Последние новости F1

Водители разделились во мнениях по поводу охлаждающего жилета после жаркого дебюта в Сингапуре.

Формула-1 | Пилоты Формулы-1 дали смешанные отзывы после первого официального мероприятия 'heat hazard' для нового жилета охлаждения кокпита FIA в Сингапуре. (…)

Андретти ставит под сомнение Вассера на фоне кризиса в Ferrari.

Формула-1 | Марио Андретти присоединился к растущей обеспокоенности по поводу курса Ferrari — в то время как Ральф Шумахер считает, что у легендарной команды хронический (…)

Будущее Пиастри в McLaren всё больше под вопросом

Формула-1 | Политическое напряжение вокруг карьеры Оскара Пьястри в McLaren нарастает, поскольку новые разоблачения и слухи в паддоке ставят под вопрос как его прошлое (…)

Обзор Chevrolet Blazer EV SS 2025 года: быстрый, но не спортивный — и это нормально

Значок SS всегда означал большую мощность, крупные тормоза и высокую производительность. Но применимо ли это к Blazer EV?

Haas F1 готовится к своей домашней гонке, второй из трех, которые проходят на американских трассах, и в предстоящий уик-энд примет участие в Гран При США на автодроме Circuit of the Americas (COTA) в Техасе. Особенностью уикенда в Остине станет субботний спринт, который проводится третий сезон подряд. Команда привезёт в Остин машины с особыми оформлением и представит несколько небольших технических обновлений. Айо Комацу, руководитель команды: «Мы с большим воодушевлением готовимся к Гран При США, ведь на автодроме COTA мы всегда чувствуем себя как дома. Неделя перед этой гонкой всегда очень насыщенная, и с учетом спринта уровень адреналина на уикенде будет высоким. В Сингапуре Оливер финишировал девятым, и это отличный результат, но в Остине необходимо сделать всё возможное, чтобы оба гонщика заработали очки. На этот этап мы готовим небольшие технические улучшения, но из-за спринта у нас будет всего один час на тренировку, чтобы оценить их эффективность, так что важно с самого начала хорошо работать на трассе». Оливер Берман: «Кажется, с каждым уикендом мы набираем темп. Мы знаем, что у нас быстрая машина, и с новыми техническими обновлениями, подготовленными для Остина, я чувствую, что мы должны показать хороший результат в этот уикенд. Это будет мой первый Гран При США с командой Haas F1, и я знаю, что график будет плотным, но я с радостью окунусь в атмосферу, создаваемую восторженными американскими болельщиками. Уверен, что гонка на COTA станет одним из ярких моментов сезона». Эстебан Окон: «Мне очень приятно вернуться в Остин, особенно теперь, когда я гонщик Haas F1. Это замечательный город, насыщенный энергией, в котором проходит одна из домашних гонок нашей команды. Мы знаем, что американская публика создаст прекрасную атмосферу на протяжении всего уикенда. Трасса на автодроме COTA веселая, но сложная, что делает гонки там всегда интересными. После Сингапура я усердно тренировался и работал с командой в симуляторе, так что наша цель – достойно выступить в этот уикенд, используя все возможные шансы. Я с нетерпением жду возвращения в Остин, где команда продемонстрирует особое оформление машины, и надеюсь, мы сможем дать американским болельщикам повод поддерживать нас».

Предстоящий Гран-при США станет пятисотым этапом в истории Формулы 1, на котором в качестве автомобиля безопасности будет использоваться техника Mercedes.

В Haas разрабатывают ряд технических обновлений к Гран-при США.

Команда доставит в Остин автомобили, оформленные по специальному дизайну, а также продемонстрирует несколько мелких технических улучшений.

Ландо Норрис: На автодроме в Остине имеются участки для обгонов.

Команда McLaren завоевала Кубок конструкторов, однако её пилоты Оскар Пиастри и Ландо Норрис продолжают сражаться за титул в индивидуальном зачёте. Оба настроены на то, чтобы собрать максимальное количество очков на Гран-при США в Остине, который пройдет в формате субботнего спринта.

В 2026 году Валттери Боттас и Серхио Перес будут напарниками в команде Cadillac. Финский гонщик отметил, что с нетерпением ожидает совместной работы с Пересом, учитывая их конкуренцию, когда они соревновались за Mercedes и Red Bull Racing. Валттери Боттас сказал: «Думаю, Серхио так же как и я взволнован нашим предстоящим сотрудничеством. У него был не такой насыщенный год, как у меня. Вероятно, он путешествовал меньше, чем я, и провел больше времени с семьей, что важно, поскольку это своеобразная перезагрузка. Теперь он готов вернуться. Я уверен, что мы прекрасно сработаемся и составим сильную команду. Мы оба будем ставить интересы команды на первый план, так как именно это необходимо в ближайшие годы. Серхио всегда показывал отличные результаты и был доброжелателен ко мне, а я всегда уважал его как гонщика. Судя по всему, с ним просто работать, как и со мной, так что все должно сложиться удачно. Наша главная задача – работать вместе и двигать команду вперед, а не тратить время на излишние конфликты друг с другом. Это должно стать нашим приоритетом, и мы оба это понимаем. Надеюсь, мы сможем выступать на равных, так как это помогает нам развиваться и достигать новых высот. Это будет здорово».

На прошлой неделе из-за сообщений немецкой прессы начали активно распространяться слухи о возможной замене главы команды Ferrari Фредерика Вассёра на Кристиана Хорнера. Дженсон Баттон полагает, что такая потенциальная замена во время перехода на новый технический регламент только ухудшит ситуацию в Скудерии.

Валттери Боттас: Мы прекрасно найдём общий язык с Пересом.

В 2026 году Валттери Боттас и Серхио Перес будут партнёрами в команде Cadillac. Финский гонщик поделился своими ожиданиями от совместной работы с Пересом, учитывая, что ранее они были основными противниками, выступая за Mercedes и Red Bull Racing.

В Pirelli продолжают проводить эксперименты.

Компанией Pirelli для Гран При США была подготовлена необычная тройка шинных составов, которые выбраны нелинейно...

Штайнер предлагает Хорнеру возможность стать экспертом на телевидении.

Пока в гоночном мире продолжаются обсуждения о будущем карьерном пути Кристиана Хорнера, экс-глава Haas Гюнтер Штайнер предложил ему один из вариантов.

Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории

Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.

В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.

Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!

Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!