StepRanger — это грузовик, который помещается там, где не могут проехать грузовики.

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без лишних слов

       Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      Любовь Америки к большим грузовикам никуда не уходит, но автомобили на противоположном конце шкалы размеров завоевывают популярность. Stellantis считает, что люди действительно купят Fiat Topolino, а кей-грузовики становятся все более популярными среди тех, кто нуждается в более экономичном рабочем автомобиле (по крайней мере, в тех штатах, где они легальны). Но StepRanger поднимает уменьшение размеров на совершенно новый уровень.

      Строитель описывает его как «микро-грузовик», StepRanger выглядит как детская коляска с ручками. Это вершина автомобильного минимализма: всего четыре колеса и плоская платформа (боковые перила складываются) с небольшой ступенькой сзади для оператора. С этой сложенной ступенькой он имеет длину всего 65 дюймов. Как показано на рекламных фотографиях StepRanger, этого достаточно, чтобы поместиться в кузов Rivian R1T с опущенной задней дверцей. Большинство полноразмерных пикапов имеют более длинные кузова, которые легко его вместят.

       StepRanger

       StepRanger

       StepRanger

       StepRanger

      

      Эта характеристика ключевая, потому что StepRanger может быть для грузовика тем, чем тендер является для большого корабля. Когда грузовик припаркован, ширина StepRanger в 31 дюйм позволяет ему заезжать в углы и щели, куда не может поместиться обычный автомобиль, например, между (или даже внутри) зданиями или по узким тропам. Это не только для людей, которые слишком ленивы, чтобы ходить. У него заявленная грузоподъемность в 1000 фунтов, и поскольку нет водительского сиденья, почти вся площадь может быть использована для грузового пространства. Грузовая платформа имеет длину 59 дюймов и занимает всю ширину StepRanger.

      Электродвигатель обеспечивает StepRanger мощностью и также дает этому эмбриональному грузовику максимальную скорость 15 миль в час. Батарея на 48 вольт обеспечивает запас хода 15-17 миль, чего должно быть достаточно для «дневной» работы, утверждает компания. Также можно установить вторую батарею в качестве опции. Как только StepRanger распакован, зарядка — это единственная подготовительная работа, необходимая, по словам компании.

       StepRanger

       StepRanger

       StepRanger

      

      StepRanger продается за 2700 долларов плюс 250 долларов за доставку в любую точку нижних 48 штатов. Двойная батарея стоит дополнительно 250 долларов, и вы можете заменить стандартные вседорожные шины на шины для снега/грязи за 160 долларов. В качестве альтернативы, вы можете купить комплект этих шин, установленных на колеса, отдельно за 260 долларов, или оснастить StepRanger парой маленьких цепей для снега за 64,95 доллара.

      Это кажется невероятно полезным. Он может помещаться в места, куда не могут заехать обычные автомобили, и идеально подходит для перемещения вещей на короткие расстояния без хлопот с загрузкой и разгрузкой грузовика или прицепа. Это также своего рода возвращение к ранним дням ATV, когда инновации и необычные идеи были более распространены.