Формула 2: Джон Беннетт завоевал свою первую победу.

      Себастьян Монтойя стартовал с поула в субботнем спринте, однако Джон Беннетт лучше начал и сразу захватил лидерство. Тем не менее, на первом круге на трассу выехал автомобиль безопасности, так как в 3-м повороте произошла авария с участием нескольких машин, начавшаяся с того, что Джошуа Дюрксен столкнулся сзади с Dallara Николы Цолова, и автомобиль болгарского гонщика Campos заблокировал путь тем, кто следовал за ним.

      Хотя Цолову удалось продолжить гонку, машины Оливера Гёте, Тасанапола Интрафувасака и Энцо Фиттипальди остались на месте происшествия и были эвакуированы. На рестарте Монтойя попытался атаковать Беннетта, но британский гонщик Trident смог удержать позицию. Третью строчку занимал Рафаэль Виллагомес, который был в шаге от атаки со стороны Рафаэля Камары.

      Когда появилась возможность использовать DRS, Монтойя снова начал атаковать; на седьмом круге он предпринял несколько попыток, но Беннетт остался впереди. Однако на следующем круге сын бывшего гонщика Формулы 1 смог сделать отличный обгон за счет более позднего торможения в 4-м повороте и вышел в лидеры.

      Никола Цолов, откатившийся на задние позиции из-за инцидента на первом круге, постепенно стал набирать темп и уже поднялся на 12-е место, где начал прессинговать Колтона Херту. На десятом круге он атаковал американца в 4-м повороте и уверенно его опередил по внешней траектории.

      Когда половина гонки прошла, Монтойя по-прежнему лидировал, но Беннетт находился всего в полусекунде позади и ждал, когда Себастьян совершит ошибку или его шины начнут деградировать. Примерно такой же промежуток времени отделял Беннета от Виллагомеса, а Камара, хоть и показал самое быстрое время круга, пока не смог догнать испанца. Зато Рафаэля практически догнал Алекс Данн, который готовился к атаке, и ему это удалось. Это было особенно важно, так как Данн занимает 4-е место в общем зачете, а Камара - 3-е, и между ними всего два очка. Если Алекс финиширует впереди бразильца, они поменяются местами.

      Перед этим инцидентом Дюрксен заехал в боксы и вышел из кокпита – это был уже четвертый сход, и все случаи были связаны с последствиями аварии на первом круге. Колтон Херта продолжал терять позиции, пропустив еще несколько соперников, а на 21-м круге он вовсе уехал на обочину и остановился. Чтобы эвакуировать автомобиль Hitech Motorsport, был введен режим виртуального автомобиля безопасности.

      Через круг борьба возобновилась, и вскоре после рестарта Габриэле Мини атаковал Камару и уверенно его обошел, поднявшись на 5-е место. За три круга до финиша Беннетт заметно прибавил и почти настиг машину Монтойи, и можно было ожидать, что он перейдет к решительным действиям. На 27-м круге Джон это сделал, но Себастьян отчаянно сопротивлялся, хотя было видно, что его шины начали сдавать. Беннетт провел атаку на коротком отрезке между 5-м и 6-м поворотами – это произошло на последнем круге – и обошел гонщика Prema Racing, который не имел возможности ответить.

      Сразу после этого Монтойя резко потерял скорость, и Виллагомес пытался этим воспользоваться, но Себастьян всё же пересек финишную черту на несколько десятков тысячных раньше. А Джон Беннетт одержал заслуженную победу, что стало первым успехом британского гонщика Trident, который до этого ни разу не поднимался на подиум и занимал предпоследнее место в общем зачете.

      Габриэль Мини, лидер общего зачета, финишировал 5-м и увеличил свой отрыв от Николы Цолова до 10 очков, так как бол