Леклер: Хэмилтон получит эффект слипа в квалификационном заезде.

      Шарль Леклер сообщил, что в квалификации Гран При Италии его партнер Льюис Хэмилтон будет иметь преимущество в выборе времени выезда на трассу. В большинстве команд Формулы 1 гонщики чередуют порядок выезда на финальную попытку от этапа к этапу для обеспечения справедливости. В данном случае у Ferrari право выбирать порядок выезда на Монце получит Хэмилтон, что может дать ему значительное преимущество над Леклером из-за особенностей итальянской трассы.

      На длинных прямых Монцы слип-стрим позволяет добиться хорошего увеличения скорости, а с учетом особенностей силовых установок 2026 года этот эффект станет еще более выраженным.

      Шарль Леклер отметил: «Что касается слип-стрима, то на протяжении многих лет мы придерживаемся примерно одного и того же подхода – на одном этапе Льюис получает право первым выбрать порядок выезда, а на следующем эта возможность достается мне. В этот уик-энд выбор сделает Льюис, и я полагаю, что он воспользуется шансом получить слип-стрим.

      Тем не менее, я не думаю, что ради этого мы поставим одного из нас в невыгодное положение во время квалификации. Но если мы сможем помочь друг другу и выехать на круг с оптимальным интервалом, то обязательно это сделаем. Я же постараюсь получить слип-стрим от кого-то другого, чтобы оказаться в наилучшей позиции».

Другие статьи

Мы протестировали новый модельный ряд 2027 года Chevrolet Corvette с двигателем LS6. Вот тот, который стоит купить. Мы протестировали новый модельный ряд 2027 года Chevrolet Corvette с двигателем LS6. Вот тот, который стоит купить. Независимо от того, выберете ли вы 535-сильный Stingray, готовый к треку Grand Sport или 721-сильный Grand Sport X с его электрическим полным приводом, вы получите совершенно новый 6.7-литровый LS6 V8, который ревет громко и гордо. Действительно ли UTV нуждаются в сложных трансмиссиях с двойным сцеплением? Давайте посмотрим. Действительно ли UTV нуждаются в сложных трансмиссиях с двойным сцеплением? Давайте посмотрим. После тестирования двух совершенно разных автомобилей с DCT пришло время сравнить их с более типичными CVT. Федералы разбавили бензин, чтобы снизить цены. У дизельного топлива нет такого решения. Федералы разбавили бензин, чтобы снизить цены. У дизельного топлива нет такого решения. Дизель приближается к своему рекорду 2022 года, и повышение цен вскоре затронет всё, от школьных автобусов до праздничных покупок. Леклер: Хэмилтон получит эффект слип-стрима в квалификации. Леклер: Хэмилтон получит эффект слип-стрима в квалификации. Шарль Леклер сообщил, что в квалификации Гран При Италии его партнер Льюис Хэмилтон будет иметь преимущество при выборе порядка выезда на трассу. Subaru WRX вернулся с местью Subaru WRX вернулся с местью Благодаря снижению цены на 5,000 долларов в начале года и увеличению запасов, Subaru WRX вернулся к жизни после затишья 2025 года. Федералы разбавили бензин, чтобы снизить цены. У дизельного топлива нет такого решения. Федералы разбавили бензин, чтобы снизить цены. У дизельного топлива нет такого решения. Дизель приближается к своему рекорду 2022 года, и повышение цен скоро затронет всё, от школьных автобусов до праздничных покупок.

Леклер: Хэмилтон получит эффект слипа в квалификационном заезде.

Шарль Леклер сообщил, что в квалификации на Гран-при Италии его партнер Льюис Хэмилтон будет иметь преимущество в выборе порядка выезда на трассу.