Джип Скрамблер будет иметь большую платформу, чем Гладиатор. Вот как.

      Концепт Jeep Convoy

      

      

       Stellantis

      

      

      

      

      

       Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      

       Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      На прошлой неделе для фанатов Mopar все прошло в тумане из-за цунами новостей о планах по восстановлению Stellantis, которые включают 60 новых автомобилей и 50 обновлений к 2030 году. Это много, но в этом плане для фанатов Jeep скрывался новый флагманский автомобиль: Scrambler.

      После того как мы попытались охватить Scrambler за менее чем несколько минут, мы сообщили о съемной крыше предстоящего грузовика, переворачивающихся задних сиденьях, подвеске и, возможно, двигателе V8. Но осталось много неотвеченных вопросов, включая то, как эти задние сиденья будут поворачиваться, или даже почему.

      В Детройте, штат Мичиган, глава американских брендов, генеральный директор Ram и глава SRT, Тим Куникис, в эксклюзивном интервью на The Drivecast объяснил, почему задние сиденья в Scrambler будут переворачивающимися: короткий ответ — «вы можете сложить это сиденье назад, и оно станет плоским, как пол кровати в грузовике», сказал Куникис.

      Слушайте весь разговор, начиная с момента, когда Куникис объясняет дизайн и компоновку Scrambler ниже.

      

      Да, это был Куникис, объясняющий, что Jeep делает именно то, о чем фанаты просили на протяжении многих лет: строит концепт автомобиля для Пасхального сафари Jeep и запускает его в производство. История будет написана.

      Куникис описал Scrambler как «чертовски крутой».

      Более подробное объяснение компоновки от самого Куникиса: «Мы берем переднюю дверь, и вместо того, чтобы иметь четыре двери, мы делаем переднюю дверь значительно больше. Точно так же, как вы бы сделали с двухдверным Charger и четырехдверным Charger, верно? Так что передняя дверь становится значительно больше, вы открываете переднюю дверь, можете сесть на переднее сиденье, но у вас также довольно легкий доступ к заднему сиденью, так же, как это было в старые времена в обычном двухдверном автомобиле».

      Куникис продолжил: «Но задняя часть — я назову это задней крышкой, если хотите — если вы думали о пикапе, знаете, о кемпере — крышка может сниматься, как у старого K5 Blazer. Она может сниматься, и у вас есть сиденья сзади, которые находятся на нормальной высоте, как передние сиденья. Так что, пока вы находитесь в этом автомобиле — пока вы в транспортном средстве — кажется, что вы находитесь в четырехдверном Wrangler».

      И последняя деталь головоломки с задними сиденьями, которые двигаются: «Но поскольку крыша снимается, мы сделали задние сиденья съемными и переворачивающимися, чтобы вы могли сделать их лицом назад. Вот почему мы поставили ступеньку сбоку, чтобы вы могли буквально подойти к боковой стороне этого автомобиля, не открывая дверь, встать на ступеньку, запрыгнуть назад и сесть на сиденье. Это круто, но это не совсем то, для чего это было задумано. Основная цель заключалась в том, что когда вы снимаете крышу и у вас есть это сиденье сзади, вы можете сложить это сиденье назад, и оно станет плоским, как пол кровати в грузовике. Когда вы это делаете и крыша снята, у вас на самом деле оказывается большая кровать сзади, чем у Gladiator», по словам Куникиса.

      Напоминаем, что Jeep Gladiator имеет короткую 5-футовую кровать в каждой конфигурации вместе с четырьмя дверями.

      Куникис объяснил, что Scrambler в конечном итоге станет «швейцарским армейским ножом» среди грузовиков.

      Никаких сроков не было озвучено, когда Jeep Scrambler, который, похоже, может получить официальное название Jeep Gladiator Scrambler SRT, появится. Но это флагманская модель, отличительная и, вероятно, будет в конце плана. Это означает, что обновления и изменения в остальной линейке Jeep будут первыми, и Scrambler, вероятно, появится около 2029 или 2030 года.

      Цены — это вопрос на усмотрение, но как флагманская модель трудно представить, что Scrambler будет стоить меньше 65 000 долларов.

      Есть информация о будущих продуктах? Напишите нам на tips@thedrive.com