Новый трейлер «Большого тура»: почему эта тройка может победить там, где другие подделки «Топ Гира» потерпели неудачу

Новый трейлер «Большого тура»: почему эта тройка может победить там, где другие подделки «Топ Гира» потерпели неудачу

      Скриншот

      

      

       Гранд Тур

      

      

      

      

      

      

       Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      

      

       Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый будний день.

      

      

      

      Свежий трейлер Гранд Тура только что вышел, давая нам возможность увидеть новое трио ведущих в действии. Авантюрное автомобильное шоу Amazon Prime находится под большим культурным давлением из-за того, насколько культовыми являются его предшественники и предыдущие ведущие. Но, судя по тому, что я вижу, у Томаса Холланда, Джеймса Энгельсмана и Франсиса Буржуа больше шансов на успех, чем у других, кто пытался воссоздать магию BBC Top Gear эпохи Y2K.

      Сначала давайте поговорим о том, что нового. Этот 75-секундный клип дает нам представление о свежей динамике актерского состава и эстетике шоу.

      Как и в последней версии Гранд Тура и Top Gear до него, это похоже на комбинацию высокопроизводительного трекового вождения, приключений и забавных проделок. Самое важное отличие, которое я замечаю, заключается в том, что, хотя основная идея остается прежней, личности ведущих заметно отличаются — не только друг от друга, но и от последнего набора ведущих GT/TG. И именно это дает мне наибольшую надежду и уверенность в этом выпуске шоу.

      

      

      

       Гранд Тур | Официальный трейлер | Prime Video

      

      

      

      

      

      Холланд и Энгельсман — известные автомобильные медиа-персоны благодаря своему YouTube-каналу Throttle House. У них есть автомобильные кредиты, разговорная химия и подход, удобный для широкой аудитории, который может привлечь любого к автомобилям лучше, чем, скажем, хардкорные гонщики или глубокие автомобильные гики. Буржуа знаменит в совершенно другом уголке интернета: наблюдением за поездами в TikTok. Но у него есть уникально искренний энтузиазм, который выделяется, не будучи карикатурным или выглядящим как акт.

      Другие недавние перезапуски шоу в стиле Top Gear, которые мы видели, в основном были какой-то версией известных смешных парней плюс один хардкорный автомобильный парень. И я не говорю, что Top Gear USA (с Таннером Фаустом), Top Gear America (с Даксом Шепардом), Top Gear около 2017 года (с Мэттом Лебланом) или Top Gear около 2020 года (с Крисом Харрисом) были плохими — они просто, как мне кажется, слишком старались воссоздать точно то, что построили Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй.

      Для тех, кто только что присоединился: Top Gear — это много разных шоу, а также веб-сайт и журнал, среди прочего. Но для большинства зрителей Top Gear означает Кларксона, Хаммонда и Мэя, которые отправляются в приключения и подшучивают друг над другом по пути. На протяжении многих лет они вырастили три персонажа с очень развлекательной химией, которые закрепили их как любимцев публики. Я бы даже сказал, что это трио навсегда запечатлено как основная часть автомобильной культуры 2000-х.

      Когда их эпоха Top Gear закончилась, Amazon принял их, и они сделали практически то же самое в Гранд Туре. Теперь "святая троица" Top Gear (извините, я имею в виду Гранд Тур) уходит совсем. И хотя Кларксон официально дал свое благословение новой команде, им все еще нужно завоевать аудиторию.

      Основываясь на всех рекламных роликах, которые я видел, и теперь на новом трейлере, я действительно оптимистично настроен по поводу новой команды. Никто никогда не заменит Кларксона, Хаммонда и Мэя — они выросли в совершенно другой медиа-среде, чем сегодня. Но это не значит, что мы не можем все еще иметь отличное, веселое автомобильное шоу с тремя людьми на грандиозном туре. И судя по тому, что мы видели до сих пор, я думаю, что именно это мы и получаем с "новыми ручками" GT.

      Есть история? Напишите мне на andrew.collins@thedrive.com

Новый трейлер «Большого тура»: почему эта тройка может победить там, где другие подделки «Топ Гира» потерпели неудачу Новый трейлер «Большого тура»: почему эта тройка может победить там, где другие подделки «Топ Гира» потерпели неудачу

Другие статьи

Внутри нестабильного возвращения Honda в Формулу-1: руководитель команды Уатанабе говорит о вибрациях, напряженных встречах и том, что будет дальше. Внутри нестабильного возвращения Honda в Формулу-1: руководитель команды Уатанабе говорит о вибрациях, напряженных встречах и том, что будет дальше. В эксклюзивном интервью руководитель гоночного подразделения Honda Кодзи Ватанабе рассказывает, как культура доверия и уважения в компании помогла ей сосредоточиться на работе и найти решения, несмотря на обвинительные комментарии Aston в начале сезона F1. Карлос Сайнс разъяснил своё решение остаться в команде Williams. Карлос Сайнс разъяснил своё решение остаться в команде Williams. Накануне Гран-при Нидерландов команда Williams сообщила о продлении контракта с Карлосом Сайнсом. Во время мероприятия в Зандворте испанский пилот пояснил, почему выбрал подписать новый долгосрочный контракт с командой, которая в этом сезоне сталкивается с серьезными трудностями. Шарль Леклер: В этом году у нас не должно возникнуть трудностей. Шарль Леклер: В этом году у нас не должно возникнуть трудностей. Накануне Гран-при Нидерландов Шарль Леклер отметил, что трасса в Зандфорте традиционно не является фаворитом для Ferrari. Тем не менее, в этом году, с переходом на машины нового поколения, у Скудерии могут появиться возможности для достижения хорошего результата. Боттас высказался о замене руководителя Cadillac F1. Боттас высказался о замене руководителя Cadillac F1. Валттери Боттас полагает, что после неожиданной смены руководства в Cadillac, когда команду возглавил Марцин Будковски, необходимо провести ещё несколько реформ... Китай меняет правила игры, предлагая помочь западным автопроизводителям быстрее строить автомобили на родине: TDS Китай меняет правила игры, предлагая помочь западным автопроизводителям быстрее строить автомобили на родине: TDS В прошлом, традиционные автопроизводители помогали новым китайским производителям набрать обороты в Китае. Теперь происходит обратное. Шарль Леклер: В этом году мы не должны столкнуться с трудностями. Шарль Леклер: В этом году мы не должны столкнуться с трудностями. Накануне Гран При Нидерландов Шарль Леклер отметил, что трасса в Зандфорте исторически не была favorable для Ferrari, однако в этом году, с переходом на машины нового поколения, у Скудерии есть возможность на хороший результат.

Новый трейлер «Большого тура»: почему эта тройка может победить там, где другие подделки «Топ Гира» потерпели неудачу

Томас Холланд, Джеймс Энгельсман и Франсис Буржуа кажутся совершенно разными личностями — не только по сравнению друг с другом, но и с предыдущими ведущими Top Gear и The Grand Tour.