Хэмилтон: Мы постепенно уменьшаем разрыв с Mercedes.

Хэмилтон: Мы постепенно уменьшаем разрыв с Mercedes.

      Команда Ferrari провела удачную квалификацию на трассе в Сильверстоуне – Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли второе и третье места соответственно. Оба пилота Скудерии удовлетворены тем, что стартуют в первой тройке, однако признали, что Кими Антонелли оказался слишком быстрым, чтобы бороться за поул.

      Шарль Леклер (2-й): «Я доволен. Последние гонки были для меня непростыми, так как я не был полностью удовлетворен машиной и не мог собрать все элементы воедино. В воскресенье происходили вещи, которые иногда не позволяли мне заработать очки. В этот уик-энд я вновь ощутил правильные ощущения от машины, так что сделанная работа за кулисами дает свои результаты. Сегодня, вероятно, в первый раз я снова был доволен машиной, и это отлично. С другой стороны, я понимаю, как было сложно мне показывать стабильные результаты в последнее время. Это только начало, но мы сделали шаг в нужном направлении. Я стараюсь обращать внимание на каждую деталь, поскольку в последнее время у меня не было нужного темпа, и я терял время. Мы много работали, и сегодня все получилось. Я рад второму месту. Конечно, я бы предпочел стартовать с поула, но у Кими был потрясающий круг, и он вполне заслужил этот результат».

      Льюис Хэмилтон (3-й): «Я квалифицировался в первой тройке, и я этим доволен. Парни, которые впереди меня, отлично справились сегодня. Шарль показал хороший результат, но, к сожалению, у нас не был такой же темп, как у Mercedes. Но мы постепенно сокращаем разрыв, и для команды здорово, что мы оба в первой тройке. Такой результат действительно много значит, и я надеюсь, что он позволит нам бороться с Кими. Завтра узнаем, так ли это. Но я надеюсь, что мы сможем поэкспериментировать со стратегией, работать как команда и попытаться его обойти. Нет сомнений, что мы сделаем все возможное».

Другие статьи

Джеймс Ваулз: Мы проводили испытания с различными конфигурациями настроек. Джеймс Ваулз: Мы проводили испытания с различными конфигурациями настроек. На трассе в Сильверстоуне пилоты команды Williams сумели пробиться во вторую часть субботней квалификации, но на этом их успехи завершились... Стюарды не наклали штраф на Эстебана Окона. Стюарды не наклали штраф на Эстебана Окона. Стюарды Гран-при Великобритании проанализировали действия Эстебана Окона в квалификации и решили не накладывать на него штрафные санкции. Берман: Достичь большего всё равно не удалось бы. Берман: Достичь большего всё равно не удалось бы. Лучший результат Haas F1 в Сильверстоуне показал Оливер Берман, заняв 14-е место, в то время как его партнёр Эстебан Окон выбыл из гонки уже в первой сессии… Гран-при Великобритании: Поул у Антонелли. Гран-при Великобритании: Поул у Антонелли. Кими Антонелли одержал победу в квалификации на Сильверстоуне, завоевав свой пятый поул в этом сезоне. Русские инженеры-сумасшедшие создают турбо-стиль генератора, приводимого выхлопом Русские инженеры-сумасшедшие создают турбо-стиль генератора, приводимого выхлопом Алтернатор забирает слишком много энергии у вашего двигателя? Попробуйте это. Фернандо Алонсо: Ещё одна трудная квалификация. Фернандо Алонсо: Ещё одна трудная квалификация. В четвёртой квалификации подряд и в пятый раз в этом сезоне пилоты Aston Martin оказались в двух последних строках протокола сессии…

Хэмилтон: Мы постепенно уменьшаем разрыв с Mercedes.

Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли второе и третье места в квалификации на Сильверстоуне. Оба пилота Скудерии рады тому, что стартуют в первой тройке, но отметили, что Кими Антонелли был слишком быстр, чтобы составить им конкуренцию за поул.