Макс Ферстаппен: Нам не хватает темпа.

Макс Ферстаппен: Нам не хватает темпа.

      Red Bull Racing привезла в Австрию обновленную машину. В команде ожидали от неё больших результатов, однако по итогам пятничных тренировок Макс Ферстаппен и Айзек Хаджар были сдержаны в своих оценках и отметили, что автомобилю все еще не хватает скорости.

      Макс Ферстаппен (4-й): «День оказался сложным – было трудно найти правильный баланс. Нам нужно поработать над сцеплением как передних, так и задних колес с трассой. Необходимо найти компромисс, чтобы улучшить темп машины. На текущий момент всё выглядит так, что у нас не хватает скорости. Посмотрим, что сможем сделать».

      Айзек Хаджар (7-й): «Я не могу сказать, что новшества кардинально изменили нашу машину. По ощущениям, она ведет себя примерно так же, так что нам нужно продолжать работу, чтобы сократить отставание. В начале сезона машина была довольно медленной, но иногда она «оживала» в квалификациях, и мы все еще не решили все проблемы. Сегодня в тренировках машине не хватало сцепления с трассой, что странно, так как обычно у нас не бывает с этим больших трудностей».

Другие статьи

Льюис Хэмилтон: Необходимо разобраться, в каких местах мы упускаем время. Льюис Хэмилтон: Необходимо разобраться, в каких местах мы упускаем время. Во время пятничных тренировок Гран При Австрии команда Ferrari проводила стандартную подготовку к квалификации и гонке, собирая данные телеметрии на коротких и длинных последовательностях кругов. По завершении сессии Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер отметили, что настройками автомобиля еще предстоит поработать. Льюис Хэмилтон: Необходимо осознать, в каких моментах мы теряем время. Льюис Хэмилтон: Необходимо осознать, в каких моментах мы теряем время. В пятничных сессиях Гран-при Австрии команда Ferrari проводила стандартную подготовку к квалификации и гонке, собирая телеметрические данные на коротких и длинных сериях кругов. По окончании сессии Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер указали на необходимость дальнейшей работы над настройками автомобиля. 2027 GMC Sierra становится еще более роскошным с подвижным экраном и динамиками в подголовниках 2027 GMC Sierra становится еще более роскошным с подвижным экраном и динамиками в подголовниках Новый полутонный GMC также получает пару двигателей V8 следующего поколения, как и 2027 Chevy Silverado. Закон о домашнем насилии заставляет автодилеров Калифорнии нервничать из-за срока остановки продаж в июле Закон о домашнем насилии заставляет автодилеров Калифорнии нервничать из-за срока остановки продаж в июле Новые требования к защите цифровой конфиденциальности в Калифорнии могут заставить дилеров отказывать клиентам на следующей неделе, если законодательный орган штата не примет меры. Лиам Лоусон: Соревнование в средней категории очень интенсивное. Лиам Лоусон: Соревнование в средней категории очень интенсивное. В пятницу Лиам Лоусон завершил вторую тренировку в десятке, тогда как его напарник по Racing Bulls Арвид Линдблад занял 12-е место... Решение, разработанное Ferrari, будет запрещено с 2027 года. Решение, разработанное Ferrari, будет запрещено с 2027 года. Ferrari SF-26 имеет ряд интересных особенностей, которые достаточно трудно воспроизвести, но одно из них будет запрещено в следующем году...

Макс Ферстаппен: Нам не хватает темпа.

Red Bull Racing представила в Австрии обновленное авто. Команда ожидала от него многого, но по результатам пятничных тренировок Макс Ферстаппен и Айзек Хаджар были сдержанны в своих комментариях и подчеркнули, что машине по-прежнему не хватает скорости.