задней». В гонках на выносливость, особенно на такой сложной трассе, как Нюрбургринг, удача имеет важное значение, и Макс с напарниками по Verstappen Racing просто не повезло. Вероятно, Mercedes-AMG проведут детальный анализ произошедшего с использованием современного оборудования и поделятся официальными выводами, однако нельзя исключать, что причина поломки привода так и останется неясной.

Другие статьи

Култхард в восторге от автомобиля Формулы E нового поколения Gen4. Култхард в восторге от автомобиля Формулы E нового поколения Gen4. В воскресенье перед началом сегодняшней гонки Формулы E в Монако Дэвид Култхард проехал четыре круга по хорошо знакомой ему уличной трассе на новом гоночном электромобиле четвёртого поколения... Формула E: Победа Роулэнда и дебютный подиум Друговича. Формула E: Победа Роулэнда и дебютный подиум Друговича. Оливер Роулэнд, пилот команды Nissan и действующий чемпион Формулы E, одержал победу в гонке, прошедшей в воскресенье в Монако, и занял второе место в общем зачёте... Култхард в восторге от автомобиля Формулы E четвёртого поколения (Gen4). Култхард в восторге от автомобиля Формулы E четвёртого поколения (Gen4). В воскресенье, перед началом сегодняшней гонки Формулы E в Монако, Дэвид Култхард проехал четыре круга по хорошо знакомой ему уличной трассе на последнем гоночном электромобиле четвёртого поколения... Формула E: Победа Роулэнда и дебютный подиум Друговича Формула E: Победа Роулэнда и дебютный подиум Друговича Оливер Роулэнд, пилот команды Nissan и действующий чемпион Формулы E, одержал победу в гонке в Монако в воскресенье, что позволило ему занять второе место в личном зачёте... Култхард в восторге от автомобиля Формулы E нового поколения Gen4. Култхард в восторге от автомобиля Формулы E нового поколения Gen4. В воскресенье перед началом сегодняшней гонки Формулы E в Монако Дэвид Култхард прокатился на новейшем гоночном электромобиле четвёртого поколения, совершив четыре круга по хорошо знакомой ему уличной трассе... Ферстаппен не разделяет мнение о том, что контакт стал причиной его схода. Ферстаппен не разделяет мнение о том, что контакт стал причиной его схода. Специалисты уважаемого немецкого издания Auto Motor und Sport задумались о том, что могло стать причиной поломки автомобиля команды Verstappen Racing, которая лишила Макса уверенной победы...

Ферстаппен не считает, что причиной его схода стал контакт.

Эксперты известного немецкого издания Auto Motor und Sport поинтересовались, что могло привести к поломке автомобиля Verstappen Racing, которая помешала команде Макса одержать уверенную победу...