Култхард в восторге от автомобиля Формулы E четвёртого поколения (Gen4).

      В воскресенье перед началом сегодняшней гонки Формулы E в Монако Дэвид Култхард проехал четыре круга по знакомой ему уличной трассе на новом гоночном электромобиле четвёртого поколения (Gen4). Этот опыт вызвал у бывшего гонщика Формулы 1 яркие эмоции.

      Модели Gen4 оснащены полноприводной трансмиссией и силовыми установками мощностью 815 л.с., которые разгоняются до 100 км/ч за 1,8 секунды, что является последним достижением в области гоночных технологий. Максимальная скорость этих автомобилей составляет 335 км/ч.

      Култхард, безусловно, имеет с чем сравнивать, так как за свою длинную карьеру пилотировал разные гоночные автомобили, а два года назад в Монако он уже пробовал электромобиль текущего поколения (Gen3 Evo).

      «Прекрасно, что в Формуле E мне предоставили возможность сесть за руль Porsche и проехать несколько кругов, чтобы вспомнить эти улицы, – поделился Дэвид в интервью RacingNews365. – Нужно отдельно отметить постоянный полный привод и силовую установку мощностью 600 кВт. Разгон у этой машины впечатляет и превышает все, к чему я привык за годы своей карьеры.

      Напоследок я попробовал старт с места, и машина разгонялась очень стабильно. Разгон до 100 км/ч за менее чем две секунды – это действительно впечатляет, и не беспокоишься о пробуксовке задних колёс.

      Автомобиль отличается покладистым поведением, и на бордюрах он не слишком сильно прыгает. Я старался быть осторожным. Предполагаю, что гонщики Формулы E не будут беречь свои автомобили, но за те несколько кругов, которые я проехал, у меня не было задачи испытывать все возможности этой техники. Как известно, стоит сделать ошибку в шикане, и машина может улететь в барьеры.

      В общем, самые знакомые ощущения я испытал, проходя шикану или поворот Rascasse, где ощущаешь, как передние шины приближаются к пределу сцепления, как на любом другом автомобиле.

      Но когда ты начинаешь разгоняться на выходе из поворота, создается ощущение, что попадаешь в совершенно другой мир – уровень сцепления и ускорения просто впечатляет».

      Команды Формулы E перейдут на машины Gen4 в следующем сезоне.