Феррари внезапно стали фаворитами в Монако на фоне подъема Хэмилтона

Феррари внезапно стали фаворитами в Монако на фоне подъема Хэмилтона

      Феррари неожиданно стало фаворитом в Монако, несмотря на непостоянное начало сезона 2026 года - даже соперники открыто признают, что итальянская команда может иметь самый быстрый автомобиль на улицах Монте-Карло. Прогноз стал набирать популярность после Гран-при Канады, где Льюис Хэмилтон показал сильный результат, заняв второе место, несмотря на широко признанный недостаток Феррари в прямолинейной скорости. "Учитывая, что это настоящий трек с высокой прямолинейной скоростью, и нам удалось удержаться и получить этот результат, это определенно дает мне большие надежды на будущее," - сказал Хэмилтон. Семикратный чемпион мира неоднократно настаивал на том, что самой большой слабостью Феррари остается его силовая установка - комментарии, которые, по мнению некоторых инсайдеров паддока, могут также помочь команде в лоббировании предстоящей помощи ADUO от FIA. "У нас меньше мощности, чем у остальных вокруг нас," - заявил Хэмилтон в Монреале. "Даже если у нас есть возможность обгона, у них все равно больше мощности на прямых." Эта слабость может иметь гораздо меньшее значение в Монако. Ландо Норрис удивил многих, открыто назвав Феррари явным фаворитом на поул-позицию на следующей неделе. И Андреа Стелла согласен. "Смотря на данные GPS, очевидно, что Феррари очень конкурентоспособна в поворотах," - сказал босс McLaren. "Мы видели это здесь, в Монреале, в первом секторе." "Также критически важно хорошо проезжать через бордюры. Феррари теряет большую часть своего времени на прямых." "Но таких в Монако не так много. Вот почему Ландо прав, считая Феррари фаворитом на поул-позицию." Монако также может предоставить гораздо более естественные ощущения для гонщиков в условиях спорных регламентов Формулы-1 2026 года после постоянных жалоб на управление энергией на трассах, чувствительных к мощности. "С таким количеством резких торможений гонщики не будут испытывать трудностей с подзарядкой своих батарей," - объяснил Стелла. "Им снова будет казаться более естественным." "Для автомобилей, однако, это будет совершенно новый вызов." Стелла также считает, что McLaren сама по себе должна быть высококонкурентоспособной. "В своем нынешнем состоянии разработки McLaren лучше подходит для медленных поворотов, чем для средних и высокоскоростных," - признал он. "Я вижу Феррари как фаворита, но McLaren также должен быть конкурентоспособным." Тем временем босс Феррари Фредерик Вассер признал, что даже он был удивлен конкурентоспособностью команды в Монреале. "Честно говоря, мы не ожидали быть в такой хорошей форме," - сказал Вассер. "McLaren и Mercedes привезли большие обновления, и мы ожидали немного потрудиться." "Но у Хэмилтона была скорость, чтобы бороться за первый ряд в обеих квалификациях. Он давил как сумасшедший и догнал Верстаппена. Мы работаем на заводе, чтобы продолжать улучшаться."

Другие статьи

Ди Монтедземоло выразил недовольство относительно первого электрокара Ferrari. Ди Монтедземоло выразил недовольство относительно первого электрокара Ferrari. Накануне Ferrari анонсировала свой первый электрический автомобиль – Luce. Новая модель оборудована четырьмя электродвигателями с общей мощностью 1050 л.с. Однако не все в восторге от Luce, среди них и бывший президент компании Лука ди Монтедземоло. Honda Ridgeline исчезнет на 18 месяцев, пока не получит V6 гибрид: отчет Honda Ridgeline исчезнет на 18 месяцев, пока не получит V6 гибрид: отчет Средний пикап уходит в отпуск до 2028 года, пока Honda заменяет его новым гибридным силовым агрегатом с двумя моторами и обновляет его внешний вид. Официально последний звонок для G80 BMW M3: TDS Официально последний звонок для G80 BMW M3: TDS BMW завершит текущее поколение спортивного седана ограниченной серией Handschalter, прежде чем M3 перейдет к следующему акту Neue Klasse. Генеральный директор Audi только что сказал нам, что V8 не мёртв: вот куда он движется. Генеральный директор Audi только что сказал нам, что V8 не мёртв: вот куда он движется. Гернот Долльнер говорит, что нет причин отказываться от V8 в самых больших внедорожниках Audi, даже несмотря на то, что электрификация охватывает такие модели, как RS5. Феррари внезапно стали фаворитами в Монако на фоне роста Хэмилтона Феррари внезапно стали фаворитами в Монако на фоне роста Хэмилтона Формула 1 | Феррари неожиданно стала фаворитом на Гран-при Монако, несмотря на непостоянный старт сезона 2026 - даже соперники теперь открыто признают итальянскую (…) Генеральный директор Audi сказал «Хорошая идея» и засмеялся, когда его спросили о третьем поколении R8. Генеральный директор Audi сказал «Хорошая идея» и засмеялся, когда его спросили о третьем поколении R8. Гернот Долльнер не подтвердил новый R8 — но и не отмахнулся от него, и он знал красную линию Lamborghini Temerario наизусть.

Феррари внезапно стали фаворитами в Монако на фоне подъема Хэмилтона

Формула 1 | Феррари неожиданно стала фаворитом в Монако, несмотря на непостоянный старт сезона 2026 - даже соперники теперь открыто признают итальянскую (...)