Mercedes не планирует покидать США, говорит генеральный директор.

      Эндрю Кабальеро-Рейнольдс/Getty Images

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Если вы следили за заголовками, вы знаете, что имя Mercedes часто упоминается в связи с потенциальным запретом, вызванным новым законопроектом, который исключает любого автопроизводителя с более чем 15% китайских инвестиций из рынка США. Дело в том, что эта страна слишком прибыльна для Mercedes, чтобы просто выйти с рынка, поэтому очень важно, что генеральный директор Ола Кальениус наконец-то заявил, что у бренда нет намерения уходить.

      «Если нам нужно будет внести изменения, чтобы соответствовать чему-либо, мы позаботимся о том, чтобы защитить наше присутствие и наш бизнес в США», — сказал Кальениус, согласно Reuters, во время отчета компании за второй квартал. «Мы не наивны в отношении геополитической обстановки и конкуренции между Соединенными Штатами и Китаем».

      По словам Кальениуса, Mercedes «глубоко вовлечена» в переговоры с чиновниками, чтобы решить этот вопрос, что и следовало ожидать. Часть этого может включать в себя вложение еще большего количества денег в производство в США — с чем этот люксовый бренд, конечно, уже знаком, имея свой главный завод по производству внедорожников в Таскалусе, штат Алабама, и завод по производству батарей неподалеку в Вудстоке. Генеральный директор поднял возможность открытия нового завода по производству двигателей, хотя это может зависеть от результатов переговоров по USMCA.

      Глобальные продажи легковых автомобилей Mercedes упали на 7% во втором квартале, но продажи в США конкретно выросли на 10%. Однако этого было недостаточно, чтобы компенсировать колоссальное падение на 30% в Китае, хотя, если вы Кальениус, такие результаты ясно показывают, на чем следует сосредоточить свои усилия.

      К сожалению, именно тот рынок, который заслуживает внимания, активно угрожает вытеснить Mercedes, поскольку 20% компании принадлежит китайским сторонам, что превышает вновь предложенный порог в 15%. На прошлой неделе, когда Комитет по торговле Сената США проголосовал за законопроект, Берни Морено, республиканский сенатор от Огайо, который совместно с демократическим сенатором Элисой Слоткин из Мичигана разработал законопроект, заявил, что Mercedes «может получить освобождение от требования о собственности, если это необходимо», согласно отчету Reuters.

      Республиканский сенатор Тед Круз из Техаса, председатель Комитета, выступил против законопроекта в его нынешнем виде, заявив, что «мы никогда не будем рассматривать» запрет Mercedes в США. Он также утверждал, что General Motors поддерживает меру, чтобы вытеснить немецкого автопроизводителя из штатов, в надежде, что Cadillac сможет вернуть свою утраченные доли рынка. GM, в свою очередь, опровергла, что ее поддержка законопроекта связана с каким-либо конкретным конкурентом.

      Есть новость? Свяжитесь с tips@thedrive.com