Ваулз: При изменении регламента становятся очевидными все недостатки.

      В отличие от прошедшего сезона, у команды Williams в 2026 году дела обстоят довольно плохо: если в прошлом году Карлос Сайнс несколько раз поднимался на подиум, то в текущем сезоне в первой половине чемпионата ему удалось заработать очки только на трёх этапах.

      О проблемах команды из Гроува в этом году было много сказано, однако её руководитель Джеймс Ваулз считает, что этот сложный опыт также имеет своё значение.

      «Мы должны были пройти через это, - заявил он в интервью официальному сайту чемпионата. – Я уже три года подряд утверждаю, что мы пока не на том уровне, чтобы бороться за победы в чемпионате, и сейчас повторю это ещё раз. Мне хотелось бы, чтобы мы вышли на этот уровень, но пока нам этого не достичь.

      При изменении регламента сразу становятся очевидны все слабые места. Чтобы не отставать в условиях новых правил, мы должны наладить работу команды и системы поддержки, оптимизировать процессы и развивать наши производственные возможности.

      Меня поразило, насколько мы ухудшили наши результаты, но это реальность. Роль руководства заключается в том, чтобы проанализировать ситуацию, найти решения проблем и продвигаться вперёд – всё достаточно просто. Уверен, что, как и в прошлом году, вы увидите наш прогресс. Я в этом не сомневаюсь.

      Но я усвоил важный урок: некоторые вещи требуют больше времени, чем хотелось бы… Порой полезно столкнуться с трудностями – не в буквальном смысле, конечно. Это помогает осознать, насколько быстро вы адаптируетесь к изменениям.

      Мы не единственная команда в сложной ситуации. Если ознакомиться с комментариями, можно увидеть, что есть группа из четырёх сильных команд с достаточными ресурсами, и остальные сильно от них отстают.

      Переход на ограниченные бюджеты стал лучшим изменением в Формуле 1, однако это привело к тому, что некоторые наши слабости стали более очевидными, и нам нужно приложить особые усилия для их решения, продолжая при этом разрабатывать и модернизировать гоночные автомобили…

      Мы приняли несколько решительных шагов в отношении наших систем, которые просто не функционировали. При этом нам приходится заниматься этим в процессе сезона. Уверяю вас, ни одна другая команда в чемпионате этим не занимается. Мы также пытаемся создать совершенно новое шасси в середине сезона. Раньше это было обычной практикой, но сейчас это сложно. Но я всегда понимал, что нас ждут успехи и неудачи, однако цели остаются прежними.

      Я горжусь тем, как команда справляется с возникшими трудностями. Мы справимся и вернёмся на прежний уровень. Безусловно, нашим гонщикам нелегко, но они также стремятся внести свой вклад, чтобы команда улучшилась и двигалась быстрее.

      Многие изменения, которые мы внедряем, направлены на следующий год. Подготовка к 2027 году уже началась, потому что ей нужно заниматься сейчас… В этом году мы выявляем недостатки автомобиля, которые влияют на управляемость, и работаем над их устранением, чтобы создать более эффективную платформу на будущее. Работая над этим, мы сможем рассчитывать на более высокие результаты…

      Многое из того, что мы делаем сейчас, определяет правильное направление развития. И хотя не все принятые решения сразу позволят увеличить скорость автомобиля, мы занимаемся структурными изменениями и исследуем новые методы работы, которые обещают много интересного в будущем».