В Honda подтвердили, что они сохраняют сплоченность и единство.

В Honda подтвердили, что они сохраняют сплоченность и единство.

      После этапа в Барселоне, на котором обе машины Aston Martin сошли с дистанции по различным причинам, Майк Крак в интервью с прессой отметил, что с такими результатами «смириться трудно», и подтвердил, что команда прилагает максимум усилий для создания существенно улучшенной версии AMR26 в ходе сезона. Гоночный директор команды из Сильверстоуна также подчеркнул, что проблема является комплексной и затрагивает все аспекты автомобиля. Позже высказались мотористы Honda, которые работают в тесном контакте со специалистами Aston Martin.

      Британское подразделение Honda Racing Corporation (HRC) вчера сделало следующее заявление:

      «Результаты наших совместных усилий с Aston Martin F1 на трассе не соответствуют целям, которые мы поставили на этот сезон, но Honda Racing Corporation остается полностью сосредоточенной на достижении успеха. На этой неделе британский офис компании посетил президент HRC Койджи Ватанабе, чтобы убедиться в непрерывной работе над гоночной программой и лично пообщаться с нашими специалистами.

      Прогресса в Формуле 1 невозможно достичь благодаря одному единственному прорыву – его можно добиться только через тысячи часов труда наших инженеров и техников. Мы представляем собой единую глобальную организацию, структуры которой находятся в Сакуре, Япония, и в британском Милтон-Кинсе. Мы поддерживаем нашу сосредоточенность и единство и продолжаем усердно трудиться».

      В заявлении HRC не указаны сроки, когда будут видны результаты этих совместных усилий с Aston Martin, однако ранее команда сообщала, что значительно доработанная версия AMR26 должна быть готова к одному из летних этапов сезона – либо к венгерскому, либо к бельгийскому.

Другие статьи

Genesis может покинуть свои первые Ле-Маны с высоко поднятой головой Genesis может покинуть свои первые Ле-Маны с высоко поднятой головой Как автопроизводитель, Genesis существует всего 10 лет. Как команда WEC, Genesis Magma Racing активна всего два месяца — и тем не менее, она завершила свои первые 24 часа Ле-Мана. Базовый Chevy Silverado 1500 Work Truck наконец-то получил дизель Duramax Базовый Chevy Silverado 1500 Work Truck наконец-то получил дизель Duramax Обнаженный полутонник на стальных дисках с невероятно плавным турбодизельным рядным шестицилиндровым двигателем под капотом звучит как довольно неплохая комбинация. Maserati представляет новое лицо своей основной линейки Maserati представляет новое лицо своей основной линейки Maserati только что обновила большинство своей модели. Slate утекла информация о стартовой цене в $24,950 на собственном сайте: отчет Slate утекла информация о стартовой цене в $24,950 на собственном сайте: отчет Электрический грузовик Slate с минимальным набором функций будет стоить больше, чем изначально рекламировалось, и с первого дня столкнется с трудностями. Камеры номерных знаков вскоре будут отслеживать телефоны, носимые устройства, информационно-развлекательные системы и даже ваших домашних животных. Камеры номерных знаков вскоре будут отслеживать телефоны, носимые устройства, информационно-развлекательные системы и даже ваших домашних животных. Новый тип камеры для считывания номерных знаков также будет собирать данные с умных устройств, которые вы берете с собой, и упаковывать все эти данные в красивую упаковку для правоохранительных органов и правительства. Базовый Chevy Silverado 1500 Work Truck наконец-то получил дизель Duramax Базовый Chevy Silverado 1500 Work Truck наконец-то получил дизель Duramax Обнаженный полутонник на стальных дисках с невероятно плавным турбодизельным рядным шестицилиндровым двигателем под капотом звучит как довольно неплохая комбинация.

В Honda подтвердили, что они сохраняют сплоченность и единство.

Британское отделение Honda Racing Corporation выпустило заявление, в котором подтвердило, что усилия по разрешению кризисной ситуации продолжаются...