Последние новости F1
Mazda, когда-то самый громкий критик сенсорных экранов, теперь говорит, что они безопаснее кнопок: TDS
Менеджер программы Mazda Кодзиро Ямагути сказал, что ряд из 15 похожих переключателей заставляет водителей смотреть вниз дольше, чем это сделал бы сенсорный экран.
Mazda, когда-то самый громкий критик сенсорных экранов, теперь утверждает, что они безопаснее кнопок: TDS
Менеджер программы Mazda Коичиро Ямагути сказал, что ряд из 15 похожих переключателей заставляет водителей смотреть вниз дольше, чем это сделал бы сенсорный экран.
Maserati видит будущее для седанов и V8, но не для подключаемых гибридов
Quattroporte по-прежнему занимает важное место в мыслях Maserati, и в будущем может появиться еще один четырехдверный автомобиль, похожий на него. Просто не рассчитывайте, что это будет PHEV.
Maserati видит будущее для седанов и V8, но не для подключаемых гибридов
Quattroporte по-прежнему занимает важное место в мыслях Maserati, и в будущем может появиться еще один четырехдверный автомобиль, похожий на него. Просто не рассчитывайте, что это будет PHEV.
В Maserati все еще есть место для механических трансмиссий, говорит руководитель.
Maserati будет сохранять возможность механической трансмиссии как можно дольше для своих бутиковых клиентов.
Сайнс признается, что обдумывал, как долго ждать Уильямса
Формула 1 | Карлос Сайнс признается, что уже думает о том, как долго он готов ждать, чтобы Уильямс снова стал командой-победителем. Испанец (…)
Аудитория у Папы может стать следующей для лидера F1 Антонелли
Формула 1 | Лидер чемпионата Формулы 1 Кими Антонелли вскоре может получить аудиенцию у Папы Льва XIV. Согласно Corriere dello Sport, обсуждения (…)
Сайнс поддерживает ФИА в споре с Red Bull по поводу двигателя
Формула 1 | Карлос Сайнс поддержал FIA в нарастающем споре вокруг спорной системы уравнивания двигателей ADUO. Red Bull настаивает (…)
Гамильтон хочет, чтобы кокпит Феррари покрасили в красный цвет.
Формула 1 | Льюис Хэмилтон раскрыл, что одна деталь о его Ferrari все еще его беспокоит - кокпит неправильного цвета. Только что вернувшись с его прорыва (…)
Ред Булл хочет выкупить cláusula выхода Верстаппена - отчет
Формула 1 | Сообщается, что Red Bull пытается устранить неопределенность вокруг будущего Макса Ферстаппена, выкупив выходной пункт в его контракте. (…)
Карлос Сайнс: Нельзя судить гонщиков только по количеству побед.
Карлос Сайнс дал обширное интервью, в котором обсудил особенности технического регламента, перспективы команды Williams в борьбе за победы в 2028 году, высказал大胆ное предложение о изменении формата Формулы 1 и объяснил, почему гонщиков не следует судить лишь по количеству побед и титулов.
Карлос Сайнс: Нельзя судить гонщиков только по количеству их побед.
Карлос Сайнс провел обширное интервью, в котором обсудил нюансы технического регламента, перспективы команды Williams в борьбе за победы в 2028 году, предложил смелые изменения формата Формулы 1 и объяснил, почему гонщиков нельзя оценивать только по количеству побед и титулов.
Бортолето: Двигатель Audi теряет по секунде на круге.
В этом сезоне у команды Audi всего два очка, которые были добыты Габриэлем Бортолето на первом этапе в Мельбурне. Бразильский гонщик отметил, что основная проблема заключается в силовой установке, из-за которой команда теряет около секунды на круге.
Джек Кроуфорд заменит Стролла на учебных занятиях в Австрии.
Команда Aston Martin подтвердила, что резервный гонщик Джек Кроуфорд примет участие в первой пятничной тренировке в Австрии, управляя автомобилем Лэнса Стролла на трассе Red Bull Ring...Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории
Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.
В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.
Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!
Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!