Наконец: Новый автомобиль с вентиляцией в области паха

      REO Industries

      REO — это автомобильный бренд, который скоро появится на рынке и обещает то, о чем комментаторы постоянно просят: простой, дешевый пикап на бензиновом двигателе. Предложение захватывающее: цена в 21 500 долларов, без шпионского ПО, с акцентом на доступность и легкость в обслуживании. Но компания также намекнула на одну роскошную функцию, которая стоит того, чтобы о ней порадоваться — вентиляцию для паха.

      Вентиляция для паха, иногда более грубо называемая «охладителями яиц», раньше была довольно распространенной. Многие старые автомобили имеют вентиляционные отверстия кондиционера под рулевой колонкой, направляющие холодный воздух на нижнюю часть тела водителя и между его бедрами. В жарких местах, таких как американский юг или, в наши дни, Нью-Йорк летом, вентиляция для охлаждения паха действительно может сделать поездки на автомобиле значительно более комфортными.

      Я все еще довольно скептически настроен по поводу жизнеспособности REO как бизнеса в долгосрочной перспективе, но они говорят все правильные вещи, чтобы вызвать интерес у любителей недорогих грузовиков. И это определенно одна из таких вещей.

      Основатель и генеральный директор REO Industries Зак Де Бернарди — это человек из Техаса, занимающийся недвижимостью, который пытается заполнить рыночную нишу, которую в основном обслуживают только подержанные пикапы последнего поколения Ford Ranger. Логлайн в основном звучит как «Доступный американский грузовик — бензиновый, механический, с кузовом на раме. Спроектирован для пробега в 500 000 миль. Собран в Техасе, продается напрямую».

      Грузовик, как его собираются назвать, собрал тысячи ранних резервирований. Но с моей точки зрения, REO все еще далеко от чего-то, что можно было бы назвать массовым маркетингом. Построить автомобиль в соответствии с современными стандартами безопасности, который также будет таким же дешевым и простым, как что-то из 90-х, не будет легко — но я рад, что хотя бы одна компания считает, что это может быть не невозможно.

      Еще одно заманчивое предложение, помимо низкой цены и вентиляции для охлаждения паха, — это открытая природа — REO, на данный момент, позиционирует себя как крайне дружественный к праву на ремонт, доходя до того, что является по сути открытым исходным кодом и может быть отремонтирован или модифицирован практически кем угодно.

      Я желаю этим ребятам удачи. Я скептически настроен по поводу их шансов на успех. Но на бумаге REO представляет то, что многие из моих знакомых сочли бы идеальным грузовиком. Мы будем с большим интересом следить за их прогрессом.

      Есть какие-либо мысли или мнения о REO? Напишите мне на andrew.collins@thedrive.com.