Ферстаппен не считает, что причиной его схода стал контакт.
«24 часа Нюрбурга» могли бы завершиться победным дублем Mercedes, но на автомобиле команды Макса Ферстаппена произошла поломка правого приводного вала, что потребовало длительного ремонта, занявшего 119 минут. Эксперты известного немецкого издания Auto Motor und Sport поинтересовались, что могло быть причиной неисправности. Версий может быть несколько, но каждая из них вызывает сомнения, поскольку приводные валы на Mercedes-AMG GT3 Evo считаются одними из самых надежных элементов автомобиля. Тем не менее, в этом узле что-то вышло из строя, что привело к разрушению подшипника заднего правого колеса и, как следствие, к неисправности ступицы. Ремонт завершился лишь под конец гонки, и спортивный автомобиль Mercedes в окраске Red Bull с номером 3 покинул боксы только для символического круга, чтобы оказаться на финише в кадре с машинами победителей, также выступавшими на Mercedes-AMG. Возможно, в субботу, когда Макс сменил Даниэля Хункаделлу, он управлял автомобилем слишком агрессивно? Ведь в начале своей смены он несколько раз оказывался на обочине, но ему удавалось вернуть машину на трассу – голландский гонщик мастер в этом. Однако эксперты считают и эту версию маловероятной. В начале гонки многие пилоты действуют довольно агрессивно, пытаясь отыграть позиции, но, скорее всего, дело в чем-то другом. Более правдоподобным объяснением является то, что поломка привода могла быть следствием контакта. Напоминается, что контакт с Mercedes №80 действительно имел место, и именно эта машина в итоге одержала победу. Однако Ферстаппен с этой версией не согласен: «Контакт был в передней части, а не в задней». В гонках на выносливость, особенно на такой сложной трассе, как Нюрбургринг, удача имеет важное значение, и Макс с напарниками по Verstappen Racing просто не повезло. Вероятно, Mercedes-AMG проведут детальный анализ произошедшего с использованием современного оборудования и поделятся официальными выводами, однако нельзя исключать, что причина поломки привода так и останется неясной.
Другие статьи
Ферстаппен не считает, что причиной его схода стал контакт.
Эксперты известного немецкого издания Auto Motor und Sport поинтересовались, что могло привести к поломке автомобиля Verstappen Racing, которая помешала команде Макса одержать уверенную победу...
