Двойной CAT бульдозер с «сиамскими» дизельными двигателями — это работа преданных коллекционеров

      SEFILMS через YouTube

      Самые большие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Некоторые люди устают ждать, пока другие построят их мечту. Я знаю одного парня, который установил большой двигатель в Corvette C8, например — он не мог больше ждать, пока Chevrolet сделает это. То, что вы видите здесь, — это своего рода та же история. Это двойной Caterpillar D8, который работает на паре больших дизельных двигателей с рядной шестеркой, и он был построен в честь трех оригинальных единиц из 1950-х годов, которые больше не существуют.

      Caterpillar производит D8 в какой-то форме с 1935 года, и сильно модернизированная версия все еще предлагается сегодня. Но когда D8 существовал всего 13 лет, компания Peterson Tractor имела идею. Видите ли, Peterson Tractor был и остается ключевым дилером Caterpillar на Западном побережье. Некоторые из его клиентов буквально строили Сан-Франциско и другие крупные мегаполисы, поэтому им нужно было более крупное оборудование, чем то, что Caterpillar продавал в то время.

      На сцену выходит большой D8 с двумя двигателями D13000 объемом по 1246 кубических дюймов каждый. Компания Peterson Tractor построила три таких в 1950-х годах, и они эффективно сочетали пару D8 за одним лезвием. Результат был огромной мощностью толкания — критически важной для строительных компаний на холмистой местности Северной Калифорнии, Орегоне и так далее. И хотя 200 л.с. может не звучать как много сейчас, это было действительно достижением в то время, так как более крупный Caterpillar D9 был еще в нескольких годах.

      Каждый из этих D8 Twin Dozers использовался и подвергался жесткому обращению. К сожалению для коллекционеров, охотящихся за сокровищами, ни один из оригиналов не выжил. Затем, к 80-летнему юбилею Peterson CAT, в 2016 году они построили новую четвертую итерацию.

      SEFILMS через YouTube

      Как и первая партия сверхбольших D8, этот также оснащен механически связанными D13000, которые имеют бензиновые моторы-пони. Они отвечают за запуск дизельных двигателей, которые могут быть отключены с помощью рычага, который включает и отключает внутренние сцепления рулевого управления. Операторы могут управлять им с левой или правой стороны, в зависимости от того, с какого угла лучше видно лезвие.

      Этот бульдозер находился на улице у завода Peterson CAT в Хиллсборо, Орегон, в течение восьми лет после его завершения. Солнце действительно повлияло на него, окисляя краску, в то время как вода также попала в один из двигателей. Поэтому потребовалась реставрация, и Нэйт Дегерстедт довел проект до конца.

      Вы можете послушать, как Дегерстедт рассказывает историю трактора в видео ниже от SEFILMS на YouTube. Он рассказывает о происхождении серийного номера 004, упоминая людей, которые сыграли ключевую роль в его создании. Известные коллекционеры Caterpillar Эд Акин и Глен Гилотти работали вместе с семьей Дойл, которая сейчас владеет Peterson CAT, чтобы найти детали для этой специальной машины.

      Никто не выжил — поэтому CAT построил это

      В общем, это невероятно крутая единица, и вы можете оценить ее, даже если ничего не знаете о тяжелом оборудовании. Необходимость — мать изобретения, и это более чем очевидно в D8 Twin Dozer.

      Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: caleb@thedrive.com