Последние новости F1
Двигатели дизельных грузовиков собираются стать еще больше? Мы спросили экспертов
Мечтаете о 7.2-литровом Cummins в следующем Ram HD? “Он просто не влезет, если мы не сделаем, как бы, переднюю часть размера класса 8.”2026 Audi RS6 Avant: Побег из реальности мощностью 621 л.с.
2026 Audi RS6 Avant — это тот же универсал, который мы все полюбили за эти годы. Это быстрый, энергичный и практически идеальный анти-SUV.Стефано Доменикали: В Формуле 1 отсутствуют проблемы.
На этой неделе были утверждены изменения к техническому регламенту. Когда Стефано Доменикали спросили, помогут ли эти изменения решить проблемы, о которых говорили многие гонщики, он уверенно ответил, что у Формулы 1 нет серьёзных проблем.Стефано Доменикали: В Формуле 1 отсутствуют проблемы.
На этой неделе одобрили изменения в техническом регламенте. Когда Стефано Доменикали спросили, помогут ли эти изменения решить проблемы, на которые обращали внимание многие гонщики, он уверенно ответил, что у Формулы 1 нет серьезных проблем.Дэвид Култхард о затратах на подготовку начинающих гонщиков.
Экс-гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард озвучил впечатляющую сумму, которая требуется в настоящее время для подготовки юного пилота...Расселл: Если ситуация изменится, то это произойдет в Монреале.
На Гран При Майами начнут действовать изменения в регламенте. Гонщик команды Mercedes Джордж Расселл считает, что если баланс сил изменится, то это произойдет не в Майами, а на Гран При Канады в Монреале, где команды представят свои технические новшества.FIA продлила время тренировок в Майами.
В FIA объявили об увеличении длительности тренировки Гран При Майами. Единственная сессия свободных заездов на американской трассе теперь продлится 90 минут вместо обычных 60.Дэвидсон: По всей видимости, обгонять станет заметно труднее.
Энтони Дэвидсон, бывший гонщик Формулы 1 и эксперт Sky Sport F1, полагает, что недавние изменения в регламенте могут привести к сокращению количества обгонов...Томбасис: Мы осознаем, что неожиданности могут иметь место.
Директор FIA по автогонкам на монопостах Николас Томбасис о свежих изменениях в регламенте и изобретательности инженеров...Дженсон Баттон с удовольствием сел за руль Brawn GP на Гудвуде.
Свой единственный титул Дженсон Баттон завоевал в 2009 году, управляя автомобилем Brawn GP, а теперь снова сел за его руль на заездах в Гудвуде...Слухи утверждают, что Гран При Турции снова появится в календаре в 2027 году.
Турецкие СМИ сообщают о возможном возвращении Гран При Турции в расписание Формулы 1.Зак Браун поделился информацией о роли Ламбьязе в команде McLaren.
В 2028 году Джанпьеро Ламбьязе, инженер по гонкам Макса Ферстаппена, перейдёт в McLaren. Исполнительный директор McLaren Racing Зак Браун сообщил, что Ламбьязе возьмёт на себя часть обязанностей, которые в настоящее время выполняет команда руководитель Андреа Стелла.Nissan вступает в бизнес по производству запчастей для классических автомобилей, и американские энтузиасты не останутся в стороне.
«Мы не будем заниматься ерундой», — сказал глава Nissan North America в эксклюзивном интервью The Drive, раскрыв, что уже назначен руководитель, имеющий опыт в автоспорте, которому поручено вывести на промышленный уровень детали наследия, комплекты рестомодов и программы обновления в течение шести-двенадцати месяцев.Новый седан Infiniti Q50 может получить «конверсию JDM Skyline» в качестве опции у дилера
«Да», — эксклюзивно сообщил руководитель Nissan America изданию The Drive, когда его спросили, рассматривается ли возможность предложения комплекта для ретрофита JDM Skyline для предстоящего Infiniti Q50.Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории
Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.
В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.
Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!
Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!
