Стелла: Alpine и Williams более всего нуждаются в новых двигателях.

      Андреа Стелла, комментируя не самые впечатляющие результаты McLaren на этом этапе сезона, отметил, что его команда ещё не получила от Mercedes последнюю версию силовой установки. Эта версия уже готова, и другие клиентские команды Mercedes – Alpine и Williams – уже используют такие двигатели. В Бриксуорте сделали акцент на повышении надёжности после сходов Джорджа Расселла и Кими Антонелли на Гран-при Канады и Барселоны-Каталонии соответственно. У McLaren также возникли проблемы, начавшиеся ещё на самых ранних этапах сезона.

      Стелла отметил, что обновлённые силовые установки могут появиться на автомобилях Ландо Норриса и Оскара Пиастри на бельгийском этапе чемпионата. В то же время Williams и Alpine получили их раньше, вероятно, из-за более сложной ситуации, в которой находятся эти команды по сравнению с McLaren.

      «Мы обсуждали с HPP (Mercedes AMG High Performance Powertrains) причины, по которым мы до сих пор не получили силовые установки этой спецификации, – приводит слова Стеллы RacingNews365. – Мы понимаем их аргументы и доверяем HPP, с которой у нас в прошлом было хорошее сотрудничество, и мотористы Mercedes сыграли ключевую роль в том, что McLaren дважды выигрывала Кубок конструкторов.

      Текущая ситуация не влияет на основы наших отношений, и переговоры с HPP продолжаются. Мы активно модернизируем нашу машину, и они стараются обеспечить двигателями четыре команды, но возникли условия, которые затруднили поставки этих силовых установок McLaren.

      Надеюсь, мы получим их на следующем этапе сезона. В HPP, как и в любом другом коллективе, занимаются совершенствованием и доработкой своей продукции, устраняют проблемы с надёжностью. У нас были неполадки с батареей, у других – с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Мотористы работают очень быстро, и это затрудняет выполнение всех решений и исправление всех недоработок сразу.

      Замена силовых установок зависит от пробега, и мы ещё не получили их последнюю спецификацию, так как пробег машин Alpine и Williams больше, чем у нас, и они больше нуждаются в модернизированных двигателях. Мы приняли эту аргументацию. Думаю, вполне естественно, что клиентские команды сейчас находятся в менее благоприятном положении».