Гран-при Италии: Изменения на трассе и зоны для обгонов.
Накануне Гран-при Италии в FIA представили изменения на трассе и подтвердили размещение зон активации режима обгона (OT) и зон SM (Straight Mode).
В сравнении с прошлым годом в Монце на главной прямой с левой стороны был установлен новый отбойник и сетчатые ограждения. Перед первым поворотом с левой стороны появился новый поребрик с отрицательным уклоном, начинающийся от знака, указывающего на расстояние в 100 метров до поворота.
Аналогичные поребрики с отрицательным уклоном, начинающиеся от знака, указывающего на расстояние в 100 метров до поворота, были установлены с правой стороны перед четвёртым и восьмым поворотами. Первый участок гравийной зоны безопасности в пятом повороте с левой стороны заменили на асфальт. В девятом повороте с правой стороны на апексе положили новый слой натуралистической травы. Между 10-м и 11-м поворотами с левой стороны были установлены новые сетчатые ограждения.
На итальянской трассе есть одна зона с режимом обгона. Точка детекции этой зоны расположена на входе в 11-й поворот. Если гонщик находится в пределах одной секунды за машиной соперника в точке замера, он сможет активировать режим обгона, получая дополнительную электрическую энергию. Точка активации режима обгона находится в 11-м повороте.
Зоны SM разделены на два подраздела: зоны, где активная аэродинамика используется в условиях нормального сцепления шин с трассой (доступно открытие заднего и переднего антикрыла) и в условиях снижения сцепления (на мокрой трассе открывается только переднее антикрыло).
При нормальном сцеплении активную аэродинамику можно применять на участках, которые начинаются через 30 метров после 11-го поворота/выезда с пит-лейн, через 70 метров после 3-го поворота, через 170 метров после 7-го и через 130 метров после 10-го.
В условиях снижения сцепления активную аэродинамику можно применять на участках, которые начинаются через 100 метров после 11-го поворота/выезда с пит-лейн, через 110 метров после 3-го поворота, через 230 метров после 7-го и через 180 метров после 10-го.
Другие статьи
Леклер: Хэмилтон получит эффект слип-стрима в квалификации.
Шарль Леклер сообщил, что в квалификации Гран При Италии его партнер Льюис Хэмилтон будет иметь преимущество при выборе порядка выезда на трассу.
Афиша Гран-при Италии от Андреа Рубеле.
Пресс-служба Ferrari сообщила о Гран При Италии, представленном Андреа Рубеле – иллюстратором и графическим дизайнером из Вероны...
Мы протестировали новый модельный ряд Chevy Corvette 2027 с двигателем LS6. Вот тот, который стоит купить.
Независимо от того, выберете ли вы 535-сильный Stingray, готовый к треку Grand Sport или 721-сильный Grand Sport X с его электрическим полным приводом, вы получите совершенно новый 6.7-литровый LS6 V8, который ревет громко и гордо.
Леклер: Хэмилтон получит эффект слипа в квалификационном заезде.
Шарль Леклер сообщил, что в квалификации на Гран-при Италии его партнер Льюис Хэмилтон будет иметь преимущество в выборе порядка выезда на трассу.
Феттель и Баррикелло будут выступать на F2002 в Монце.
Большая часть этого уик-энда будет посвящена 30-летию первой победы Михаэля Шумахера на Ferrari в Монце...
Афиша Гран-при Италии от Андреа Рубеле
Пресс-служба Ferrari объявила о Гран-при Италии, подготовив работу Андреа Рубеле – иллюстратора и графического дизайнера из Вероны...
Гран-при Италии: Изменения на трассе и зоны для обгонов.
Накануне Гран-при Италии FIA сообщила о внесенных изменениях на трассе и подтвердила расположение зон активации режима обгона OT и зон SM (Straight Mode).