Существует только один такой кузовной Ferrari Shooting Brake с большим V12, и вы можете стать его владельцем.
Широкие Стрелы Аукционы
Самые большие автомобильные новости и обзоры, без ерунды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый будний день.
Дизайнерская команда Ferrari не против черпать вдохновение из прошлого, особенно когда речь идет о единичных автомобилях для клиентов с большими бюджетами. Но почему фабрика должна получать все удовольствия? Обширный каталог легендарных имен и дизайнов Ferrari предоставляет достаточно плодородной почвы для третьих сторон, чтобы сделать то же самое.
На аукционе Broad Arrow будет выставлен уникальный Daytona Shooting Brake Hommage от голландского дизайнера Нилса ван Роя, который глубоко погружается в мифологию Ferrari. Он вдохновлен другим единичным автомобилем, который сам по себе был данью классическому Ferrari. История начинается в 1972 году, когда Боб Гиттлман заказал Луиджи «Коко» Чинетти-младшему — сыну Луиджи Чинетти, бывшего гонщика, который основал франшизу Ferrari в Северной Америке — построить уникальный автомобиль. Чинетти-младший объединился с дизайнером Джином Гарфинклом, и они остановились на данью уважения Ferrari 250 GT SWB Breadvan.
Breadvan был гоночным автомобилем, его уникальный кузов предназначен для обеспечения аэродинамического преимущества. Но Чинетти и Гарфинклу было важно, чтобы этот автомобиль стал дорожным гран-турером. Начав с купе 365 GTB/4 Daytona, они разработали кузов shooting brake с большими окнами и полностью стеклянной задней дверцей, что напоминает европейские катафалки. Алюминиевый кузов был изготовлен британской компанией Panther Westwinds, наиболее известной своими Нео-Классиками. Готовый автомобиль, по сообщениям, стоил в четыре раза дороже стандартной Daytona.
Нилс ван Рой любит shooting brakes. Он разработал модели на основе Rolls-Royce Wraith и Tesla Model S, а также превратил 550 Maranello в современный Ferrari Breadvan. Поэтому, хотя в объявлении утверждается, что дизайнер был привлечен клиентом для создания данью уважения Daytona Shooting Brake 1972 года, легко представить, что ван Рой уже имел эту идею в голове.
Daytona Shooting Brake Hommage основан на Ferrari 599 GTB Fiorano 2009 года, что очевидно при взгляде на нижнюю часть кузова, лобовое стекло и боковые окна. Однако передние и задние перспективы точно воспроизводят фирменные визорные фары Daytona и полностью стеклянный хвост Камма соответственно. Преобразование заняло около 15 000 часов, согласно объявлению, с использованием современных методов, таких как CAD-моделирование и 3D-печать, наряду с традиционным ручным ремеслом. 5,9-литровый V12, который вырабатывал 611 лошадиных сил и 448 фунт-футов крутящего момента с завода, остался нетронутым.
Если бы я потратил время на заказ уникального автомобиля и ждал почти два года, чтобы он был завершен, я бы, вероятно, подержал его немного. Но, несмотря на то, что он был представлен только в прошлом июле, Daytona Shooting Brake Hommage вскоре будет иметь нового владельца. Broad Arrow ожидает, что он будет продан за 524 000 - 757 000 долларов на аукционе Zoute Concours, запланированном на 9 октября.
Другие статьи
Баттон рассчитывает, что Алонсо останется в Формуле-1.
Чемпион мира 2009 года и представитель команды Aston Martin Дженсон Баттон отметил, что Фернандо Алонсо является одним из величайших гонщиков в истории Формулы 1, проведя параллель с Михаэлем Шумахером, и выразил желание, чтобы испанец продолжил свою карьеру в следующем сезоне.
Ваулз: Команда также несет часть ответственности за данный инцидент.
Руководитель команды Williams отметил, что часть вины за инцидент в Зандфорте между Карлосом Сайнсом и Алексом Элбоном также лежит на их команде...
Норрис: Другие команды также проявляли ко мне интерес.
Ландо Норрис признал, что другие команды Формулы 1 также проявляли интерес к его сотрудничеству, однако он связывает своё будущее исключительно с McLaren...
Расследование кражи Madring перед дебютом в F1
Формула 1 | Полиция расследует кражу около 300 метров кабеля из Мадрина всего за две недели до прибытия Формулы 1 на новый мадридский автодром. (…)
Вождение Acura NSX 1991 года заставило меня плакать
От Fiat Panda и Nissan Tsurus до Ferrari и Pagani, я проехал много автомобилей как автолюбитель и автомобильный журналист. Ни один из них никогда не заставлял меня чувствовать себя так, как это делал Acura NSX первого поколения.
Баттон выражает надежду, что Алонсо останется в Формуле-1.
Чемпион мира 2009 года и представитель команды Aston Martin Дженсон Баттон охарактеризовал Фернандо Алонсо как одного из величайших гонщиков в истории Формулы 1, сравнив его с Михаэлем Шумахером, и выразил надежду, что испанец продолжит свою карьеру в следующем году.
Существует только один такой кузовной Ferrari Shooting Brake с большим V12, и вы можете стать его владельцем.
Нидерландский дизайнер Нилс ван Рой переосмыслил 599 GTB Fiorano в качестве трибьюта shooting brake 1972 года Daytona.