В McLaren полагают, что трасса Red Bull Ring благоприятна для MCL40.
Перед Гран-при Австрии команда McLaren детально проанализировала данные, собранные на предыдущих этапах чемпионата, что помогло лучше понять особенности машины MCL40, и процесс её модернизации продолжается.
После подиума Ландо Норриса в Барселоне команда считает, что сделан важный шаг вперёд и намерена развить успех на этом уикенде, особенно учитывая, что год назад гонщики McLaren одержали победный дубль в Австрии, а в 2024 году Оскар Пиастри также поднимался на подиум на Red Bull Ring.
К восьмому этапу чемпионата McLaren готовит ряд небольших улучшений, касающихся задней части шасси, а также планирует протестировать экспериментальное заднее крыло во время тренировок в пятницу.
Ник Холди, технический директор McLaren Applied Engineering, отметил: «Исторически на австрийской трассе наша команда показывала хорошие результаты, и, хотя с такой плотностью результатов мы не можем гарантировать повторение успеха, мы настроены оптимистично. Мы считаем, что характеристики Red Bull Ring подходят MCL40, и наши гонщики вновь будут бороться за места в первых рядах.
Мы постоянно работаем над улучшением техники и увеличением скорости машины. Подготавливаясь к этому этапу, команда сосредоточилась на внедрении небольших нововведений, касающихся задней части шасси, а также во время пятничных тренировок мы протестируем экспериментальное заднее крыло.
Хотя комплекс обновлений не столь значителен, как те, что были представлены на предыдущих этапах, все эти доработки также являются частью нашего плана модернизации на весь сезон, и мы продолжаем использовать любые возможности для улучшения результатов. Также стоит ожидать дождливую погоду в этот уикенд, что даст возможность проверить эффективность машины в таких условиях. В этом сезоне нам необходимо быстро обучаться, и очень важно понять, как работать с энергией и мощностью на влажной трассе – это поможет оптимизировать каждый параметр машины и повысить её эффективность вне зависимости от условий».
Другие статьи
Валттери Боттас: Нас ждет сложный уик-энд.
Каждый новый этап чемпионата является своего рода дебютом для Cadillac, которая участвует в Формуле 1 в своем первом сезоне, и теперь американская команда готовится к Гран При Австрии...
Нильсен: Пьер и Франко прекрасно выполняют свою работу.
Команда Alpine F1 и её пилоты являются частью широкой аудитории Формулы 1, которая ценит как атмосферу Гран-при Австрии, так и автодром Red Bull Ring, на котором проходит это соревнование...
Валттери Боттас: Нас ждет сложный уик-энд.
Каждый новый этап чемпионата – это своего рода дебют для Cadillac, которая участвует в Формуле 1 в своем первом сезоне, и сейчас американская команда готовится к Гран При Австрии...
Несмотря на высокую температуру, в Pirelli рассчитывают на один пит-стоп.
Несмотря на крайне высокие температуры в течение уикенда, в Pirelli ожидают, что в Шпильберге будет сделан всего один пит-стоп – в отличие от двух в прошлом году…
Нильсен: Пьер и Франко превосходно справляются с задачей.
Команда Alpine F1 и её гонщики являются частью большинства сообщества Формулы 1, которое ценит как атмосферу Гран-при Австрии, так и автодром Red Bull Ring, на котором проходит это соревнование...
Cadillac подготовил новинки для Шпильберга.
В Cadillac продолжаются улучшения, начатые в начале европейской части сезона...
В McLaren полагают, что трасса Red Bull Ring благоприятна для MCL40.
В команде из Уокинга царит довольно оптимистичное настроение перед Гран При Австрии – в McLaren уверены, что трасса в Шпильберге подходит машине MCL40.