Дилеры просят больше за новые автомобили, чем когда-либо, и седаны подорожали больше всего.

      Getty

      

      

      

      

      

      

       Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      

       Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      Цены на автомобили вышли из-под контроля. С средними ценами на новые автомобили около 50 000 долларов некоторые дилеры начали продавать автомобили с титулом «спасение», потому что многие клиенты не могут позволить себе другие автомобили на их площадках. Но если вы думали, что отрасль наконец поняла, что это неустойчиво, подумайте еще раз.

      Средняя рекламируемая цена нового автомобиля достигла 51 974 долларов на 30 июня, побив почти трехлетний рекорд, сообщает Automotive News. «Средняя рекламируемая цена» — это сумма, которую дилеры рекламируют за конкретный автомобиль с учетом скидок, поэтому это относится именно к тому, что берут дилеры, а не к ценам, установленным производителями автомобилей. Данные, используемые Automotive News, поступают из информации о запасах и ценах 133 марок с веб-сайтов франчайзинговых дилеров, охватывающих большую часть рынка, но не такие бренды, как Tesla, Lucid и Rivian, которые продают автомобили напрямую клиентам.

      Рекорд сначала был превышен лишь на небольшую сумму. 26 июня цены превысили предыдущий рекорд в 51 820 долларов (установленный 7 июля 2023 года) на один доллар. За следующие четыре дня цена увеличилась еще на 154 доллара. Средняя цена в последний день июня составила 2 421 доллар — на 4,9% выше, чем в тот же день годом ранее, и на 314 долларов выше, чем месяцем ранее.

      Цены на автомобили выросли в большинстве, но не во всех, сегментах рынка по сравнению с годом назад, согласно Automotive News. Компактные седаны показали наибольшее увеличение, средняя рекламируемая цена которых выросла на 2 869 долларов — 12% — с конца июня 2025 года. Это может быть результатом того, что клиенты ищут более дешевые новые автомобили, а также свидетельством растущего спроса на седаны, что заставило детройтских автопроизводителей рассмотреть возможность их возвращения.

      Пять сегментов показали снижение средней цены, но большинство из них были далеки от мейнстрима. Кабриолеты показали наибольшее снижение на 9,8%, за ними следуют минивэны с 3,2%. То, что Automotive News называет «полноразмерными и экстра большими роскошными внедорожниками», а также «роскошными фургонами», также увидело снижение цен, но определение последних двух как рыночных сегментов немного натянуто.

      Из 133 отслеживаемых марок 99 показали рост цен, хотя некоторые, такие как 0,2% увеличение Nissan Rogue, были незначительными. Пять марок показали увеличение средней рекламируемой цены более чем на 10% по сравнению с годом ранее. Kia Telluride показала увеличение цены на 16,4%, в то время как средние цены на Toyota RAV4 выросли на 15,7% по сравнению с предыдущим годом. Оба являются популярными моделями, которые только что были переработаны, поэтому скачки цен, вероятно, отражают высокий спрос. С другой стороны, цены на Hyundai Ioniq 5 упали на 17%, в то время как цены на Jeep Wrangler снизились на 4% по сравнению с годом ранее.