Майк Крак: В Венгрии нам не будет хватать запчастей.

      Aston Martin F1 готовит к венгерскому этапу сезона кардинально обновленную машину, которую называют «B-спецификация» шасси AMR26. Изменения обширны и касаются задней подвески, носового обтекателя и многих аэродинамических элементов, и в команде надеются, что это приведет к значительному увеличению скорости.

      Тем не менее, гоночный директор Майк Крак выразил предварительные опасения по поводу возможных сложностей, связанных с нехваткой запасных частей для обновленной модели. На сегодняшней пресс-конференции в Спа он отметил, что это сейчас является приоритетным вопросом.

      «Все работают на пределе возможностей, чтобы подготовить эти машины к Гран-при Венгрии, – сказал он. – Это очень масштабный проект, и когда вы решаете использовать такой комплексный подход, всегда хочется продлить сроки реализации до последнего момента.

      На данный момент в команде в Сильверстоуне прикладываются большие усилия, и, будучи оптимистом, я надеюсь, что мы сможем подготовить обе машины. Но, честно говоря, я не уверен, что у нас будет достаточное количество запасных частей».

      Крак также дал понять, что на случай нехватки деталей команда планирует резервные действия: «Всегда нужно продумывать различные сценарии, когда каких-то запасных частей может не хватать. Нельзя зависеть от ситуации, в которой будет отсутствовать какой-либо элемент, поэтому мы стараемся заранее разработать планы действий на разные случаи…

      Повторюсь: полного комплекта запасных частей у нас не будет. Однако считаю, что команда хорошо поработала и постаралась предотвратить нежелательные последствия, и у нас есть планы B на случай, если не удастся подготовить тот или иной компонент».

      Комплекс обновлений, который Aston Martin представит в Венгрии, станет первой частью проекта модернизации шасси, вторая же часть должна быть готова к голландскому этапу чемпионата, который пройдет после летнего перерыва, когда мотористы Honda также представят усовершенствованную силовую установку.