Бриаторе: Два автомобиля на пьедестале – отличный итог.

Бриаторе: Два автомобиля на пьедестале – отличный итог.

      В воскресенье на гоночной трассе Сильверстоуна команда Alpine добилась успеха, заработав очки благодаря обеим машинам.

      Флавио Бриаторе, руководитель команды, отметил: «Заработать очки с двумя машинами на домашней гонке — это хороший результат, учитывая наши стартовые позиции и проблемы со скоростью. Мы осознаем необходимость прогресса и активного внедрения новшеств, особенно в свете жесткой конкуренции с Racing Bulls, которые были очень сильны на двух последних этапах. В Кубке конструкторов мы продолжаем борьбу с ними, но сейчас на трассе уступаем. Команда в Энстоуне работает на пределе, и нам всем нужно действовать слаженно, чтобы восстановить свои позиции и вновь возглавить среднюю группу».

      Франко Колапинто (9-й) заявил: «Отлично, что в конце сложного уик-энда у нас появился повод для радости. Стартовав 19-м, я понимал, что гонка будет трудной. Нам немного повезло с выбытием нескольких машин, но мы сами включились в борьбу и смогли воспользоваться ситуацией в конце гонки. Я смог отыграть десять позиций — больше, чем ожидал, поэтому доволен результатом. Также приятно, что Пьер тоже оказался в десятке, и мы заработали очки двумя машинами в гонке на родной трассе для команды. Я хорошо стартовал и на первом круге провел несколько интересных дуэлей. У нас был сильный первый отрезок на шинах Medium, машина была быстрой и позволяла обгонять. Жаль, что в конце не объявили рестарт — я хотел попробовать обогнать Бортолето. В последние два уик-энда машины Racing Bulls быстрей нас, и нам нужно повысить скорость, чтобы навязать им борьбу».

      Пьер Гасли (10-й) добавил: «С одной стороны, мы должны быть довольны, что заработали очки, особенно учитывая стартовую позицию. Сегодня нам удалось воспользоваться некоторыми проблемами у других пилотов, но нашим ближайшим соперникам это тоже помогло. Для меня уик-энд складывался непросто. Вчера отказала радиосвязь, что привело к штрафу на стартовой решетке за блокировку, а сегодня во время пит-стопа произошел сбой системы, из-за чего я потерял время и позицию на трассе. В итоге мы пытались минимизировать потери, и одно очко — это наш бонус. Это мои 500-е очков в Формуле 1 — приятный личный рубеж, но нам нужно сосредоточиться на доработке машины, чтобы стабильно зарабатывать очки».

Другие статьи

Ферстаппен: Заднее антикрыло полностью не закрылось. Ферстаппен: Заднее антикрыло полностью не закрылось. Для Макса Ферстаппена гонка на трассе в Сильверстоуне завершилась вылетом в гравий на пятнадцатом повороте. Пилот Red Bull Racing сообщил, что причиной инцидента стала техническая неисправность, в результате которой заднее антикрыло не закрылось полностью. Гран-при Великобритании: Леклер, Расселл, Хэмилтон. Гран-при Великобритании: Леклер, Расселл, Хэмилтон. Шарль Леклер одержал победу на Гран-при Великобритании, зарегистрировав девятую победу в своей карьере... Гран-при Великобритании: Леклер, Расселл, Хэмилтон. Гран-при Великобритании: Леклер, Расселл, Хэмилтон. Шарль Леклер одержал победу на Гран При Великобритании, став обладателем девятой победы в своей карьере... Оливер Берман: Начало вновь оказалось неудачным. Оливер Берман: Начало вновь оказалось неудачным. На третьем этапе подряд команда Haas F1 в Сильверстоуне снова осталась без очков. Гран-при Великобритании: Круг за кругом. Гран-при Великобритании: Круг за кругом Лоран Мекис: Мы выражаем наши извинения Максу. Лоран Мекис: Мы выражаем наши извинения Максу. Глава Red Bull Racing признал, что команда полностью несет ответственность за выезд автомобиля Макса Ферстаппена с трассы на 46-м круге гонки.

Бриаторе: Два автомобиля на пьедестале – отличный итог.

В воскресенье на трассе Сильверстона команда Alpine набрала очки с обеими своими машинами...