Сайнс обещает «свободное время», Вовлс отвергает страхи по поводу ухода

Сайнс обещает «свободное время», Вовлс отвергает страхи по поводу ухода

      Карлос Сайнс настаивает на том, что он вкладывает в Уильямс еще больше сил, поскольку команда начинает важный этап развития на Сильверстоуне. После неудачного шага назад в 2026 году Уильямс приехал на домашний этап с новым передним крылом и носом - первой стадией более широкого плана обновления, который продолжится летом и culminate с более крупным пакетом в Баку. "Мы знаем, что это обновление не станет переломным моментом, оно не сделает нас лидерами середины пелотона, но поможет нам вернуться в борьбу," - сказал Сайнс. Он признал, что Уильямс отстал. "В последних двух гонках мы явно были девятыми, на шаг позади Хаас и на два или три позади РБ. Мы почти были круговыми в Австрии, что показывает, насколько мы отстали. "Вершина середины пелотона еще далеко, и это крыло должно помочь нам сократить разрыв, но я не ожидаю чудес." На фоне продолжающихся слухов о его будущем после 2026 года, Сайнс сказал, что его внимание по-прежнему сосредоточено на помощи Уильямс в улучшении. "Этим утром я был в симуляторе в 8 утра и приехал на трассу в 12," - рассказал он. "Я провел два или три часа там, пытаясь помочь команде понять переднее крыло и энергию. "Для этого нужна энергия, личная энергия, но также и приверженность тому, что ты делаешь." Он добавил: "Сочетая мой опыт и молодость, я готов пожертвовать многим своим свободным временем, чтобы помочь команде и проводить время на заводе, что необходимо для разработки машины и команды. "Мы очень хорошо работаем вместе, очень близко, звоним друг другу после каждой сессии в симуляторе, пытаясь направить команду и вести ее в правильном направлении. "Мы делаем все возможное, чтобы помочь." Руководитель команды Джеймс Вовлс также уверен, что путь обновления в конечном итоге вернет Уильямс на передний план середины пелотона. "Мы смогли бороться за очки в Майами, Монреале, Монако, и я думаю, что вскоре увидим огромный прогресс в этой области," - сказал он. "Сильверстоун будет небольшим, но важным шагом, и будут небольшие детали, которые повторятся в большинстве гонок. Как я уже намекал, будет довольно значительное изменение перед Баку." Вовлс также отверг предположения о том, что Сайнс уже может искать другие варианты на 2027 год. "Я чувствую себя очень комфортно с ситуацией Алекса и Карлоса," - настаивал он. "Наша задача - развивать эту машину и доказать себе, что у нас есть возможность добиться значительного прогресса. Вот и все. "Я очень уверен, что проблемы, с которыми мы столкнулись зимой, не повторятся. Вот почему я спокоен и уверен. "Карлос и Алекс довольны своей ситуацией и хотят присоединиться к нам в этом путешествии."

Другие статьи

Норрис предполагает, что Верстаппен 'хочет' перейти в Макларен Норрис предполагает, что Верстаппен 'хочет' перейти в Макларен Формула 1 | Сага о Максе Ферстаппене и «Макларене» продолжала доминировать в обсуждениях на «Сильверстоуне» в четверг, с голландцем, Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри (…) Антонелли признает, что упрек Рассела 'stai calmo' был направлен на него Антонелли признает, что упрек Рассела 'stai calmo' был направлен на него Формула 1 | Кими Антонелли признал, что теперь знаменитое радиосообщение Джорджа Рассела "stai calmo" после квалификации в Австрии действительно было адресовано его Mercedes (…) Сайнс предлагает наказание после спора с желтым флагом в Австрии Сайнс предлагает наказание после спора с желтым флагом в Австрии Формула 1 | Последствия спорного обращения с желтыми флагами в квалификации Гран-при Австрии продолжаются, и Карлос Сайнс предлагает автоматическое (…) Хонда устанавливает целевой показатель для двигателя, Алонсо ждет прогресса от Астон. Хонда устанавливает целевой показатель для двигателя, Алонсо ждет прогресса от Астон. Формула 1 | Aston Martin и Honda стремятся к одной и той же цели, готовя свой долгожданный план восстановления. После того как Адриан Ньюи подтвердил, что команда (…) Марко присоединяется к дебатам о пределе бюджета из-за бесконечных обновлений Марко присоединяется к дебатам о пределе бюджета из-за бесконечных обновлений Формула 1 | Доктор Хельмут Марко присоединился к растущим вопросам о том, как некоторые команды Формулы 1 продолжают внедрять значительные обновления, не вызывая при этом беспокойства у (…) Гамильтон заявил, что имеет окончательное слово по сделке с Ferrari на 2027 год. Гамильтон заявил, что имеет окончательное слово по сделке с Ferrari на 2027 год. Формула 1 | Ожидается, что Льюис Хэмилтон останется в Ferrari до 2027 года, хотя сообщения указывают на то, что окончательное решение может в конечном итоге зависеть от (…)

Сайнс обещает «свободное время», Вовлс отвергает страхи по поводу ухода

Формула 1 | Карлос Сайнс настаивает на том, что он вкладывает еще больше себя в Уильямс, поскольку команда начинает важный этап разработки на Сильверстоуне. После (…)